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[...] Das auffallendſte Beiſpiel von einem unterir diſchen Waſſerbehälter, deſſen Niveau ſich verändert, iſt derjenige des Zirknitzer-See's in Krain. Dieſer See hat etwa 2 Stunden Länge und 1 Stunde Breite. Gegen die Mitte des Sommers hin ſenkt [...]
[...] darbieten; dieſe Löcher fallen theils ſenkrecht, theils ſchräg ab. Gleich nach dem Verſchwinden des Waſſers wird das ganze Bett des Sees zum An bau benutzt, und einige Monate darauf mähen die [...]
[...] djejauch mehr oder weniger grºße Fiſch; jgen kommen anfangs ſogar Anten aus dem unterirdiſchen See hervºr. Dieſer Unterſchied in Ä Produkten der ver ſchiedenen O nungen des Zirknitzer-See's läßt ſich [...]
[...] Ein in dem Boden befindlicher Kanal, deſſen untere Öffnung untº dem Waſſerſpiegel des unter jſchen Sees ſich befindet, kann zur Zeit wo ſich j Waſſerſpiege erhöht, keine Gegenſtände herauf befördern. Die ſich höher als das Niveau ſeiner [...]
[...] aufkommen. Offnet ſich dagegen die untere Mün dung eines Kanals in der Luft, d. h. über dem Waſſerſpiegel des unterirdiſchen See's, ſo ſcheint es ganz natürlich, daß die Anten ſich dahin flüch ten, wo ſich der Waſſerſtand erhebt, und daß ſie [...]
[...] Waſſer durch eine Sandſchicht durchgetrieben wird. In Joh. Ruſſel's Reiſe durch Deutſchland (1820–1822) wird der Anten des Zirknitzer-See's nicht erwähnt, und man war geneigt zu glauben, daß dieſelbe ſeit Valvaſor's Zeiten (1687) ganz [...]
[...] lam o Agapito, welches vor 10 Jahren in ita lieniſcher Sprache in Wien erſchien, und worin ge ſagt wird, daß der See noch immer blinde Anten ohne Federn hervorſprudelt, erhält dieſe Thatſache, welche überhaupt nicht unnatürlich iſt, neuerdings [...]
[...] 3 Wochen ſind ihre, mit Ausnahme auf dem Kopfe ſchwarzen Federn ſo weit nachgewachſen, daß ſie fortfliegen können. Valvaſor, welcher dieſen See 1687 beſuchte, fing ſelbſt mehrere dieſer Anten, und ſah die Bauern Aale von 2 bis 3 Pfunden, [...]
[...] Grund zu der Annahme, daß die ganze Umgegend gleichſam das Gewölbe eines darunter befindlichen See's bilde.“ Am andern Ende Frankreichs im Depart, der obern Saône, bei Veſoul, bietet ein natürlicher [...]
[...] dition d. d. Waſhington, 23. Nov. v. J. enthält folgende Parallele zwiſchen dem todten Meere in Aſien und einem großen Salzſee in Amerika und gibt intereſſante Aufſchlüſſe über dieſen merkwürdigen See, ſo wie über die betref fenden Sagen und geſchichtlichen Ereigniſſe, deren Gegenſtand er iſt. Die neueſten Forſchungen über den großen Salzſee in Ober-Californien durch [...]
[...] neueſten Forſchungen über den großen Salzſee in Ober-Californien durch Fremont, Obriſten in der Armee der Vereinigten Staaten, führten zur Ent deckung einer großen Analogie zwiſchen dieſem See und jenem von Jdu [...]
[...] ---mäa. Der amerikaniſche See iſt 120 Kilometres lang und 25 bis 65 breit, und dies ſind ungefahr auch die Dimenſionen des aſiatiſchen Sees. . Zahl reiche Flüſſe, darunter der 550 Kilometer lange Bear-River, ergießen ſich [...]
[...] und dies ſind ungefahr auch die Dimenſionen des aſiatiſchen Sees. . Zahl reiche Flüſſe, darunter der 550 Kilometer lange Bear-River, ergießen ſich in den See von Californien. Das todte Meer nimmt einen eben ſo be trächtlichen Fluß, den Jordan auf, der jedoch von Norden gegen Süden läuft, während der Bear-River ſeine Richtung von Süden nach Norden [...]
