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Suchbegriff: Ingolstadt

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Königlich Bayerisches Kreis-Amtsblatt von Schwaben und Neuburg17.07.1875
  • Datum
    Samstag, 17. Juli 1875
  • Erschienen
    Augsburg
  • Verbreitungsort(e)
    Augsburg; Neuburg a.d. Donau
Anzahl der Treffer: 10
[...] I. Zum Schüblingstransport zwiſchen Regensburg Ingolſtadt - Neuburg-Donauwörth und umgekehrt, ſowie zum Schüblingstransport zwiſchen Regensburg-Ingolſtadt Schrobenhauſen - Aichach-Friedberg-Augsburg und umge [...]
[...] maligen Sommerfahrplane zu verwenden: a) auf der Linie Regensburg-Donauwörth: 1) von Regensburg nach Ingolſtadt (Centralbahnhof) der Perſonenzug Nr.499, welcher um 7 Uhr Morgens von Regensburg abgeht und in Ingolſtadt (Central [...]
[...] von Regensburg abgeht und in Ingolſtadt (Central bahnhof) um 9 Uhr 18 Min. Vormittags eintrifft; 2) von Ingolſtadt (Centralbahnhof) nach Donauwörth der Zug Nr. 537, welcher in Ingolſtadt um 11 Uhr 30 Min. Mittags abgeht uud in Donauwörth um [...]
[...] 30 Min. Mittags abgeht uud in Donauwörth um 2 Uhr Nachmittags ankommt; 3) von Donauwörth nach Ingolſtadt (Centralbahnhof) der Zug Nr.536, welcher in Donauwörth um 7 Uhr 30 Min. Morgens abgeht und in Ingolſtadt (Central [...]
[...] 30 Min. Morgens abgeht und in Ingolſtadt (Central bahnhof) um 9 Uhr 20 Min. Vormittags ankommt; 4) von Ingolſtadt (Centralbahnhof) nach Regensburg der Zug Nr. 500, welcher um 11 Uhr 30 Min. Mittags von Ingolſtadt (Centralbahnhof) abgeht [...]
[...] 1) von Regensburg nach Ingolſtadt und zurück, die sub lit. a Ziff. 1 und 4 bezeichneten Züge, ferner: 2) von Ingolſtadt (Centralbahnhof) nach Augsburg [...]
[...] Zug Nr. 501, welcher in Ingolſtadt um 3 Uhr 20 Min. Nachmittags abgeht, in Schrobenhauſen um 4 Uhr 19 Min.; in Aichach um 4 Uhr 58 Min.; [...]
[...] III. Die Transporte haben durchgehend von Regens burg, Donauwörth und Augsburg nach dem Central bahnhofe Ingolſtadt in der Weiſe zu erfolgen, daß die Gendarmen von Regensburg, Donauwörth und Augsburg ſammt den in der Richtung nach Ingolſtadt (Central [...]
[...] erwähnten Züge eingeführt auf dem Centralbahnhofe Ingol ſtadt, wogegen das Transportpaſſen auf dem Lokalbahn hofe Ingolſtadt aufgehoben wird. Das Transportpaſſen auf der Station Rain zwiſchen Ingolſtadt und Donauwörth hat wie bisher wegen des [...]
[...] pläne einige Aenderungen in den Abgangszeiten bringen würden, wird bemerkt, daß immer die von Regensburg, Augsburg und Donauwörth abgehenden in Ingolſtadt ſich kreuzenden Morgenzüge und die mit denſelben correſpon direnden Mittagszüge von Ingolſtadt ab nach Regensburg, [...]
Augsburger PostzeitungPolitische Beilage [4] 1861
  • Datum
    Dienstag, 01. Januar 1861
  • Erschienen
    Augsburg
  • Verbreitungsort(e)
    Augsburg
Anzahl der Treffer: 10
[...] burg oder Offingen, weil dieſe Bahn am leichteſten herzuſtellen und für den Nationalwohlſtaud ebenſo nothwendig iſt, wie für den Handel. Dazu kommt, daß Ingolſtadt vor Allem ins Bahnnetz gezogen und mit Ulm verbunden werden muß. Gegen Weſten muß man bauen; im Weſten wohnt ein tapferes annerionsluſtiges Volk, [...]
