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Suchbegriff: Hohenegg

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Deutsche Bauzeitung 〈Berlin〉27.11.1878
  • Datum
    Mittwoch, 27. November 1878
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 2
[...] (Vergl. die No. 32, 34, 56 u. 60 cr. dies. Bl.) In Folge meiner Mittheilung der Berechnungen einiger eisernen Oberbau-Systeme wurde mir von Hrn. Direktor Hohenegger nachträglich Zeich nung und Beschreibung einer Langschwelle zugesandt, welche aus zwei alten Vignoles-Schienen hergestellt werden und deshalb [...]
[...] aus zwei alten Vignoles-Schienen hergestellt werden und deshalb nur etwa 60 Prozent der Kosten der Hilf'schen Langschwelle er fordern soll. Hr. Hohenegger ersuchte mich, die Berechnung dieses Systemes meiner früheren [...]
Deutsche Bauzeitung 〈Berlin〉27.04.1878
  • Datum
    Samstag, 27. April 1878
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 2
[...] Schienenk Z - - - –” – = - chienenkopf 13 mm abgenutzt: l = 0,706 704. 6,45 85 zm 3. System Hohenegger: - 8502 Schienenkopf 5 mm : l = 0,706 – = - [...]
[...] Hilf, Schienenkopf 5 mm abgelaufen . . 463 113 576 1,94 814 1050 1372 94 25,8 29,37 55,17 Rheinische Bahn, desgl. 13 mm . . . . . 704 34 738 2,057 996 596 767 85 30,37 19,51 49,88 Hohenegger, desgl. 5 " . . . . . . . . 674 176 850 1,836 631 736 962 133 27,7 25,8 53,5 Hottenrott, desgl. 7 mm . . . . . . . . 573 145 718 1,963 733 505 622 111 28,5 24,6 53,1 Dasselbe mit Hilf-Schiene, desgl. 5 mm . . 463 145 608 2,052 752 521 644 105 25,8 24,6 50,4 [...]
Deutsche Bauzeitung 〈Berlin〉11.04.1874
  • Datum
    Samstag, 11. April 1874
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 3
[...] Um den Mangel an Führung der Räder in dem mitt leren Theil der “ zu beseitigen, hat Herr Inspektor Hohenegger zwei verschiedene Mittel angewendet: einmal bewegliche Spitzen, welche sogar selbstthätig gemacht sind, so dass die Fahrzeuge sie mittels Hebelwerken ähn [...]
[...] Scheiben beim Uebergange von Zügen, wenn nicht zu be seitigen, so doch in seinen üblen Folgen für die Konstruktion zu mildern, ist die von Hohenegger konstruierte Dreh scheibe der österreichischen Nordwestbahn. Sie [...]
[...] in Mannheim hervorheben. Ihre Tragkraft war auf 800 Ztr. angegeben. Sie gestattet das Darüberfahren mit Lokomotiven. ür Lastenkrahme hat Herr Hohenegger bei der öster reichischen Nordwestbahn eine Vorrichtung eingeführt und sich in Oesterreich-Ungarn patentieren lassen, um eine Ueber [...]
Deutsche Bauzeitung 〈Berlin〉04.04.1874
  • Datum
    Samstag, 04. April 1874
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 3
[...] meidung von Längenverschiebungen sich gegen die Schienen befestigungsklemmplättchen stützenden Laschenverbindung und durch die Anwendung Hohenegger'scher Plättchen gegen das Losewerden der Schraubenmuttern unterscheidet. Ob die veränderte Form der Unterschiene in der That ein Vor [...]
[...] also, wo sie vorkommt, anzuerkennen. Ein weiteres Verdienst um den Oberbau hat sich die Nordwestbahn resp. ihr Inspektor Herr Hohenegger durch [...]
[...] Nuth eingebogen werden, oder mit einem kleinen orn in ein entsprechendes Loch greifen, ist umständlicher als bei Hohenegger. Eine ganz andere Fesstellung der Schraubenmuttern hat die Paris-Lyon-Mittelmeerbahn. An der auf der Lasche aufliegenden Seite der Mutter sind 6 [...]
