Volltextsuche ändern

10 Treffer
Suchbegriff: Hohenstadt

Über die Volltextsuche können Sie mit einem oder mehreren Begriffen den Gesamtbestand der digitalisierten Zeitungen durchsuchen.

Hier können Sie gezielt in einem oder mehreren Zeitungsunternehmen bzw. Zeitungstiteln suchen, tagesgenau nach Zeitungsausgaben recherchieren oder auf bestimmte Zeiträume eingrenzen. Auch Erscheinungs- und Verbreitungsorte der Zeitungen können in die Suche mit einbezogen werden. Detaillierte Hinweise zur Suche.

Datum

Für Der gerade Weg/Illustrierter Sonntag haben Sie die Möglichkeit, auf Ebene der Zeitungsartikel in Überschriften oder Artikeltexten zu suchen.


Allgemeines Organ für Handel und Gewerbe und damit verwandte GegenständeWöchentliches Beiblatt 02.10.1845
  • Datum
    Donnerstag, 02. Oktober 1845
  • Erschienen
    Köln
  • Verbreitungsort(e)
    Köln
Anzahl der Treffer: 8
[...] in ziemlich gleichmäßiger Hohe mit dem Terrain in dem Marchtbal hinauf, dabei Stephanau an der Oslawa, Schwarzbach, Müglitz, Lukawetz und Hohenftadt berührend. Bei Hohenſtadt verlaßt die Bahn die Thalfläche der March, um ſich dem Lauf der Sazawa bis in die Nähe der Waſſer ſcheide des Donau-und Elbegebiets bei Triebitz anzuſchließen; ſie überſchreitet [...]
[...] tenden Umfanges wegen zu den Bahnhofen erſter Klaſſe gehört. Bahnhof zweiter Klaſſe iſt Pardubiß; Bahnhöfe dritter Klaſſe zahlt die Bahn u Olmütz, Hohenſtadt Neu-Kolin; Bahnhofe vierter Kiaffe zu Litj Mugliß, Landskron, Wildenſchwert, Choben, Zamrsk, Uhersko, Prelauſch Elbe-Teinitz, Petſchek, Böhmiſch-Brod, Beckowiß; Bahnhofe fünfter Kaffe [...]
[...] zu Stephanau, Lukawetz, Budigsdorf, Rudelsdorf, Trübau, Auwal. Terrain- und Niveau verhältniſſe. Von Olmütz bot die 6/ Meilen lange Thalfläche der March bis Hohenſtadt, mit Ausnahme eines Einſchnittes im Wald Neuſchloß und einiger Aufdämmungen, keinerlei Schwierigkeiten. Das Gefalle auf dieſer Strecke iſt ſo günſtig, daß die [...]
[...] ſtarkſte Steigung nur 1so beträgt, und daß Steigungen wie soe, j so, /soo, auf Strecken von 1200 bis 1500 Klafter Länge ſtattfinden. Von Hohenſtadt bis Luppele, wo die Bahn den Lauf der Sazawa verfolgt, dauern dieſe günſtigen Niveauverhältniſſe fort; von Luppele bis Budigs dorf iſt das Thal Ä eine Länge von 3 Meilen von Schluchten durchſchnitten, [...]
[...] ſtadt kommen 10 Bahnkurven vor, von denen eine nach einem Radius von 200 die übrigen neun aber nach Radien von 500 bis 2000 Klaftern con ſtruirt ſind. Zwiſchen Hohenſtadt und Böhmiſch-Trübau hat die Bahn 12 Kurven mit Radien von 200 bis 250 Klaftern, und 17 mit Radien von 300 bis 1000 Klaftern. Von Bohmiſch-Trubau bis Pardubitz findet man [...]
[...] Klaſſe befinden ſich zwei Wartſäle für die Reiſenden und die Wohnungen für Maſchinenführer und Oberwerkmeiſter, ſo wie mechaniſche Werkſtätten; außerdem ſind in den Stationen zu Hohenſtadt, Äj Böhmiſch-Trübau, Pardubitz, Neu-Kolin und Böhmiſch-Brod Remiſen zur Unterbringung der nöthigen Hülfs- und Reſervemaſchinen. In den Bahn [...]
[...] Ausſteigen vorhanden ſind, auch das Freihalten der Geleiſe zur Zeit der Ankunft und Abfahrt der Züge Schwierigkeiten machen wird. - In den Stationsplätzen Hohenſtadt, Triebitz, Pardubitz und Kolin ſind die nöthigen Lokale zu den Bureaur und den Wohnungen für das Expeditionsperſonal der k. k. Poſtverwaltung vorhanden. [...]
[...] geſpetſet. Für die vorkommenden nöthigen Reparaturen an den Maſchinen und den Wagen ſind Werkſtätten in den Stationen Hohenſtadt, Landskron Böhmiſch-Trübau, Pardubitz, Kolin und Böhmiſch-Brod eingerichtet. Die Hauptwerkſtätte befindet ſich im Bahnhofe zu Prag, welche mit allen der [...]
Allgemeines Organ für Handel und Gewerbe und damit verwandte GegenständeWöchentliches Beiblatt 14.09.1842
  • Datum
    Mittwoch, 14. September 1842
  • Erschienen
    Köln
  • Verbreitungsort(e)
    Köln
Anzahl der Treffer: 1
[...] über den Semmering ausgeführt hat. Die Staatsverwaltung iſt bei dieſen Angeboten im weſentlichen Vortheile verblieben, indem die Strecken Olmütz Hohenſtadt um 119/o, Hohenſtadt-Triebau um 9, Märzzuſchlag-Grätz um 6 und Grätz-Neudorf um 9% unter dem voranſchlagten Maximalpreis übernommen wurden. Wahrſcheinlich wird ſchon Anfangs Septbr. Hand [...]