[...] dem geradeſten Wege Raſtatt verbunden werden. – Aufſchlä ger bevowortet ebenfalls den Bau einer Bahn längs der Donau von Donauwörth gegen Ingolſtadt und Regensburg, donauauf wärts gegen Offingen und Ulm, denn es gebe keine andere Strecke, die in techniſcher Beziehung weniger Schwierigkeiten, in finanzieller [...]
[...] Würzburg bildet die Bahn ein ungeheuer großes Fragezeichen; zieht man eine gerade Linie zwiſchen München und Würzburg, ſo geht ſie gerade über Ingolſtadt, Eichſtädt, Solnhofen, Gunzenhauſen, Ansbach; es liegt daher im Intereſſe des internationalen Verkehrs, daß dieſe Linie gebaut werde, die von jeher die frequenteſte war. [...]
[...] ſeinen Steinen können wir mit der ganzen Welt concurriren. Da zu kommen noch die Gründe, welche die Regierung in ſtrategiſcher Beziehung für Ingolſtadt angegeben hat. Redner wird daher für dieſe Bahn ſtimmen, weil ſie dieſelbe Berechtigung hat, wie jede andere. Schließlich ſtellte Redner den Antrag, folgenden Wunſch [...]
[...] dem Geſetzentwurf anzufügen: „au Se. Maj. den König ſei die Bitte zu richten, allerhöchſtderſelbe wolle befehlen, daß über dic Verbindung des oberen Donaugebiets und Ingolſtadt mit dem bayeriſchen Eiſenbahnnetze in der Richtung von Süden nach Nor den nähere Erhebungen gepflogen und die Reſultate dem nächſten [...]
[...] Landtage vorgelegt werden.“ Redner erklärt, daß er nicht gegen den Vorſchlag Vogels ſei, ſondern deſſen Antrag nur erweitere. – Dittmaier meint, die Feſtung Ingolſtadt müſſe doch ein großes Intereſſe haben, weil ſie ſchon # viel gekoſtet hat und die Haupt feſtung des Landes iſt. Wenn aber Ingolſtadt das iſt, was es [...]
[...] ſouen- als des Güterverkehrs ſehr ſrequent werden wird. Förg erklärt ſich für eine Donaubahn, welche die Feſtung Ingolſtadt aufnimmt; es ſreut ihn, daß heute die Anſicht die herrſchende iſt, die er vor 10 Jahren vergebens vertrat, als er vorſchlug, die Ulmer Bahn in Donanwörth einmünden zu laſſen. [...]
[...] Neuffer erklärt, er habe gegen dieſe Bahn geſtimmt, 1) weil er glaubt, daß die Wichtigkeit Ingolſtadts heute noch nicht ſo groß iſt, daß ſie einen Aufwand von 8 Millionen verdient; 2) weil er findet, daß die Bahn an der Donau gegen Ulm in ſtrategiſcher [...]
[...] Dr. Paur ſpricht für eine Bahn durch das Paarthal, um ſo die Ä und wohlfeilſte Verbindung zwiſchen Böhmen und der chweiz via Lindau, Augsburg, Ingolſtadt, Regensburg herzu ſtellen. – Nachdem Dr. Schrauth und Tröltſch die Bahn von München nach Ingolſtadt noch bevorwortet hatten, erklärte [...]
[...] Miniſter Freiherr von Schrenk: Zwei Dinge haben ſich in der Debatte unwiderleglich herausgeſtellt: 1) daß die Bahn von München nach Ingolſtadt in militäriſcher Be ziehung von hoher Wichtigkeit iſt, und 2) daß das Intereſſe des großen Strichs in Mitte Bayerns erfordert, Ingolſtadt ins Eiſenbahnnetz zu [...]
Neue Münchener Zeitung. Morgenblatt ; Abendblatt (Süddeutsche Presse)Abendblatt 17.06.1861
  • Datum
    Montag, 17. Juni 1861
  • Erschienen
    München
  • Verbreitungsort(e)
    München
Anzahl der Treffer: 10
[...] Die Feſtung Ingolſtadt und die Eiſenbahnen. - Aus Egypten. (Fortſetzung) – Kunſt notiz. [...]
[...] Die Feſtung Ingolſtadt und die Eiſenbahnen. [...]
[...] v.W. Die bayeriſche Hauptlandesfeſtung Ingolſtadt, mit einem Auf wande von 25 Millionen Gulden hergeſtellt, hat, falls ſich ein Krieg bis in das Herz Bayerns ausdehnen ſollte, ihrer Lage nach offenbar eine ſehr [...]
