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Suchbegriff: Hauenstein

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Eisenbahn-Zeitung01.05.1854
  • Datum
    Montag, 01. Mai 1854
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 5
[...] An Bauunternehmer ſind bis jetzt vergeben: Die Strecke Baſel-Siſſach in 4 Arbeitslooſen im Geſammtbetrag von 1,050,000 Fr. Der Tunnel durch den Hauenſtein an einen Unternehmer . . 4,250,000 „ [...]
[...] behalten ſind, ſtellen ſich daher die Akkordſummen um 15 Proz. niedriger als die Summen der Voranſchläge. Die Summe, um welche das neunte obiger Arbeits looſe, der Tunnel durch den Hauenſtein, vergeben wurde, iſt diejenige, welche für dieſes Bauobjekt in den Generalvoranſchlag aufgenommen worden war. Sämmtliche vergebene Arbeitslooſe ſind in voller Ausführung begriffen. [...]
[...] Erpropriazionsgeſchäftes in Baſelland begegnet, Terminsverlängerungen noth wendig machen. Ueber die Ausführung des Hauenſtein-Tunnels iſt ein Vertrag abgeſchloſſen mit dem bekannten Unternehmer Herrn Thomas Braſſey aus London, der unter ſieben Bewerbern der niedrigſt Fordernde war. Derſelbe hat die von der Ver [...]
[...] allen Kantonen die Erdarbeiten theilweiſe begonnen worden ſind, ſo findet ſich doch die bei weitem größte Summe der Ausgaben auf drei Hauptobjekte kon zentrirt nämlich auf die Linie Baſel-Siſſach, den Hauenſtein-Tunnel und die Vorarbeiten für das ganze Netz. Der bedeutendſte Theil jener Summe, der jenige, welcher auf die Linie Baſel-Siſſach verwendet worden iſt, wird ſehr bald [...]
[...] jenige, welcher auf die Linie Baſel-Siſſach verwendet worden iſt, wird ſehr bald ein wenn auch beſchränktes, doch in ſich vollendetes und produktives Glied * beabſichtigten Ganzen bilden. Die Vollendung des Hauenſtein-Tunnels, des ſchwierigſten, zugleich aber auch wichtigſten Werkes des Eiſenbahnnetzes, iſt auf einen viel kürzern Termin, als denjenigen, den man vor zwei Jahren noch an [...]
Eisenbahn-Zeitung10.08.1856
  • Datum
    Sonntag, 10. August 1856
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 4
[...] das Homburgerthal an den untern Hauenſtein, durchbricht denſelben in der Rich tung gegen Trimbach, überſchreitet die Aare unterhalb Olten im Tannwald und bildet in Olten einen Hauptknotenpunkt. Hier theilt ſie ſich nämlich in mehrere [...]
[...] halbfüßig angelegt. Die Bahn durchzieht im Allgemeinen kein ungünſtiges Terrain; es kommen zwar einige Hauptſchwierigkeiten vor, die ſich aber nur auf wenige Punkte reduziren, ſo der Jura-uebergang am Hauenſtein zwiſchen Siſſach und Olten, die Einmündungen von Bern und Luzern und der Uebergang der Sommerhalde bei Burgdorf. [...]
[...] Stunden oder 30% der Länge in Krümmungen. Der kleinſte Krümmungshalb meſſer auf offener Bahn iſt 1200 und kommt nur zweimal vor, einmal am Hauenſtein und ein zweites Mal bei Rothenburg, die längſte Gerade iſt 26,000 zwiſchen Bellach und Grenchen. Die Erdarbeiten zeigen ſich im Ganzen nicht ſehr bedeutend, nur auf ein [...]
[...] 6) Der Tunnel *) bei Buckten (durch Oolithkalkſtein) von 900 Länge. 7) Der Tunnel bei Läufelfingen (durch gleiches Geſtein) von 175 Länge, 8) Der Hauenſtein-Tunnel (durch die Formazion des rothen Sandſteins, des Salzthons, des Muſchelkalks, des Keupers und Lias), 8320 lang. 9) Die eiſerne Blechbogenbrücke über die Aare bei Olten, 56' hoch mit [...]
Eisenbahn-Zeitung24.09.1859
  • Datum
    Samstag, 24. September 1859
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 2
[...] Schweiz. – In Folge eines verbreiteten Gerüchts, daß der Hauenſtein Tunnel nicht die gehörige Feſtigkeit beſitze, und daß der Durchgang mit einer beſondern Gefahr verbunden ſey, hat die Direkzion der Centralbahn folgende [...]
[...] bahn für alle Theile eine große Solidität zu erreichen geſucht. Vorzüglich hat dieſes Streben bei dem wichtigſten und koſtbarſten Bauwerke, bei der Herſtellung des Hauenſtein-Tunnels, geleitet. Der Hauenſtein-Tunnel hat eine Länge von 8320 Fuß oder 2496 Meter, in einem Berg von ſehr abwechſelnder Beſchaffen heit. Nur ein Abſchnitt von 1420 Fuß fiel in ein hartes, dauerhaftes Geſtein [...]
Eisenbahn-Zeitung27.11.1853
  • Datum
    Sonntag, 27. November 1853
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 2
[...] Sefzionen. Länge. Baukoſten. 1) Baſel, Baſel bis Siſſach . . . 4.15 Stunden 5,000,000 Fr. 2) Hauenſtein, Siſſach bis Olten . . 3.75 / 9,500,000 „ 3) Aarau, Olten bis Aarau . . . . 2.70 ſ 2,500,000 „ 4) Langenthal, Olten bis Herzogenbuchſee 5.50 5,000,000 „ [...]