[...] nimmt. Das todte Meer iſt von felſigen Gebirgen umgeben, jenſeit welcher ſich große Wüſten befinden und ebenſo iſt auch die Umgegend des weſtlichen Sees. Das Waſſer beider Seen hat keinen Abfluß, iſt ſüß und verdunſtet ſich. Jede Aehnlichkeit aber verſchwindet in Betracht der geographiſchen Lage. Die Städte Sodoma und Gomorra gingen durch den Ausbruch eines [...]
[...] zu Sion erſchienen die Nachkommen der früheren Landesbewohner, Jacobs Sohne nämlich als Pilger oder Sclaven. In den öden Gegenden des amerikaniſchen Sees hingegen gab es keine Städte. An den Ufern des Bear-Rivers wohnte kein großes Volk, ſondern die Marmionen ſetzten ſich, nachdem ſie gleich den Kindern Iſraels die Wüſte durchzogen hatten, hier [...]
[...] feſt, und in wenigen Jahren werden die Vereinigten Staaten an dem Ufer dieſes Fluſſes eine Stadt wie das alte Jericho am Jordan beſitzen. Eine zweite Generation wird zwiſchen dem ſtillen Meere und dem großen See von Californien Stadte finden, welche die Hauptſtadt Idumäas an Reich thum und Pracht übertreffen, und wie dieſe einſt zwiſchen Egypten und [...]
[...] Genauigkeit, und berichtigt dabei einige irrthümliche Meinungen. „Das auf dem Waſſer dieſes Salzſees der Asphalt maſſenweiſe herumſchwimmt, daß keine Vögel über die Oberfläche fliegen, daß in der Nähe des Sees keine Thiere und keine Vegetation ſich finden, daß der See ganz von vulcaniſchen Felsgebilden umgeben ſei, wo ich und andere Reiſende nur Felsarten der [...]
[...] Stützpunkt einer „norddeutſchen Marine“ erſcheinen. Sind beide dem eini gen Deutſchland verbunden, ſo iſt auch den andern Küſten der „Oſt- und Nordſee“ jede weitere Entwickelung ihrer „See- und Handelsverhältniſſe“, ohne Gefahr einer Störung von fremder Seite her, ermöglicht. « Für die Kaufleute und Fabrikanten des Regierungsbezirks Potsdam [...]
[...] vom 8. März) zu 2% Ä Kriegsgefahr allein; von New-Orleans nach Bremen auf Tabak zu 4% gegen See- und Kriegsgefahr (wovon 2% für Kriegsgefahr); dito dito 4 Guineas %; von New-Aork nach Hamburg 4 Gs. % gegen See- und Kriegsgefahr; von Tſchesme nach Bremen (geſe [...]
[...] Kriegsgefahr); dito dito 4 Guineas %; von New-Aork nach Hamburg 4 Gs. % gegen See- und Kriegsgefahr; von Tſchesme nach Bremen (geſe elt medio Februar) zu 4'/ % gegen See- und Kriegsgefahr und britiſch apture. - Per britiſches Schiff. Ruſſiſches Eigenthum von Havana nach St. Pe [...]
[...] apture. - Per britiſches Schiff. Ruſſiſches Eigenthum von Havana nach St. Pe tersburg zu 5 Guineas" gegen See- und Kriegsgefahr. Per däniſches Schiff. Däniſches Eigenthum von Braſilien nach Kopen hagen zu 5 Guineas % gegen See- und Kriegsgefahr. [...]
[...] 5% gegen Kriegsgefahr allein. - - Per Hamburger Schiff. Hamburger Eigentbum von Rio nach Hamburg zu 5 Guineas % gegen See- und Kriegsgefahr. Per neapolitaniſches Schiff. Preußiſches Eigenthum von Neapel nach Amſterdam zu 5 Guineas % gegen See- und Kriegsgefahr und 1% ertra [...]