[...] reich der Schienenverbindungen gezogen werden. Die Staatsregierung von dieſer Erwägung ausgehend hat nun auch den Kammern einen Geſetzent wurf über die Erbauung einer Eiſenbahn von München nach Ingolſtadt vorgelegt. Da nun aber in öffentlichen Blättern vielfach andere Richtun gen vorgeſchlagen wurden, nach denen Ingolſtadt mit den anderen Eiſen [...]
[...] geſchlagene Linie die einzig richtige iſt, um die Hauptſtadt mit der Lan desfeſtung zu verbinden, daß aber nach ihr eine zweite Eiſenbahn gebaut werden muß, um Ingolſtadt einen wahren bedeutenden Werth für Bayern zu verleihen. Der Zweck, von welchem man bei der Erbauung von Ingolſtadt aus [...]
[...] es Waffenplatzes betrachtet werden kann. Und dieſem Zwecke entſprechend müſſen zwei Bahnen, eine von Süd nach Nord die andere von Weſt nach Pſ, welche ſich in Ingolſtadt treffen, erbaut werden. *ine Bahn, die von München nach Ingolſtadt führt, dort innerhalb des Feſtungsrayons die Donau überſchreitet und dann weiter gegen Gun [...]
[...] des Feſtungsrayons die Donau überſchreitet und dann weiter gegen Gun zenbauen zum Anſchluſſe an die Südnordbahn läuft, wird zu Erreichung Äeſten Teiles des Erbauungszweckes von Ingolſtadt genügen. Dieſe *ahn wird München und Nürnberg, die beiden größten Städte des Lan [...]
[...] des, in welchen ein großer Theil unſerer Militärvorräthe aufgehäuft iſt, in directe Verbindung mit Ingolſtadt ſetzen. Es wird ſodann immer, gleichviel ob ein Krieg nördlich oder ſüdlich der Donau geführt wird, möglich ſein, jene Vorräthe und überhaupt Alles, was man dem Feinde [...]
[...] Ueberblickt man die Erwägungen, die im Vorherſtehendem gemacht wurden, ſo gelangt man zu dem Schlußſatze: daß dem Zwecke, der bei der Erbauung der Feſtung Ingolſtadt maßgebend war, entſprechend, dieſe bei den Eiſenbahnen gebaut werden müſſen, um Ingolſtadt ſeine Bedeutung als Landesfeſtung zu wahren. Nach ihrer Herſtellung aber hat Ingolſtadt [...]
[...] Votheile für Bayern ſein werden. Die Länge der vorgeſchlagenen Bahnen beträgt Offingen - Donau wörth 5 Meilen, Donauwörth-Ingolſtadt 7%, Meilen, Ingolſtadt-Re gensburg 10 Meilen oder die Länge der ganzen Donaubahn 22% M. Die Entfernung von München nach Ingolſtadt beträgt 11 M., zene von [...]
Königlich-bayerisches Kreis-Amtsblatt von Oberbayern (Münchner Intelligenzblatt)06.07.1875
  • Datum
    Dienstag, 06. Juli 1875
  • Erschienen
    München
  • Verbreitungsort(e)
    München
Anzahl der Treffer: 10
[...] Indersdorf, kgl. Bezirks-Amts Dachau, Stammham, // // „ Ingolſtadt, Oberſchondorf, // // // Landsberg, Großkarolinenfeld / // // Roſenheim, [...]
[...] I. Zum Schüblingstransport zwiſchen Regensburg Ingolſtadt-Neuburg-Donauwörth und umgekehrt, ſowie zum Schüblingstransport zwiſchen Regensburg-Ingolſtadt, Schrobenhauſen-Aichach-Friedberg-Augsburg und umgekehrt [...]
[...] ſtadt (Centralbahnhof) um 9 Uhr 18 M. Vor mittags eintrifft; 2) von Ingolſtadt (Centralbahnhof) nach Donauwörth der Zug Nr. 537, welcher in Ingolſtadt um 11 Uhr 30 Min. Mittags abgeht und in Donau [...]
[...] 3) von Donauwörth nach Ingolſtadt (Centralbahnhof) der Zug Nr. 536, welcher in Donauwörth um [...]
[...] ſtadt (Centralbahnhof) um 9 Uhr 20 Minuten Vormittags ankommt; 4) von Ingolſtadt (Centralbahnhof) nach Regensburg der Zug Nr. 500, welcher um 11 Uhr 30 Min. Mittags von Ingolſtadt (Centralbahnhof) abgeht [...]