Deutsche Bauzeitung 〈Berlin〉13.07.1878
  • Datum
    Samstag, 13. Juli 1878
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 2
[...] Hülfe von Beobachtungen aus der Praxis eines besseren belehrt, ändere ich mein Urtheil gern, muss aber beschränkend geltend machen, dass der Kopf der Hohenegger'schen und Hilf'schen Schiene nur 4 "m, der der Hottenrott'schen nur 3" niedriger ist, als der der Schiene der Rhein. Bahn, dass also bei jenen eine Abnutzung [...]
[...] Die Langschwelle hat nach beistehender Skizze groſse Aehnlichkeit mit der Hohenegger'schen und Hottenrott'schen; es ist höchst interessant, dass nahezu zur selben Zeit an weit aus einander liegenden Orten drei so verwandte Projekte gänzlich [...]
Deutsche Bauzeitung 〈Berlin〉20.04.1878
  • Datum
    Samstag, 20. April 1878
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 2
[...] Vom zweitheiligen Langschwellen-Oberbau sind nach der Zeit des Entstehens etwa folgende Systeme zu erwähnen: Hilf, Rheinische Bahn, Hohenegger, Heusinger v. Waldegg I., Hottenrott und Heusinger v. Waldegg II. 1. System Hilf (Fig. 1). Die 9m lange Stahlschiene wird [...]
[...] auf der Bettung allein im Stande ist, ein Wandern des ganzen Systems zu verhindern, muss die Praxis erst lehren. 3. Im System Hohenegger (Fig. 3) ist die Mittelrippe der Hilfschen Langschwelle fort gelassen. Schiene und Schwelle sind höher und dadurch steifer als bei Hilf; dagegen sind die Ver [...]
Deutsche Bauzeitung 〈Berlin〉05.09.1877
  • Datum
    Mittwoch, 05. September 1877
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 1
[...] schiedenen 2theiligen eisernen Oberbausysteme von Hilf, Heusinger, Rheinische Bahn, Hohenegger und Hottenrott, unter Zugrunde legung der Winkler'schen Formeln. – Haupt-Versammlung am 5. Februar; anwesend 22 Mit [...]
Deutsche Bauzeitung 〈Berlin〉24.04.1878
  • Datum
    Mittwoch, 24. April 1878
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 1
[...] 3. Das System Hohenegger. W = 674; Schienenkopf 5 mm abgelaufen, W, = 176; W = 850. - [...]
Deutsche Bauzeitung 〈Berlin〉03.08.1878
  • Datum
    Samstag, 03. August 1878
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 1
[...] kopf 13 mm abgelaufen . . . . . 748 52,0 0,0695 red. = 1 Ilif, do. 5 mm . . . . . . . . . . 576 55,17 | 0,0958 „ = 1.378 Hohenegger, do. 5" . . . . . . . 850 53,5 0,0629 , = 0,905 Hottenrott, do. 7 mm . . . . . . . 7 18 53,1 0,0740 - = 1,064 Dasselbe mit Hilf-Schiene do. 5 mm . . 608 50,4 0,0829 „ = 1,192 [...]
Deutsche Bauzeitung 〈Berlin〉27.07.1878
  • Datum
    Samstag, 27. Juli 1878
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 1
[...] Rheinische Bahn, Projekt, do 13m" . . . 704 34 738 2,057 1(44 745 767 81 | 30.37 19,51 49,88 Rheinische Bahn, Ausführung, do. 13" . 588 160 748 181 | 21 629 1296 88 29,0 23,0 52,0 Hohenegger, do. 5" . . . . . . . . 674 176 736 962 105 | 27,7 25,8 53,5 Hottenrott, do. 7" . . . . . . . . . 573 145 Ä 604 622 89 | 28,5 24,6 53,1 Dasselbe mit Hilf-Schiene do. 5mm . . . 463 145 608 2,052 | 988 686 – 80 25,8 24,6 50,4 [...]
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