[...] Per preußiſches Schiff. Preußiſches Eigenthum (geſegelt Anfangs April) von London nach Danzig 2% Ä Kriegsgefahr allein; preußiſches Ei genthum von New-Aork nach Stettin zu 5 Guineas */o gegen See- und Kriegsgefahr. - Per ſchwediſches Schiff. Schwediſches Eigentbum von Rio-Janeiro nach [...]
[...] Kriegsgefahr. - Per ſchwediſches Schiff. Schwediſches Eigentbum von Rio-Janeiro nach Gothenburg zu 2'/ % gegen See- und Kriegsgefahr; ruſſiſches Eigenthum von Havana nach St. Petersburg (Anfangs April zu ſegeln) zu 5 Gs. % gegen See- und Kriegsgefahr; ſchwediſches Eigenthum von Charlestown [...]
[...] von Havana nach St. Petersburg (Anfangs April zu ſegeln) zu 5 Gs. % gegen See- und Kriegsgefahr; ſchwediſches Eigenthum von Charlestown nach Stockholm zu 2"/ Guineas % gegen See- und Kriegsgefahr. [...]
[...] Der holländiſche Staat hat jetzt ein Unternehmen begonnen, welches die Aufmerkſamkeit von Europa auf ſich ziehen wird, nämlich: die Trocken legung des ſogenannten Harlemer Meeres, eines Sees, der eine Oberfläche von mehr als 18.000 Hektaren Landes mit Waſſer bedeckt. . . . Im Jahre 1531 hatte dieſer See nur ein Drittheil ſeines jetzigen Um [...]
[...] hierauf in mehre große Sümpfe zwiſchen welchen von einem Ufer nach jentgegengeſetzten andern mehre Wege führten. Aber auch dieſe Ä jajſ zerſtört und das Ganze bildet jetzt nur einen See, deſſen Wellen bei jedem Örkan die anſchießenden Ländereien zu vernichten. Ä. Schon vor mehr als 200 Jahren hat man die Nothwendigkeit der [...]
[...] entworfen und vorgelegt, allein man konnte zu keinem Entſchluß gelangen, bis im Nov.1836 ein fürchterlicher Sturm aus Südweſt die Wellen des Sees bis an die Thore von Amſterdam ſchleuderte und im folgenden Mo nate ein ähnlicher Sturm aus Weſten das Waſſer bis in die Stadt Leyden jb. Durch die erſte Cataſtrophe wurden 4000 Hektaren Land unter [...]
[...] eine mittlere Hohe von 4 Metres hat, erſtrecken. Es ergibt dieſes eine Waſſermaſſe von 724 Millionen Cubik-Metres, und bei der Entfernung dieſes enormen Waſſer-Volumens ſoll die durch den See führende Waſſer ſtraße beibehalten werden. - - - Um zu dieſem Reſultate zu gelangen wird der ganze See vermittels [...]
[...] Damm werden zu gleicher Zeit in Angriff genommen, wobei die ausge grabene Erde zur Errichtung des Dammes verwendet wird. - Um nun die 724 Mill. Eubiſche Metres Waſſer, welche der See nach ſeiner Eindeichung enthalten wird, abzuleiten, wird man ſolche nicht direct ins Meer, ſondern in das Becken von Rhynland dirigiren, woraus ſie ſich [...]
[...] durch die Mündung Katwyk, nothigenfalls durch Mithülfe einer Schleuße zu Halfweg, in das Meer ergießt. - Es iſt jedoch nicht allein erforderlich den See zu entleeren, ſondern er muß auch trocken gehalten werden, und zu dieſen Zweck bedarf es während der ungünſtigen Jahrszeit einer monatlichen Ausſchöpfung von 36 Mill. [...]
[...] Man hofft in dieſem Frühjahre alle Vorarbeiten zu beendigen, um noch im Laufe d. J. mit der Anfertigung und Aufſtellung der übrigen er forderlichen Maſchinen beginnen Ä können. Die Eindeichung des Sees edenkt man im Jahr 1845 zu vollenden, und alsdann die eigentliche Ent eerung vorzunehmen welche man, wenn keine beſonderen Hinderniſſe ein [...]