[...] 1) von Regensburg nach Ingolſtadt und zurück, die sub lit. a Ziff. 1 und 4 bezeichneten Züge, ferner: 2) von Ingolſtadt (Centralbahnhof) nach Augsburg [...]
[...] III. Die Transporte haben durchgehend von Regens burg, Donauwörth und Augsburg nach dem Centralbahn hofe Ingolſtadt in der Weiſe zu erfolgen, daß die Gen darmen von Regensburg, Donauwörth und Augsburg ſammt den in der Richtung nach Ingolſtadt (Central [...]
[...] IV. In gleicher Weiſe haben die von Ingolſtadt (Centralbahnhof) nach Regensburg, Donauwörth und Augsburg heimkehrenden Gendarmen die ihnen auf dem [...]
[...] VII. Transportpaſſen wird bezüglich der Sub Ziff. II erwähnten Züge eingeführt auf dem Central Bahnhofe Ingolſtadt, wogegen das Transportpaſſen auf bem Lokalbahnhofe Ingolſtadt aufgehoben wird. Das Transportpaſſen auf der Station Rain zwiſchen [...]
[...] einige Aenderungen in den Abgangszeiten bringen würden, wird bemerkt, daß immer die von Regensburg, Augsburg und Donauwörth abgehenden in Ingolſtadt ſich kreuzenden Morgenzüge und die mit denſelben korreſpondirenden Mittagszüge von Ingolſtadt ab nach Regensburg, Augs [...]
Eos26.09.1823
  • Datum
    Freitag, 26. September 1823
  • Erschienen
    München
  • Verbreitungsort(e)
    München; Nürnberg
Anzahl der Treffer: 10
[...] ---Die Stadt Ingolſtadt. militäriſch - hiſtoriſche Skizze, von C. Am an, k. b. Lieutenant. [...]
[...] (Fortſetzung.) Ingolſtadt war damals ſchon gepflaſtert. Ludwig um gab gänzlich die Stadt mit Ringmauern und vielen Thür men, welche mit allerley Wappen geziert wurden, wahr [...]
[...] Nachdem nämlich dieſer Greis zuerſt in Onolzbach im Ge fängniß duldete, ließ ihn der Markgraf von Brandenburg zunter Geleit von 500 Ansbacher Reiter nach Ingolſtadt führen, wo er auf der Sonderbrücke ſeinem Vetter und wüthendſten Gegner, Heinrich von Niederbaiern, um 52,000 [...]
[...] Merkwürdig iſt, daß dieſer Herzog Heinrich, an den In golſtadt übergieng, 5 Jahre darauf an dem nännlichen Tage ſtarb, an dem Ludwig endete, wodurch Ingolſtadt deſſen Sohne Ludwig dem Reichen huldigte. Ein ſonderbares hi ſtoriſches Phänomen für Ingolſtadt bleibt es immerhin, daß [...]
[...] reicherte und die Mauern, Thore und Thürme vollendete, ſo, daß Wittelsbachs Ludwige glänzende Geſtirne für Ingolſtadt waren; Ludwig der Reiche, dem es nun zu fiel, beſonders, denn er eröffnete dort in Beyſeyn vieler Fürſten und Großen mit einer glänzenden Feyerlichkeit [...]
[...] hardin von Stauf zu Ehrenfels als Hauptmann. Obſchon Kaiſer Mär. den Herzog Albert von München auffoderte, Ingolſtadt zu nehmen, und Rupert von der Pfalz, Rain und Neuburg erobernd, die Gegend an der Donau in Beſitz nahm, wagte keiner von beyden, den Mauern Ingol [...]
[...] Herzog Albert und vier Prinzen von Braunſchweig und Brandenburg mit den Farben Baierns fochten, entſchied nicht den blutigen Streit. Ingolſtadt blieb nie von Ueberfall ſicher, uud einsmal hatte es den herumſchwär menden Pfälzern durch Begünſtigung eines Nebels gelun [...]
[...] gen, die Brücke in Brand zu ſtecken, und dann die na hen Orte zu zerſtören. Der Friede endlich ſtillte des Krieges Uebel. Ingolſtadt fiel an Herzog Albert, den er ſten Alleinherrſcher in ganz Baiern. Dieſem Fürſten, den die Geſchichtbücher mit Recht den [...]
