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Suchbegriff: Haag

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Eisenbahn-Zeitung30.05.1855
  • Datum
    Mittwoch, 30. Mai 1855
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 5
[...] Die königl. niederländiſche Regierung hat der Geſellſchaft, welche die unter ſeeiſche Telegraphen-Linie zwiſchen dem Haag und der engliſchen Küſte beſitzt, folgende Konzeſſion zur Herſtellung einer neuen unterſeeiſchen telegraphiſchen Verbindung zwiſchen der engliſchen und holländiſchen Küſte ertheilt. [...]
[...] 17. Bis zu dem Zeitpunkte, wo der Betrieb der Linie zwiſchen Amſterdam und London eröffnet werden kann, bleibt die Linie zwiſchen London und dem Haag im Gebrauch und die durch die Verfügung vom 11. Mai 1852, Nr. 58, ſechste Abtheilung, ertheilte Genehmigung in Kraft. 18. Mit dem Tage, an welchem der Betrieb der Linie zwiſchen Amſterdam [...]
[...] ſechste Abtheilung, ertheilte Genehmigung in Kraft. 18. Mit dem Tage, an welchem der Betrieb der Linie zwiſchen Amſterdam und London geöffnet wird, wird die Stazion der Geſellſchaft zu Haag aufge hoben und die Telegraphen-Linie zwiſchen dieſer Stadt und der Küſte außer Betrieb geſetzt. [...]
[...] jeder Zeit dem von der Regierung mit der Beaufſichtigung betrauten Beamten zugänglich. 20. Die Geſellſchaft nimmt Domicil im Haag oder zu Amſterdam und läßt ſich dort durch einen der niederländiſchen Sprache durchaus fundigen Bevoll mächtigten repräſentiren. [...]
[...] Innern niederzulegen iſt. Ferner iſt durch königl. Beſchluß feſtgeſetzt, daß für die Berechnung der in und ausländiſchen Tarifgebühren für das Feſtland Haag als Anſchlußpunkt der unterſeeiſchen an die niederländiſchen Telegraphen-Linien angenommen wird. [...]
Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen (Eisenbahn-Zeitung)13.08.1877
  • Datum
    Montag, 13. August 1877
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin; Leipzig
Anzahl der Treffer: 8
[...] sische Correspondenz. – Zur General-Versammlung im Haag. – Niederländische Rhein-Eisenbahn. – Juristisches. – [...]
[...] Tarifänderungen. – Zur General-Versammlung des Vereins Deutscher Eisenbahn - Verwaltungen im Haag, im Juli 1877 (Commissions [...]
[...] Zur General-Versammlung im Haag. St–b. Dem gewissenhaften Chronisten, der über eine General-Versammlung, namentlich wenn dieselbe gleich der unsrigen [...]
[...] d. h. für die Fachwissenschaft Verwendbare. Auch die während der Dauer der diesjährigen General Versammlung in der Residenzstadt Haag stattgehabten Vergnü ngen und veranstalteten Festlichkeiten dienten zum grösseren Ä diesem Doppelzwecke. Schon am ersten Tage der Conferen [...]
[...] imposantes Feuerwerk erfreut, dessen Schlusstableau eine grosse „Lócomotive im Dienste“ darstellte. Auch zahlreiche Bewohner der Stadt Haag waren, um diesen Genuss sich nicht entgehen zu lassen, nach Scheveningen geeilt, so dass die Rückfahrt nichts weniger als eine einsame genannt werden durfte. [...]
[...] Augenschein zu nehmen. Abends führte ein Zug der Nieder ländischen Rheinbahn einen Theil der Festtheilnehmer nach Haag zurück, während die übrigen direct von Amsterdam in die Deutsche oder Oesterreichisch-Ungarische Heimath zurückkehrten, eine schöne Ä an die im gastlichen Holland verlebten [...]
[...] anbelangt, wird Ä der Concurrenz auch nach Eröffnung des Staatsbahnhofs an der Börse kräftig zu widerstehen. Für den Haag ist die Concurrenz nicht zu fürchten, da die Route über Arnheim noch immer den Vorzug hat. Der Verkehr der Residenz mit Zeeland, Belgien und Frankreich über Gouda ist dagegen für [...]
[...] Zur General-Versammlung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen im Haag, im Juli 1877. Commissions-Bericht zu No. IX. der Tages-Ordnung (Fortsetzung). Anlage A. [...]
