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Suchbegriff: Ingolstadt

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Regensburger Tagblatt07.02.1868
  • Datum
    Freitag, 07. Februar 1868
  • Erschienen
    Regensburg-Stadtamhof
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 6
[...] für die betheiligten Landſtriche Niederbayerns und ſelbſt für den Donau Mainkanal. Die Donaubahn zerfällt in 3 Theile, in die Strecke Regensburg Ingolſtadt, Ingolſtadt Donauwörth und Donauwörth Offingen an welch' letzterem Orte ſie mit der Augsburg-Ulmerbahn zuſammenfällt. Die Strecke Regensburg-Ingolſtadt verläßt in rein weſtlicher Richt [...]
[...] parallel mit dem Donauſtrome auf dem Hochgeſtade des letzteren in den außerhalb des Feſtungsrayons und außerhalb des Ueberſchwemmungsgebietes der Donau vorgeſehenen Bahnhof, in welchem alle bei Ingolſtadt ſich kreuzenden Bahnen behufs der Rangirung des Fahrdienſtes zuſammengeführt werden müſſen. Die Geſammtlänge der Traçe beträgt 1872 Stunden (gegen 15,58 Stunden [...]
[...] und horizontalen Projektion zu den für den Betrieb günftigen Flachland bahnen zu zählen iſt. Der Koſtenaufwand ſtellt ſich incl. der Bahnhof anlagen in Regensburg und Ingolſtadt auf 9,700,000 fl. Die hieran ſich ſchließende Strecke Ingolſtadt – Donauwörth macht eine Verlegung der Wechſelſtation in Donauwörth auf das rechte Donauufer abſolut noth [...]
[...] durchſchneidet den Kalkſchieferrücken bei Oberhauſen, um Neuburg a. d. Donau ſich zu nähern. Von da fällt ſie bis Züchering, welches nach den Anforderungen der fortifikatoriſchen Verhältniſſe Ingolſtadts umgangen werden muß und mündet dann in ſüdlicher Richtung in die Wechſelſtation Ingolſtadt, um eine Kºpfſtation für die Fortſetzung der Bahn nach Regens [...]
[...] 210,15 Fuß, daher die verlorne Steigung 95,75 Fuß. Sie iſt deßhalb für den Betrieb als eine der günſtigſten Linien zu bezeichnen. Die Koſten berechnen ſich incl. des Antheils an den Bahnhöfen bei Ingolſtadt und Donauwörth auf 6,250,000 fl. Endlich der letzte Theil der Donaubahn – die Strecke Donauwörth, Offingen – würde nach der Ueberſchreitung [...]
[...] Verkehrs von den bayeriſchen Linien ab und auf die Ulm-Friedrichshafener, Bahn lenken, oder zur Erhaltung dieſes Verkehrs ganz außerordentliche Opfer erfordern. Erſt wenn die Bahn Ingolſtadt Augsburg gebaut ſein wird, wäre dieſe Beſchädigung vermieden, und da, wie ſpäter gezeigt werden wird, auch dieſe letzte Linie jetzt noch nicht in Angriff zu nehmen iſt, [...]
Regensburger Tagblatt02.06.1872
  • Datum
    Sonntag, 02. Juni 1872
  • Erschienen
    Regensburg-Stadtamhof
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 7
[...] *In den Monaten Juni, Ä ABofaner Von Donauwörth nach Ingolſtadt jeden .-A. - * C Ut „ Neuburg „ Ingolſtadt täglichach, [...]
[...] - * C Ut „ Neuburg „ Ingolſtadt täglichach, „ Ingolſtadt „ Ä „eſter „ Kelheim „ Ä „ hen. Regensburg, Ingolſtadt. Nenlſters [...]
[...] In Ingolſtadt (Thalfahrt) an Zug 40 & # [...]
[...] In Ingolſtadt(Bergfahrt) an Zug 45 Ä In Regensburg (Thalfahrt) an erºgute In Paſſau (Thalfahrt) an Oſt-Bahn Ä [...]
[...] In Linz (Thalfahrt) an Eliſabeth-Weſt- zum dem – In Ingolſtadt und Regensburg # ausgegeben, "wird I. Tour: ünchenngºtat-j [...]
[...] ausgegeben, "wird I. Tour: ünchenngºtat-j München-Ingolstadt od"j Preis II. Klasse 8 f. 30 kr. Allj II. Tour: Nürnberg-Amberg-Schnicht [...]