[...] Kaiſer, auf den Beſitz dieſes Punktes zu eiferſüchtig, trennte ihn wieder von Baiern. Deßyalb gedachte deſſen Sohn Wilhelm, Ingolſtadt zur Donaufeſtung in Baiern zu erheben. Sein Prinz Albert, nachyin der Großmü thige, legte im Jahre 1559, als er damals dort ſtudierte, [...]
[...] gefühle dieſe Feſtung ihre Wälle erheben ſollte, ſpricht ſich eine Urkunde aus, in welcher die Stifter ſagen, daß ſie im Sinn haben, Ingolſtadt ſo zu befeſtigen: »Das vns dieſelb durch kainen menſchlichen Gwalt abgedrungen [...]
Königlich Bayerisches Kreis-Amtsblatt von Schwaben und Neuburg20.08.1873
  • Datum
    Mittwoch, 20. August 1873
  • Erschienen
    Augsburg
  • Verbreitungsort(e)
    Augsburg; Neuburg a.d. Donau
Anzahl der Treffer: 9
[...] 3. Bataillon Neu-Ulm . 1. Jägerbataillon Kempten 4. Infanteriebrigade: Ingolſtadt 10. Infanterieregiment Ingolſtadt 1. Bataillon Ingolſtadt [...]
[...] 10. Infanterieregiment Ingolſtadt 1. Bataillon Ingolſtadt 2. Bataillon Ingolſtadt - - 3. Bataillon Ingolſtadt . . . . 13. Infanterieregiment Ingolſtadt . . [...]
[...] 3. Bataillon Ingolſtadt . . . . 13. Infanterieregiment Ingolſtadt . . 1. Bataillon Ingolſtadt 2. Bataillon Ingolſtadt 3. Bataillon Ingolſtadt [...]
[...] 2. Feldabtheilung München 1. reitende Abtheilung München 1. Pionierbataillon Ingolſtadt 5. (Feſt.-) Pioniercompagnie Neu-Ulm 1. Trainbataillon München . . . , [...]
[...] 5. (Feſt.-) Pioniercompagnie Neu-Ulm 1. Trainbataillon München . . . , 2. Traincompagnie Ingolſtadt [...]
[...] 1. Fußartillerieregiment Ingolſtadt . [...]
[...] 1. Fußartilleriebataillon Neu-Ulm 2. Fußartilleriebataillon Ingolſtadt Eiſenbahncompagnie Ingolſtadt [...]
[...] ä# 12 Inf.-R 1. » XI. Neu-Ulm ſpäter Augsburg: Oberſtlieutenant Joſeph Schwalb. es F . Inſ.-ÜCeg. 2. „ XII. Dillingen: ch. Majorz. D. Otto Hutter. # # 1. Bataillon XIII. Ingolſtadt: Majorz. D. Friedrich Steudel. SS 10. Inf-Reg. # fy XIV. Neumarkt ſpäter Nürnberg: Oberſtltnt. z.D. Conr. Weſtermayer Ä5Z R 1. m XV. Regensburg: Oberſtlieutenant z. D. Eugen Böhe. [...]
[...] Augsburg: Generalmajor Karl von Weinrich. Ingolſtadt: Generalmajor Marimilian Limbach. München: Generallieutenant Marimilian Frhr. von Neſſelrode-Hugenpoet. [...]
Intelligenzblatt der Königlich Bayerischen Regierung von Oberbayern (Münchner Intelligenzblatt)18.12.1840
  • Datum
    Freitag, 18. Dezember 1840
  • Erschienen
    München
  • Verbreitungsort(e)
    München
Anzahl der Treffer: 10
[...] menfonds. – Beſchlagnahme einer Druckſchrift. – definitive Grund- und Hausſteuer - Cataſter in den Polizey-Bezirken Ingolſtadt. – [...]
[...] von Oberbayern, dann an die Kgl. Local - Schulcom miſſion zu München und Ingolſtadt. (Die Aufſtellung der Prüfungs- Commiſſäre und der Vorbereitungslehrer für die Schullehrlinge betr.) [...]
[...] lehrer Wunibald Leſche in St. Wolf gang. 44) Für das K. Landgericht Ingolſtadt der Schullehrer Dominicus Frankl in Pför ing. - [...]
[...] chen der Schullehrer Georg Richtham m er in München. 40). Für die Stadt Ingolſtadt der Schul lehrer Alois Haindl in Ingolſtadt. [...]