Allgemeines Organ für Handel und Gewerbe und damit verwandte GegenständeWöchentliches Beiblatt 01.03.1845
  • Datum
    Samstag, 01. März 1845
  • Erschienen
    Köln
  • Verbreitungsort(e)
    Köln
Anzahl der Treffer: 2
[...] Wien bis Ollmütz ſchließt ſich die nördliche Staats-Eiſenbahn von Ollmütz bis Prag an, eine Länge von 33% deutſche Meilen umfaſſend. „Von Qllmütz, an Littau und Ä vorbei, bis Hohenſtadt in nordweſtlicher Richtung laufend, überſchreitet ſie bei Sichelsdorf nächſt Landskron die [...]
[...] Äſchloſſenen inneren Bahnhof erreicht, der des ausgedehnten Umfanges Ägen zu den Bahnhöfen erſter Klaſſe gehört. Bahnhöfe zweiter Klaſſe Ä die Ollmütz-Prager Bahn: zu Hohenſtadt, Bohmiſch-Trübau und rºbb, wo die Verkehrs-Verhältniſſe der Umgegend einen ſtarken Wechſel º. Perſonen und Gütern bedingen. Bahnhoſe dritter Klaſſe haben die [...]
Allgemeines Organ für Handel und Gewerbe und damit verwandte GegenständeWöchentliches Beiblatt 20.07.1843
  • Datum
    Donnerstag, 20. Juli 1843
  • Erschienen
    Köln
  • Verbreitungsort(e)
    Köln
Anzahl der Treffer: 1
[...] um dieselbe noch dieses Jahr in vollen Angriff nehmen zu können. Im Jahre 1845 wird die Bahn bis Prag vollendet sein. Der Unterbau von Olmütz bis Hohenstadt, in einer Lange von 6 Meilen, ist bereits fertig, und es kann zu zeder Stunde mit der Legung des Oberbaue« begonnen werden. Von da bis an die böhmische Grenze (>/, Meilen) ist der Bau in so großer [...]
Allgemeines Organ für Handel und Gewerbe und damit verwandte GegenständeWöchentliches Beiblatt 12.10.1842
  • Datum
    Mittwoch, 12. Oktober 1842
  • Erschienen
    Köln
  • Verbreitungsort(e)
    Köln
Anzahl der Treffer: 1
[...] Oeſtreich. Der Bau der Staatsbahnen wird, namentlich nach Oll mütz hin, mit dem größten Eifer betrieben; die Erdarbeiten ſind daſelbſt eine Meile weit vollendet; überdieß iſt die ganze Linie bis Hohenſtadt in Angriff genommen, was bis Ende Sept. auch auf der weiteren, nun in Verpachtung gegebenen Strecke bis Böhmiſch- Trübau der Fall ſein [...]
Allgemeines Organ für Handel und Gewerbe und damit verwandte GegenständeWöchentliches Beiblatt 28.12.1842
  • Datum
    Mittwoch, 28. Dezember 1842
  • Erschienen
    Köln
  • Verbreitungsort(e)
    Köln
Anzahl der Treffer: 1
[...] gegen Trieſt, von Mürzzuſchlag bis Neudorf, 15 Meilen, iſt vertrag, mäßig ſicher geſtellt; und es ſind Ä jetzt die Erdbauten von Olmü Hohenſtadt 6% Meil, und auf der Grazer Seite 5 Meil, mit Ä Ganzen ein Erdbau von 11% Deutſchen Meilen in dieſen wenigen Wochen beendigt worden. Zudem konnte in der ſpäten Jahreszeit den fremden Ar [...]
Allgemeines Organ für Handel und Gewerbe und damit verwandte GegenständeWöchentliches Beiblatt 22.07.1843
  • Datum
    Samstag, 22. Juli 1843
  • Erschienen
    Köln
  • Verbreitungsort(e)
    Köln
Anzahl der Treffer: 1
[...] Strecke von 20 Meilen, anbefohlen wird, um dieselbe noch diese« Jahr in vollen Angriff nehmen zu können. Im Jahr 1345 wird die Bahn bis Prag vollendet sein. Der Unterbau von Olmuz bis Hohenstadt in einer Länge von 6 Meilen, ist bereits fertig, und,S kann zu jeder Stunde mit der Le gung des Oberbaues begonnen werden. Von da bis an die böhmische Grenze [...]
Gazette de Cologne19.05.1758
  • Datum
    Freitag, 19. Mai 1758
  • Erschienen
    Cologne
  • Verbreitungsort(e)
    Köln
Anzahl der Treffer: 1
[...] rêchal a donné ordre au General Lau | dohn de marcher en avant & de ſe por · ter juſques à Hohenſtadt , d'étendre mê me encore plus loin ſes Troupes legé res, & d'obferver exaétement quels pou [...]
Allgemeines Organ für Handel und Gewerbe und damit verwandte GegenständeWöchentliches Beiblatt 21.03.1846
  • Datum
    Samstag, 21. März 1846
  • Erschienen
    Köln
  • Verbreitungsort(e)
    Köln
Anzahl der Treffer: 1
[...] Von Breslau über Glatz nach Hohenſtadt in Mähren geht ſeit Ende [...]
Der Berggeist10.03.1857
  • Datum
    Dienstag, 10. März 1857
  • Erschienen
    Köln
  • Verbreitungsort(e)
    Köln
Anzahl der Treffer: 1
[...] Schwerdt ist von der österreichischen Regierung abgelehnt, dagegen die Fortsetzung der Neisse-Brieger Bahn über Freiwaldau nach Hohenstadt und der Breslau-Freiburg-Waldenburger Bahn zum Anschluss an die Reichenberg-Pardubitzer empfohlen worden. [...]