[...] Eine Hauptbahn der nördlichen Schweiz, die ſich quer vor alle Ita lieniſchen Handelsſtraßen lagert, iſt jene von Chur bis zum Wallenſtädter See, eine Eiſenbahn längs des Lintkanals bis zum Oberſee und dann von Zürich bis Baſel. Alle übrigen Bahnen der nordlichen Schweiz müſſen als Zweigbahnen der Chur-Baſeler Bahn angeſehen werden, z. B.: a) [...]
[...] Zürich bis Baſel. Alle übrigen Bahnen der nordlichen Schweiz müſſen als Zweigbahnen der Chur-Baſeler Bahn angeſehen werden, z. B.: a) vom Wallenſtadter See bis in die Zürich-Baſeler Bahn in der Nähe von Brügg und eine Zweigbahn vom Zuger See, welche ſich der Reuß-Eiſen bahn anſchließt. b) Vom Brienzer See bis zum Thuner See, vom Thu [...]
[...] Brügg und eine Zweigbahn vom Zuger See, welche ſich der Reuß-Eiſen bahn anſchließt. b) Vom Brienzer See bis zum Thuner See, vom Thu ner See bis Bern, von Bern bis Solothurn, von Solothurn bis Aarau, und von Aarau bis zum Zuſammentreffen mit der Reußbahn. Sollten ſich die Steinkohlen im Berner Oberlande nach und nach mehr verbreitet zei [...]
[...] Ä konſumiren oder ſich theuere Steinkohlen aus Frankreich oder Rhein bayern verſchaffen muſſen. c) Im Sanehal von Freiburg bis an die Aarbahn. d) Vom Neuenburger See (der ſich mittelſt einer Eiſenbahn im Nothfalle noch mit dem Genfer See verbinden laßt) bis zum Bieler See, vom Bieler See bis zum Aarthale vermittelſt des Zihlthales. Dieſe [...]
[...] Chauſſee von 15 Steigung und Fall etabliren laſſen. Die ſudlichen Querthaler der Schºeiz laſſen folgende Eiſenbahnen zu: a) im Ticino-Thale von Biaſea bis Locarno, am langen See. Dann über den langen See und Lagomaggiore mit Dampfſchiffen und von da bis Mailand und Venedig auf der Eiſenbahn zum Mittelmeere. [...]
[...] bahnen befahren, ſoweit es möglich. - c) Das Langenthal der Rhone von Brieg bis Martigny und von Mar tigny bis zum Genfer See, läßt, der Steigungsverhaltniſſe wegen, ebenfalls Lokomotioöahnen zu, und die ubrigen Verhaltniſſe ſind jetzt nicht mehr ſo ängſtlich zu beruckſichtigen, als in den erſten Jahren der Kindheit des [...]
[...] aut war, ſo ſchien die Ueberfahrt gefährlich, und würde keine Reiſeluſtigen erworben haben, wenn es im Dienſte ge fahren wäre. Ein für die offene See eingerichtetes Dampf ſchiff eignet ſich allerdings nicht für die Flußfahrt, die eben ſo ſehr einen bedeutenden Flottgang erfordert, als auf dem [...]
[...] gangs bedarf. Die Beſtimmung des Dampfſchiffs war die Befahrnng zugle:ch des Zuricher-See's und des Wallenſtädter-See's, welche durch das Flüßchen Linth mit einander verbunden ſind. Die Linth iſt periodiſch ziemlich untief, und es bedurfte daher [...]
[...] nach vollendeten Inbau, der ihm noch fehlte, 40 Zoll Einſen kung haben wird. Die Benutzung desſelben wird demnach auf dem Züricher - See eingeſchränkt bleiben. Die Erſcheinung des Vulkans war in mehrerer Bezie hung intereſſant. Obwohl die Eiſenplatten möglichſt dunne [...]
[...] ſchafften Flußfracht iſt die Beſtimmung des Arti kels 288, Abſatz 3, des rheiniſchen Handelsge ſetzbuchs, wornach bei nicht gelieferter See fracht dem Kapitän als Entſchädigung der halbe Frachtlohn bezahlt werden muß, analog anzu [...]