[...] Preis II. Klasse 8 f. 30 kr. Allj II. Tour: Nürnberg-Amberg-Schnicht Ingolstadt-Eichstätt-Nieiner Preis II. Klasse 9 f. III. daß Auf Dampfbooten die Benützung lºg [...]
Regensburger Tagblatt05.08.1872
  • Datum
    Montag, 05. August 1872
  • Erschienen
    Regensburg-Stadtamhof
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 7
[...] Bon Donauwörth nech Ingolſtadt jeden Tag ungeraden Datums 9 Uhr Früh, [...]
[...] „ Neuburg „ Ingolſtadt täglich 10°/4 „ Früh, „ Ingolſtadt „ Kelheim fy 12/, „ Mittags, „ Kelheim „ Regensburg , 3 Nachmittags, [...]
[...] „ Ingolſtadt „ Kelheim fy 12/, „ Mittags, „ Kelheim „ Regensburg , 3 Nachmittags, Regensburg „ Ingolſtadt & Nenburgtägl. 6 „ Früh, „ Regensburg, Donauwörth jeden Tag geraden Datums 6 „ Früh, . [...]
[...] In Donauwörth (Thalfahrt) an Zug 78 von Avgsburg, Zug 75 & 79 von Pleinfeld, In Ingolſtadt (Thalfahrt) an Zug 40 & 46 von München, Zug 4 & 43 PON Än In Ingolſtadt(Bergfahrt)an Zug 45 nach München, Zug 48ÄPleinºd [...]
[...] ------In Ingolſtadt und Regensburg werden Nundreiſe-Billeten ausgegeben und zwar: I. Tour: München-Ingolstadt-Kelheim-Regensburg-Landshut [...]
[...] ausgegeben und zwar: I. Tour: München-Ingolstadt-Kelheim-Regensburg-Landshut München-Ingolstadt oder umgekehrt, Preis II. Klasse 8 fl. 30 kr. III. Klasse 5 fl. 45. II. Tour: Nürnberg-Amberg-Schwandorf-Hegensburg-Kelheim [...]
[...] Preis II. Klasse 8 fl. 30 kr. III. Klasse 5 fl. 45. II. Tour: Nürnberg-Amberg-Schwandorf-Hegensburg-Kelheim Ingolstadt-Eichstädt-Nürnberg oder umgekehrt, Preis II. Klasse 9 f. III. Klasse 6 f. 6 kr. . Auf Dampfboten die Betützung 1. und 2. Platzes und einer [...]
Regensburger Tagblatt14.05.1875
  • Datum
    Freitag, 14. Mai 1875
  • Erschienen
    Regensburg-Stadtamhof
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 7
[...] Regensburg – Ingolſtadt – [...]
[...] Augsburg – Ingolſtadt – [...]
[...] El Wºrln MNZURtgeM. Ingolſtadt, den 11. Mai 1875. Josef Dobner, kgl. Bureau - Direktor der Kammer der [...]
[...] Münchsmünſter . . | 8 | 2 s | 6, 10 - Arnbach . . . | 5 |10 | 2 | 8 | Vohburg . - - 85 | 235 | 6 55 10 3s S Zuchering . - - 55s 10 s | 3 8 | E Manching . . . . . 9 | 2 | 7 | 11 | # Ingolſtadt . . . an 6 11 – 3 | 8 | 5 Ingolſtadt . . . an | 9 | 3 | 7 | 11 | 2 (Centralbahnhof) . . ab o 11 so 3 s | 8 s | # (Centralbahnhof) ab - Manching - - - 53 11 3 s | 9 | | - [...]
[...] Ä–u ____–_ ___ Regensburg . . . an 9 – 2 : 6 12 5 Ch. - - - - Ingolſtadt – Donauwörth. Donauwörth – Ingolſtadt. Stationen. Gemiſchte Züge. Stationen. Gemiſchte Züge. Früh Mittag Abends rüh - Utº. | Abds, [...]
[...] Stationen. Gemiſchte Züge. Stationen. Gemiſchte Züge. Früh Mittag Abends rüh - Utº. | Abds, Ingolſtadt. . ab “ Ä 40 Donauwörth (b (Centralbahnhof) Rain . . . - 75. 123 6 Weichering 519 11 sº 85 Burgheim 8 - 1 - 62 [...]