[...] zu können: 1, 4, und 5 vor Ende 1854; 6, 7, 9 und 3 vor Ende 1855; 8, 10 und 2 vor Ende 1856. Verdingungen von Bauarbeiten, darunter des Tunnels durch den Hauenſtein, Beſtellung von Oberbaumaterialien und Betriebsmitteln haben bereits in beträchtlichem Umfang ſtattgefunden. Dieſes vorausgeſchickt, beginnen wir zunächſt mit dem [...]
Eisenbahn-Zeitung29.12.1850
  • Datum
    Sonntag, 29. Dezember 1850
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 2
[...] Richtungen in Betracht gezogen: Die Rheinthallinie und die Hauenſteinlinie. Die Experten ſprechen ſich für die letztere, für eine Bahn von Baſel nach Olten aus, und ſchlagen für den Uebergang über den Hauenſtein ſchiefe Ebenen vor, bei wel chen nach der bereits angeführten Methode Waſſer als Hülfskraft in Anwendung [...]
[...] 2. Luzern und Aarethal. Die natürliche Straße von Olten nach Lu zern zieht ſich durch das Wiggerthal und das Thal der kleinen Emme. Dieſe Linie zeigt, beſonders bei Wohlhauſen, einige Aehnlichkeit mit der Hauenſtein Linie und ſoll in derſelben Weiſe behandelt werden. “3. Baden und Aarethal. Die Verkehrslinie zwiſchen Baſel und Zürich, [...]
Eisenbahn-Zeitung13.06.1852
  • Datum
    Sonntag, 13. Juni 1852
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 2
[...] Meter. Meter. Läufelfingen. 250 Horizontal. 759.0 Hauenſtein. 2400 1 : 40 Tunnel und ſchiefe Ebene. 316 | Horizontal. 699.0 Trimbach. 2200 1 : 29 Schiefe Ebene. [...]
[...] Der 2400 Meter lange Hauenſtein-Tunnel iſt in einer größten Tiefe von 204 Metern durch Jurakalkgebirge zu treiben. Außerdem kommen auf der Linie zwei Durchſtiche von 11 und 19 Meter Tiefe vor. [...]
Eisenbahn-Zeitung19.09.1852
  • Datum
    Sonntag, 19. September 1852
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 2
[...] der Kantone Baſel-Stadt und Land, Aargau, Luzern, Solothurn und Bern als nothwendig erachte, eine von der Stadt Baſel ausgehende Eiſenbahnverbindung durch den Hauenſtein und über Olten, oſtwärts bis Baden zum Anſchluß an die ſchweizeriſche Nordbahn, ſüdwärts bis Luzern, weſtwärts bis Solothurn und Bern, zwiſchen den beſagten Kantonen herzuſtellen; daß ſie ferner den Augen [...]
[...] lin in längerem Vortrage den Stand und die Ausſichten des Unternehmens. Der erſte Gedanke, die Stadt Baſel, das Hauptthor der Schweiz, mittelſt Durch ſtechung des Hauenſteins mit der innern Schweiz zu verbinden, ging von Hrn. J. G. Stehlin im Schönthal aus, und wurde ſofort ſowohl durch Prüfung Sachverſtändiger als Vorlegung von Rechnungen als ausführbar empfohlen. [...]
Eisenbahn-Zeitung09.04.1849
  • Datum
    Montag, 09. April 1849
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 2
[...] Die Stadt Waldshut kann auf der Nordſeite ohne Schwierigkeit umgangen werden. Dann führte die Bahn in ganz gerader Richtung über Dogern nörd lich von Alpbruf über die Alp nach Hauenſtein, wo ſie ohne bedeutende Schwie rigkeiten über die Felſen, an denen die Stadt liegt, fortzuführen ſeyn wird. Von da gienge ſie in ebenem Terrain nach Lauffenburg, wo an dem ſteilen [...]
[...] hut; Alpbrücke. Viadukte bei Hauenſtein u. Lauffenburg. [...]
Eisenbahn-Zeitung24.10.1852
  • Datum
    Sonntag, 24. Oktober 1852
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 1
[...] Baſel iſt der Konzeſſionsvertrag wegen Errichtung der Zentralbahn abgeſchloſſen. Die Konzeſſion bezeichnet näher präziſirt folgende Linien: 1) Von der baſelland ſchaftlichen Grenze am untern Hauenſtein mittelſt eines Tunnelbau's durch den ſelben in ſudlicher Richtung an die Aargauiſche Grenze zwiſchen Olten und Aar burg. 2) Von Olten auf dem rechten Aarufer in öſtlicher Richtnng an die [...]
Eisenbahn-Zeitung30.10.1853
  • Datum
    Sonntag, 30. Oktober 1853
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 1
[...] Schweiz. – Am 15. Okt. war der Termin der Ausſchreibung des Tunnels (der Zentralbahn) am Hauenſtein zu Ende. Bei der am 16. ſtattge fundenen Eröffnung der eingelaufenen Submiſſionen durch das Direktorium er gab es ſich nach der Basler Zeitung, daß von 7 Bewerbern nur einer den Vor [...]
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