[...] daß ſomit in unſerm Fall B die ganze Fracht an A zu zahlen verbunden war! – Dahingegen verfugt der Artikel 288 des H. G. B. für dasſelbe Verhältniß beim See handel, wie folgt: „Wenn der Befrachter, ohne überhaupt geladen zu haben, [...]
[...] – Es wird noch dahin kommen, daß wir den Buenos-Aires Markt von hier aus mit Küſtenfahrern verſehen, und daß keine Schiffe von See direkt mehr dahin gehen werden; ſchon jetzt entſchließen ſich die Kapitäne nur im äußerſten Fall dazu, nachdem ſie einmal in unſerm ſchönen, von der Natur [...]
[...] wöhnlich, indem ſchon am 15. November heftiger Froſt ein trat und die Weſer voll Eis war! Jedermann beeilte ſich mithin, die Schiffe noch vor Winter in See zu ſchaffen, beſonders diejenigen, welche Auswanderer nach Amerika füh ren ſollten, wie unter andern die ſchöne Fregatte Olbers, [...]
[...] in China gelebt und dort bedeutende und intime Handelsverbindungen, die wohl den nachſten Anlaß zu dem in Rede ſtehenden Project gegeben haben. Whytney ſtimmt für das oſtliche Ufer des Michigan-Sees (durch den Delaware und Erie-See mit dem atlant. Meere verbunden) als Anfangs punkt jener rieſenhaften Eiſenbahn. Dort finde man das nothige Material, [...]
[...] aller Art von New-Orleans, Savannah, Charlestown, Richmond, Waſhing ton, Baltimore, Philadelphia, New-York und Boſton nach dem großen Centrum am Michigan-See hingeſchafft; in vier Tagen darauf gelangen ſie vom Michigan-See bis an den ſtillen Ocean, ſo daß binnen acht Ta en die Entfernung von jeder der großen atlantiſchen Stadte bis zum [...]
[...] der Bahn am ſtillen Ocean anheim; er ſelbſt würde die Mundung des Columbiafluſſes dazu wählen. Seinem Plane nach würde der Schienen weg von den Ufern des Michigan-Sees an 200 engl. Meilen weit über einen Boden gefuhrt werden, der Holz und anderes Material im Ueber fluß liefern könne und deſſen Steigung ſich wie 25: 1000 verhalte; hier [...]
[...] elſengebirge; hier aber ſei der von Capitän Fremont bereits genau unter ſuchte „Südpaß“ der geeignetſte Punkt. Die ganze Entfernung vom Mi chigan-See bis zur Mündung des Columbia betrage 2400 Meilen; dieſe würden, 30 Meilen auf die Stunde gerechnet (gewöhnliche Schnelligkeit auf engl. und franz: Bahnen), in 80 Stunden zurückgelegt werden können. [...]
[...] hort Indianerſtammen, die leicht zum Verkauf zu bewegen waren. Whitney würde für den Beginn auf den Abſatz von 26,880,000 Acres, die in dem erſten 0 Meilen langen Rayon vom Michigan-See aus gelegen ſind und deren Werth bald auf 1 Doll 25 Ct. ſteigen würde, rechnen. Dadurch be käme er 33600.000 Doll. zu ſeiner Verfügung. Er bietet zugleich der Re [...]
[...] ) Macadamiſirter Weg von Puerto bello bis Panama. Die Royal-Mail-Steam-Packet-Compagny erſcheint am meiſten intereſſirt bei dem Tranſit des Iſthmus, da ihre Schiffe die caraibiſche See und den Golf von Merico auf allen Punkten befahren; denn ihr würden alle Rei ſende zufallen, wenn ſie, nachdem die Communication der beiden Meere [...]
[...] *) Nicaragua-Verbindung. Unter dem 11° nördl: Br; geht ein Thal quer durch die Landenge, wo ſie 20 Meilen breit iſt. In dieſem Thale liegt der 12 geogr. Meilen lange,5 Meilen breite See Nicaragua, 128 hoch über dem ſtillen und 120 hoch über dem atlant. Meere. Aus dieſen vollkommen ſchiffbaren Lac kömmt der 16 Meilen lange, in den [...]