[...] Unterhauſen . . . . | 6 3 12 53 29 Rohrenfeld 8 sº 2 7 Burgheim 65 1 o 39 Weichering - 9 : 2 - 7 Rain . . . - 30 1 so 52 Ingolſtadt . an | 9 % 2 s Djuwörth an 650 | 2 – 10 % (Centralbahnhof) Arazeisee- --- ------ - Allen lieben Freunden und Bekannten, [...]
Regensburger Tagblatt10.04.1862
  • Datum
    Donnerstag, 10. April 1862
  • Erschienen
    Regensburg-Stadtamhof
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 4
[...] Verkehrswege einzahlen, anerkennen müſſen. Bereits wurde auch in öffentlichen Blättern eine Verbindung Augsburg Re gensburg mehrmals beſprochen. Da nun jedenfalls Ingolſtadt der Mittelpunkt der Verbindung Augsburg, Regensburg und Donauwörth, ſowie Eichſtädt-Nürnberg werden wird, ſo dürfte [...]
[...] liger gebaut werden könne, einer näheren Beſprechung werth erachtet werden. Da Schreiber dieſes über den Vortheil Augsburg-Ingolſtadt, oder Donauwörth Ingolſtadt weniger im Stande iſt eine Meinung zu äußern, ſo beſchränkt er ſich nur auf die Richtung Ingolſtadt-Regensburg. Mehrmals ſchon [...]
[...] /von da gegen Regensburg müßte ſie einen Bogen Ä der die ganze Bahnſtrecke feineswegs zur kürzeſten Linie zwi ſchen Augsburg - Ingolſtadt - Regensburg machen wird. Die an dieſer Linie liegende Bevölkerung kann die Summe vo 20,000 Einwohner erreichen. Der Produkten-Reichthum i [...]
[...] Ä und Getreide. Nun aber ſoll auch noch eine ander inie in Vorſchlag gekommen ſein, und dieſe iſt ohne Zoeife von Ingolſtadt ab eie günſtigſte, kürzeſte und wird eine er frequenteſten Bahnen durch Güter- und Perſonenverkehr Ä lich die Linie Ingolſtadt, Köſching, Demling (mit Großmäh [...]
Regensburger Tagblatt03.10.1873
  • Datum
    Freitag, 03. Oktober 1873
  • Erschienen
    Regensburg-Stadtamhof
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 6
[...] dem Dahingeſchiedenen ein frommes And ſo hält und Ä ſich dem ferneren Wohlwo (l ) Steinweg, Ingolſtadt, Regens machen, die tieftrauern Deckung [...]
[...] zw Ä. Ingolſtadt und PÄ fern er zwinicht der Passau, Linz Ä [...]
[...] Passau, Linz Ä im ÄÄ an die Bahnzüge in Ingolſtadt, Rej it d Im Monate Ä [...]
[...] Im Monate Ä In ſolange es Woſſerſtand ufrankreich Von Regensburg nach Ingolſtadt vom 1. Preußen, Abfahrt 7 Uhrtſchlands von Ingolſtadt nach "Äs vom 2.geiz“ - [...]
[...] In Ingolſtadt und Regensburg werdenaten noch geben, und z gerechter I. Tour: Ingolſtadt-Kelheim-Regensbu)srathsbe [...]
[...] Regensburg-Kelheim-Ingolſtadt jejerrenſtiefeln, Kupferge Emser Pastillen aver umgekehrt: ſchirre, Steingut, nebſt noch mehre“ aus den Salzen der König Wil- Eisp0made, u Ha I. Claſſe 6 fl 6 kr, „ren hier nicht genannten Gegen-helms Felſenquellen in Ems be- rühmlichſt bekannt, die H [...]
Regensburger Tagblatt30.09.1873
  • Datum
    Dienstag, 30. September 1873
  • Erschienen
    Regensburg-Stadtamhof
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 5
[...] Ingolſtadt und Regensburg, [...]
[...] - k - offen feehrten Freunden und Bekannten un an die Bahnzüge in Ingolſtadt, Regensburg, Paſſau und Linz. [...]