Eisenbahn-Zeitung16.02.1851
  • Datum
    Sonntag, 16. Februar 1851
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 1
[...] ſammte Porto für einen einfachen Brief ſich beiſpielsweiſe ſtellen: von Emmerich nach Arnheim auf 1 Sgr.; von Köln, Düſſeldorf 2c. nach Amſterdam, Rotter dam, dem Haag, Leyden c. auf 3 Sgr.; aus Berlin, Breslau, Königsberg, Memel c., ſo wie aus Leipzig, München, Wien, Trieſt, Venedig, Peſth c. nach Amſterdam, Rotterdam, dem Haag c. auf 5 Sgr., welches letzte Porto [...]
Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen (Eisenbahn-Zeitung)Beilage 18.05.1874
  • Datum
    Montag, 18. Mai 1874
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin; Leipzig
Anzahl der Treffer: 3
[...] 8. P. J. Mouthaan, Bahn-Ingenieur im Haag. 9. P. K. Bakker Korff, Ober-Maschinen-Inge nieur in Haarlem. [...]
[...] . Dr. jur. H. C. du Bois, Commissar im Haag. [...]
[...] E. H. Brugmann, Commissar in Brüssel. B. A. Fokker, Commissar in Middelburg. E. A. Haitink, Commissar im Haag C. A. von Hemert, Commissar in Amsterdam. Th. de Hirsch , Commissar in Paris. [...]
Eisenbahn-Zeitung04.04.1847
  • Datum
    Sonntag, 04. April 1847
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 3
[...] Die Bºrssºner am nach Rotterdam, ſeit 1839 bis Haarlem eröffnet, wurde im Jahr 1846 bis Haag auf 61 niederländiſche Meilen oder 61 Kilom, Länge betrieben. Es bildet dieſe Strecke die erſten drei Sek zionen der Linie; die vierte noch im Bau begriffene Sekzion bis Rotterdam - [...]
[...] 1843 466,498 620,068 335,898 90 | Dritte Sekzion bis Voor ſchoten den 1. Mai, bis Haag am 6. Dezember 1843 eröffnet. 1844 632,568 3,437,131 589,230 42 Betrieb der erſten 3 Sekz. [...]
[...] formwagen. Zu dieſen 137 Wagen waren weitere 56, 30 Perfonen und 26 andere Wagen in Beſtellung gegeben. Der zwiſchen Amſterdam und Haag hergeſtellte elektriſche Telegraph, wo für ein Aufwand von 6245 fl. gemacht wurde, hat ſich als ſehr zweckmäßig bewährt und dem Dienſt große Erleichterung verſchafft. Die Geſellſchaft hat [...]
Eisenbahn-Zeitung15.03.1846
  • Datum
    Sonntag, 15. März 1846
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 4
[...] belaufen ſich auf 351,804 fl. 89%, C. oder 54 Proz. der Bruttoeinnahme. – Die Zahl der für die eröffnete Strecke dienenden Locomotiven iſt 15. Für die noch zu eröffnende 4te Sektion von dem Haag nach Rotterdam ſind noch 4 neue Stephenſon'ſche Patentmaſchinen angeſchafft. Am 31. Dezember war der Wagenbeſtand 14 erſter Klaſſe, 25 zweiter, 54 dritter; 6 Güter [...]
[...] werden kann. Unterdeſſen wird der elektro-magnetiſche Telegraph zwiſchen Amſterdam und Harlem mit dem beſten Erfolg gebraucht, und die beinahe vollendete Fortſetzung deſſelben bis nach dem Haag wird eine unmittelbare Verbindung unter den 3 Sekzionen der Eiſenbahn herſtellen, welche die Re gelmäßigkeit des Dienſtes ſehr zu befördern geeignet iſt. – Das Geſammt [...]
[...] Quantum des 1845 gebrauchten Coaks beträgt 85,692 Malter zu 40 Ndl. Pfund, oder 3,427,680 Ndl. Pfund. Die drei Stazionen, Amſterdam, Harlem und der Haag ſind mit laufendem Gas, Leyden aber nur mit trag barem Gas erleuchtet. Seit zwei Jahren iſt auch ein Unterſtützungsfonds für das Betriebsperſonal gebildet worden, zum Theil aus einem gewiſſen Bei [...]
[...] trag von den Gehalt, zum " Theil von den Bußen und Geldſtrafen, welche auferlegt werden. Die Ausführung der Arbeiten an der 4. Sekzion von Haag nach Rotterdam hat begonnen. Arbeit und Lieferungen werden ſchwunghaft betrieben, die Erdbahn (Unterbau) ſoll in dieſem Jahre fertig, und darauf ſo ſchnell wie möglich dem Betriebe überliefert werden. – Hier [...]