[...] Wege nur 2% Meilen, allein die Strecke, die canalifirt werden müßte, iſt 6 Meilen lang und führt über ein Gebirge von 65 Fuß Hohe. Es iſt aber auch möglich, den See ganz zu umgehen und 2 Flüſſe, die in das ſtille Meer gehen, directe mit dem San Juan zu verbinden. (Quitu u. Otrato?) *) Amazonenſtrom-Verbindung. Der Eraminer“, enthielt vºr. [...]
[...] Hafen von Panama; 5) Zwiſchen dem Rio Trinidad, der ſich mit dem Rio Chagres vereinigt, und dem Rio del Caymito, der in die kleine Bai Chorera fällt; 6) Auf der Landenge von Nicaragua, zwiſchen deº See jj Sjt dieſes Namens und dem ſtillen Ocean; 7) Im Ifhmus von Tehuantepec, am Stillen Meere, und von Goaſacoalco am, merica [...]
[...] ſchaffen. In Art. 14 Nro. 2, wird das auf niederländiſchen oder belgiſchen Schiffen vom Rheine herkommende vereinsländiſche Holz in Belgien nur mit dem von der directen Einfuhr zur See auf belgiſchen Schiffen zu ent richtenden ermäßigten Zoll belegt, während es in Schiffen des Zollvereins, alſo des Urſprungslandes angebracht, dem höheren Satze unterliegt. Ferner [...]
[...] Ä Thor“ verführen, und dieſe Strecke in unglaublich kurzer Zeit zurück iegen ſollte, ihre volle Wirkung noch nicht hervorgebracht hatte. Die übel berüchtigte Barre von Sulina wurde unter Begünſtigung einer ruhigen See glücklich paſſirt. Es muß ſich aber mit der Mißlichkeit dieſer Durchfahrt noch nicht ſonderlich gebeſſert haben; denn bei Beſprechung der Rückreiſe [...]
[...] noch nicht ſonderlich gebeſſert haben; denn bei Beſprechung der Rückreiſe des „Kolowrath“ nach Konſtantinopel hörte ich Capitän und Lootſe ſagen: „Wir werden Nachmittages ausmünden, wenn die See ruhig iſt.“ . Dienſtag Nachmittags vom „Goldenen Horn“ abgefahren, erreichten wir Galatz am Donnerſtag vor Sonnenuntergang; hier vernahmen wir, [...]
[...] natürlich dahingeſtellt ſein laſſen, ſowie das mir hie und da zu Ohren ge kommene Gerede „das neue Schiff ſei weder Fluß- noch Seeſchiff, in dem es für den Fluß zu viel tauche und für die See zu leicht und zu ſchmal ebaut ſei“; - wie geſagt, ich muß dies dahingeſtellt ſein laſſen, da ich daſſelbe nicht kenne, und es nur im Vorbeifahren vor Anker in Skela [...]
[...] genuß verbundenen Koſten im voraus deßhalb zu verſtändigen ſuchten, und Colonel J . . . bereden wollten, ſich ihnen anzuſchließen, erwiderte er: „I shan't see one of your Mosques, nor anything at all, I'm sick of see sights“. Nur in einem Punkte äußerte er ſich mit ſeinen Reiſegefährten einverſtanden, nämlich in den von ihnen dem Capitän des „Franz“ wie [...]
[...] natürlichſte Weg zur Reiſe von und nach dem Oriente theilweiſe ſo unan genehm gemacht wird, bei der Vollkommenheit und den dem Publicum dar Ä Comforts, worin See- und Flußdampfſchiffahrten heutzutage in allen eltgegenden ſich zu überbieten ſuchen, zeitgemäß und ſtatthaft iſt. A. A. [...]
[...] (See ontaeaer ſteht von dem arten, daß ſie [...]
[...] arten, daß ſie und Ä rt in die See elche die See gen werden. [...]