[...] Oeſterramen der ſämmtlichen Verwandten. Von Regensburg nach Ingolſtadt vom 1. an jeden Tag ungeraden Datums, reinen Biº-S-Dº-I-Mºt Abfahrt 7 Uhr Früh, muß dººººººººººº - Äg von Ingolſtadt nach "### Ä jeden Tag geraden Datums, [...]
[...] Chriſtauernden Hinterbliebenen. Linz Än 8 **nºn-s-a-m-assº-S r === " " nennt, Der In Ingolſtadt und Regensburg werden Rundreiſe-Billeten ausge Schuh'DeUng: äsb - - geben, und zwar: und Rierstochter Anna Käsbauer aus. Tour: Ingolſtadt-Kelheim-Regensburg-Landshut-München-Ingolſtadt [...]
[...] oder umgekehrt: Preis II. Claſſe 8 fl. 30 kr. – 1i. Claſſe 5 fl. 45 kr. I. Tour: Nürnberg-Amberg-Schwandorf-Regensburg-Kelheim-Ingolſtadt Eichſtätt-Nürnberg oder umgekehrt: Preis II. Claſſe 9fl. – 111. Claſſe 6fl. 6kr. [...]
Regensburger Tagblatt22.04.1863
  • Datum
    Mittwoch, 22. April 1863
  • Erschienen
    Regensburg-Stadtamhof
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 6
[...] auf 912 abzukürzen und ſohin den Fremden- und Güterver kehr hieher zu leiten. Fänden jedoch in Donauwörth – wenn ſtatt dieſer nur eine Augsburg–Ingolſtadt-Regensburger Bahn wie jene Broſchüre ſie den Regensburgern anempfiehlt – be ſtünde – Reiſende und Güter keinen Schienenweg zur Wei [...]
[...] terbeförderung nach Regensburg, ſo würden ſie eben auf den Schienen nach Augsburg und damit nach München weiterglei ren, keinenfalls aber von Augsburg die Route über Ingolſtadt nach Regensburg einſchlagen und ſo den längſten Weg zwi ſchen Stuttgart–Wien (10 Meilen) wählen. Im Vergleich [...]
[...] zwiſchen Paris und Wien zu liegen zu kommen und den Vor theil einer direkten Verbindung mit Augsburg, wir ſagen di rekt, weil die Regensburg-Ingolſtadt-Augsburger Bahn um 1/2 Meilen weniger als die Regensburg-Donauwörth-Augsburger ergäbe. Während alſo eine Regensb.-Donauwörther Bahn die [...]
[...] ergäbe. Während alſo eine Regensb.-Donauwörther Bahn die Führung einer eigenen, doch gewiß 7 Meilen langen Bahn von Ingolſtadt nach Augsburg und damit im Verhältniß Bau und Betriebskoſten überflüſſig erſcheinen läßt, würde – wäre eine Regensburg Ingolſtadt Augsburger Bahn zuerſt ins Le [...]
[...] und Betriebskoſten überflüſſig erſcheinen läßt, würde – wäre eine Regensburg Ingolſtadt Augsburger Bahn zuerſt ins Le ben gerufen – die Führung eines Flügels von Ingolſtadt nach Donauwörth und damit ein Intereſſenkampf mit Augsburg u. München nothwendig, denen Alles daran gelegen ſein muß, [...]
[...] Donauwörth und damit ein Intereſſenkampf mit Augsburg u. München nothwendig, denen Alles daran gelegen ſein muß, die Bahn-Lücke Donauwörth Ingolſtadt offen und ſo den Paris Wiener Verkehr in Donauwörth von den Ufern der Donau weg landeinwärts geleitet zu erhalten. Iſt der Verkehr zwiſchen [...]
Regensburger Tagblatt06.03.1869
  • Datum
    Samstag, 06. März 1869
  • Erschienen
    Regensburg-Stadtamhof
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 9
[...] der linken Seite der Donau bis Offingen und ſollen dafür 22,000,000 fl. bewilligt werden. Rebay und Frhr. v. Stauffenberg beantragten für Ziff. 1 folgende Faſſung: „Regensburg-Ingolſtadt Donauwörth zum Anſchluß an die Marimiliansbahn Augsburg-Ulm.“ – Refer. Crämer bemerkte, es werde wohl nicht nöthig ſein, die Bedeutung der Donauthal [...]