Eisenbahn-Zeitung05.12.1847
  • Datum
    Sonntag, 05. Dezember 1847
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 4
[...] Bahn, von Haarlem nach Leiden, 28% niederl. Meilen lang, ſchon am 11. Auguſt 1842, und bald darauf die 3. Sekzion, von Leiden nach dem Haag, 15%, niederl. Meilen lang, dem Betrieb übergeben. Wenn wir unſere Wanderung in der früheren Richtung fortſetzen, ſo ſtoßen wir zuerſt bei Vogelenzang auf die Brücke über den Haarlem-Leidener [...]
[...] Tender von dem Zuge zur rechten Zeit loskuppelte, ſo daß die Reiſenden mit dem Schrecken davonkamen. Mit unſerer Ankunft im Haag ſtehen wir am Ende der 3. Sekzion und haben 61 niederl. Meilen zurückgelegt, auf welcher Länge ſich 58 Brücken befinden. Hievon habe ich 4 erwähnt, wobei jedoch noch eine ganz eigen [...]
[...] dern Orte zurückkommen will. Für heute wollen wir noch einen kurzen Blick auf das Stazionsgebäude im Haag werfen, welches in ſeinem Grundriſſe den Typus darſtellt, nach welchem überhaupt alle Stazionen der Bahn angelegt ſind, wenn nicht be ſondere Lokalverhältniſſe eine Abweichung bedingen, wie dieß z. B. in Am [...]
[...] Anſicht des Stazionsgebäudes im Haag. [...]
Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen (Eisenbahn-Zeitung)Register 1865
  • Datum
    Sonntag, 01. Januar 1865
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin; Leipzig
Anzahl der Treffer: 4
[...] erfolglos. 17, 206. Spurweite der Indischen Eisenbahnen. 45, 557. 1, der Amsterdam-Rotterdam-Haag-Bahn. 44 544. Stahl. Dessen Verwendung zu den Locomotiven. [...]
[...] 39, 481. Köslin-Stolp, siehe bei Berlin-Stettin. Kronprinz Rndolphs-Bahn (Haag-Udine mit Zweigbahnen). Bau- und Betriebs-Con cession nachgesucht. 30, 371. [...]
[...] Graz-Raab event. Gönyö. Vorarbeiten gestattet. 17, 204. Haag - Udine siehe Kronprinz Rudolphs bahn. Innsbruck - Bodenseegürtelbahn. [...]
[...] „ Amsterdam-Haag- Rotterdam. Be triebsergebnisse pro 1864. 14, 174. 7? Aenderung der Spurweite. Einnahmen [...]
Eisenbahn-Zeitung24.05.1846
  • Datum
    Sonntag, 24. Mai 1846
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 2
[...] Amſterdam nach Rotterdam, welche am 20. Sept. 1839 von Amſterdam bis Harlem, am 17. Aug. 1842 von da bis Leyden, am 6. Dez. 1843 von Leyden bis Haag eröffnet wurde, ſo daß jetzt 8% Meilen derſelben befahren werden, und nur die letzte 3% Meilen lange Strecke von Haag bis Rotter dam noch fehlt, welche auch nicht vor dem Jahr 1847 eröffnet werden dürfte. [...]
[...] Bahn längſt vollendet ſeyn. Dieſelbe wird von einer Akziengeſellſchaft aus geführt, welche ſchon am 1. Juni 1836 vorläufig und im Juli 1837 defini tiv konzeſſionirt wurde. Das Anlagekapital beträgt bis Haag 6%, Mill. f. 2) Die Rheinbahn von Amſterdam nach Arnheim, 13 Meilen lang, ſeit 14. Mai 1845 ganz eröffnet, nachdem am 6. Dez. 1843 die erſte Strecke [...]
Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen (Eisenbahn-Zeitung)01.11.1875
  • Datum
    Montag, 01. November 1875
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin; Leipzig
Anzahl der Treffer: 3
[...] Ä Ä Än über Arnheim nach Münster ist in Haag am [...]
[...] Ä Bahn mittheilt, sind in letzterer Zeit wiederholt Sendungen, estimmt nach Stationen der Linien Amsterdam-Rotterdam, Haarlem Uitjeest und Helder-Zaandam, anstatt nach Haag nach Amsterdam resp. Rotterdam dirigirt worden und mussten Ä dann per Roll fuhrwerk nach dem Bahnhof der Holländischen Eisenbahn herüberge [...]
[...] lichkeiten, mach die genannte Verwaltung deshalb darauf aufmerksam, dass vorläufig der einzige Anschlusspunkt ihrer vorerwähnten Bahn linien mit anderen Bahnen Haag ist; dahingegen sind Utrecht und Amersfoort Anschlusspunkte für den Verkehr mit den Stationen Amster dam, Weesp, Naarden - Bussum, Hilversum und Baarn der seit dem [...]