[...] anzuſprechen, durch die im Jahre 1830 zu Stand gebrachte neue Rhein ſchiffahrts-Konvention den Uferbewohnern des Rheins einen Weg eröffnet zu haben, um in die See zu gelangen und der großen Vortheile Ätiºn Handels mit England und andern Seeſtaaten theilhaftig zu . Die Vortheile, welche die der Rheinſchiffahrt zugeſtandene Erleichterung, [...]
[...] rmen, Eine : See n der d wº [...]
[...] eworden ſind, und dieſe Fabrikate nicht allein in Frankreich und Deutſchland fabrizirt und abge ſetzt, ſondern auch zur Ausfuhr über See einige Wichtigkeit erlangt haben, ſo mag es nicht ohne Intereſſe ſein, hier einige Nachrichten, welche dem [...]
[...] arten, daß ſie und weſtlichen yrt in die See yelche die See ngen werden. [...]
[...] anzuſprechen, durch die im Jahre 1830 zu Stand gebrachte neue Rhein ſchiffahrts-Konvention den Uferbewohnern des Rheins einen Weg eröffnet zu haben, um in die See zu gelangen und der großen Vºrtheite des Än Handels mit England und andern Seeſtaaten theilhaftig zu Werden. [...]
[...] die rock-bound Thäler des Districts gebildet ha ben, führte Mr. Hackett eine Reihe von Peil ungen des Wakatipu-See's aus. Aus den Beob achtungen desselben schliesst Dr. Hector, dass das Thal des See's unzweifelhaft ein deutlich [...]
[...] Die Peilungen – 30 an der Zahl – werden, wie das beigefügte Profil zeigt, beweisen, dass der Boden des See's Wakatipu ein Plateau ist. In seinem Querprofile dehnt er sich beinahe von jeder Seite vollkommen horizontal aus und in seiner Längen [...]
[...] durchschnittlich 12 Fuss auf die Meile, jedoch zeigen einige Stellen ein geringeres Steigen. An beiden Enden des See's hat dessen Boden die grösste Steigung. Die Peilung eine Meile vom Kopf beträgt 62 Faden, an dem andern 66 Faden; der tiefste [...]
[...] Steigung. Die Peilung eine Meile vom Kopf beträgt 62 Faden, an dem andern 66 Faden; der tiefste Theil des See's, nämlich am Eingang des S. O. Armes, gegenüber Rat Island und unter dem Arm im An gesicht der „Remarkables“ ist eigenthümlich platt; [...]
[...] einer Strecke von mehr als 12 Meilen. Von dieser tiefen Ebene ist das Steigen gegen Kingston steiler, als gegen den Kopf des See's. Dies mag seinen Grund in der Abwesenheit grösserer Flüsse haben, welche Trümmer in den See führen, wie es an sei [...]
[...] Grösse, wie der Rees, Dart und Greenstone müssen, da sie nahe bei dem Kopfe des See's ein münden, nothwendigerweise einen beträchtlichen Einfluss auf die Tiefe des See's haben durch die [...]
[...] im Laufe der Zeit ihre Wasser heruntergeführt haben. Aus vorstehenden Angaben ist es klar, dass der See früher eine Fortsetzung der Thäler des Dart und Rees river war, in welche der Greenstone floss, ebenso der Von und vielleicht auch eine Zeit lang [...]
[...] den Wechsel herbeigeführt haben, sei die Thatsache erwähnt, dass ich Rollstücke von Grünstein an dem Ufer des See's nahe Queenstown und ebenso bei Kingston und der Terrasse zwischen diesem und dem Mataura river gefunden habe, welches Gerölle und [...]
[...] kommen sein können – wenigstens konnte ich dieses Gestein nirgends anders in der Nähe des See's entdecken. Es ist sehr wahrscheinlich, dass eben jetzt ein Theil des Seewassers in seinem ursprünglichen Bette [...]
[...] mündung von der Terrasse absorbirt ist. Hackett's Hypothese über das Ablaufen des See's führt wieder zu der Frage, ob es möglich ist oder nicht, den alten Ausfluss des See's wie der zu öffnen und so die Ebene (level) der gold [...]