[...] könne ſofort nicht entſprochen werden, vielmehr müſſe man es der Regier ung überlaſſen, die Richtungsfrage der Bahn noch einmal in Erwägung u ziehen. Was die Bahnhofbauten in Kelheim und Ingolſtadt betrifft, - # habe die Regierung im Ausſchuß wiederholt erklärt, daß alle Intereſſen möglichſt berückſichtigt werden ſollen. Gegen die Modification Stauffen [...]
[...] Frage nicht zu entſcheiden und daß man die Bahn dort einmünden laſſe, wo es am zweckmäßigſten ſei. – Thürmayr ergeht ſich in einem län eren Vortrag über die Anlage des Centralbahnhofes in Ingolſtadt und ucht darzuthun, daß durch eine Anlage desſelben bei Oberſtimm der Wohlſtand der Stadt vernichtet würde, weßhalb er die förmliche Bitte an [...]
[...] ung des Feſtungsgouvernements und zweier Mitglieder des Stadtrathes zur Unterſuchung der Frage über die zweckmäßigſte Anlage des Central Bahnhofes in Ingolſtadt. – Förg betonte die Nothwendigkeit der Er bauung der Donauthalbahn. – Dr. Anton Schmitt glaubt mit Thür mayr an die Staatsregierung die Bitte ſtellen zu müſſen, die Ingolſtädter [...]
[...] wortet die Eingabe der Stadt Abensberg, daß ſie in das Bahnnetz gezogen werde. – Dr. Karl Barth ſtellt ebenfalls die Bitte, daß der Gegenſtand der Ingolſtadter Bahnhof-Frage nochmals revidirt werde. – Joſ. Wagner bemerkt, daß der Antrag dahin gehe, daß die Frage des Anſchluſſes offen gelaſſen werde, der Ausſchuß habe aber einſtimmig beſchloſſen, daß der [...]
[...] keinen Anſtand, demſelben beizuſtimmen; was aber die Zuſammenſetzung der Commiſſion beträfe, ſo müſſe man das der Staatsregierung überlaſſen, und er gäbe ſich der Hoffnung hin, daß die Stadt Ingolſtadt berückſich. tigt werde. In rein techniſchen Fragen aber müſſe die Staatsregierung freie Hand haben. Er ſtellt die Bitte, die Linie in ihrer ganzen Aus [...]
[...] Hereinziehen der Stadt Abensberg in die Donauthalbahn würde eine Verlängerung der Bahn bedingen, doch würde die Staatsregierung auch dieſe Frage in Würdigung ziehen. Was die Anlage des Ingolſtadter Centralbahnhofes anlange, ſo wurde das Projekt, denſelben auf einer 17 Fuß hohen Schicht im Donauüberſchwemmungsgebiet anzulegen, von [...]
[...] Regierung die Fortſetzung der Bahn ſowohl, als die Wahl der Richtung ob links oder rechts des Maines zu überlaſſen. – Bei Ziff. 7 „für die Eiſenbahn von Ingolſtadt nach Augsburg auf den Betrag von 5,900000f.“ bemerkte Ref. Crämer nur, daß der Bau dieſer Bahn eine nothwendige Folge des Baues der Donauthalbahn bis Offingen ſei. Die Ausführung [...]
[...] Jahres 1859 nicht maßgebend ſeien für die Verhältniſſe im Jahre 1869. Damals habe er gegen die Bahn Weiden-Eger gekämpft, ſie ſei aber jetzt doch da; dann habe die Kammer eine Bahn von München über Ingolſtadt nach Nürnberg dekretirt und dieſe letztere könne den Handelsverkehr zwi ſchen dem Brenner und dem Norden auch vermitteln. Dr. Brater be [...]
Regensburger TagblattBeilage 30.03.1872
  • Datum
    Samstag, 30. März 1872
  • Erschienen
    Regensburg-Stadtamhof
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 3
[...] Passau, Linz und Wien im Anſchluſſe an die Bahnzüge in Donauwörth, Ingolſtadt, Regensburg und Paſſau. [...]
[...] Von Donauwörth nach Ingolſtadt vom 3. April an jeden Tag unge raden Datums, Abfahrt 9 Uhr Früh, „ Ingolſtadt Kelheim vom 3. April an jeden Tagunge“ [...]
[...] In Regensburg und Ingolſtadt werden Rundreiſe - Billeten zu ſehr ermäßigten Preiſen abgegeben. Näheres bei den reſp. Agentien. [...]
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