[...] Sonntag den 10ten Jänner die Land gerichte Ingolſtadt, Laufen, Roſenheim und die Stadt Ingolſtadt. Mondtag den 11ten Jänner die Land [...]
[...] von Oberbayern, an die Polizey - Di rection München und an das Stadt Commiſſariat Ingolſtadt. [...]
[...] (Die Eröffnung der Reclamations-Termine gegen das definitive Grund- und Hausſteuer-Cataſter in den Polizey-Bezirken Ingolſtadt betr.) [...]
[...] Nachdem nun die Cataſter für den Amtsbe zirk Ingolſtadt bereits an das K. Rentamt er tradirt, und die Cataſter - Auszüge von demſel ben an die Steuerpflichtigen ausgehändigt wor [...]
[...] tradirt, und die Cataſter - Auszüge von demſel ben an die Steuerpflichtigen ausgehändigt wor den ſind, ſo hat das K. Landgericht Ingolſtadt, ſowie der Stadtmagiſtrat Ingolſtadt gemäß Auf trag vom 28ten October 1840 auf den Grund [...]
[...] des obenangeführten § 6. des Geſetzes vom 1ten July 1834 den unerſtrecklichen Reclama tionstermin für die Polizeybezirke Ingolſtadt [...]
Der Bayerische Landbote24.09.1863
  • Datum
    Donnerstag, 24. September 1863
  • Erschienen
    München
  • Verbreitungsort(e)
    München
Anzahl der Treffer: 10
[...] den eine Reihe von Anträgen niedergelegt; von den Abge ordneten Sing und Dr. C. Barth um eine Bahn von Re gensburg über Ingolſtadt, Neuburg nach Donauwörth und Ingolſtadt-Schrobenhauſen-Augsburg (20 Mill.); vom Abge ordneten Urban von München über Erding und Vilsbiburg [...]
[...] nach Gunzenhauſen, jedoch nur mit einem Bauaufwande von 19 Millionen; der Abgeordnete Dr. Schmid will die Bahn von München nach Ingolſtadt über Schrobenhauſen und Dr. Ruland reproducirt den Regierungsantrag München-Neuhaus und Simbach, aber nur mit einem Bauaufwande von 13 [...]
[...] daß jene von Herlasgrün-Eger-Regensburg-München immer noch um 7 Stunden kürzer ſei, als Hof-Bayreuth: Nürnberg Ingolſtadt-München, eine directe Linie nuit dem Norden wäre allein Ingolſtadt-Hersbruck-Bayreuth. Bei dieſer Sachlage erklärt ſich Redner für den Regierungsentwurf, weil die [...]
[...] länger fahren. Der Abgeordnete Brater, als Vertreter Nürnbergs iſt für die direkte Linie, der Abgeordnete Thür mayr für Ingolſtadt-Gunzenhauſen und Pleinfeld. – Da [...]
[...] bayr. Staatseiſenbahnen betreffend, fortgefahren. Der Ab geordnete Stenglein erklärte ſich für die direkte Linie Mün chen-Ingolſtadt-Nürnberg, aber zugleich auch für Ingolſtadt Gunzenhauſen, welche Linie eine ebenſo hohe Bedeutung habe als jene. Er räth zur Einigung, weil es von einer konſti [...]
[...] würde, wenn Lokalintereſſen wegen dieſe Vorlage mit großen Minoritäten beſchloſſen würde. Dr. Marq. Barth meint, da Ingolſtadt doch von Regensburg her noch eine Eiſen bahnverbindung erhalten werde, ſo halte er die Linie von München über Schrobenhauſen, Neuburg, Gunzenhauſen und [...]
[...] München über Schrobenhauſen, Neuburg, Gunzenhauſen und Pleinfeld für die natürlichſte, welche noch den weiteren Vor theil habe, daß von Schrobenhauſen ebenſo nach Ingolſtadt als nach Augsburg gebaut werden könne. Dieſer Plan wäre würdig, genau unterſucht zu werden, ſelbſt auf die Gefahr [...]
[...] ſchließlichen Linien im Intereſſe des internationalen Verkehrs bauen, das könnte nur Deutſchland. An der direkten Linie Ingolſtadt-Nürnberg hebt Redner die dünne Bevölkerung im Verhältniß gegen die andere Richtung hervor, wodurch die uralte Handelsſtraße von Frankfurt über Würzburg, Ansbach [...]
[...] Verhältniß gegen die andere Richtung hervor, wodurch die uralte Handelsſtraße von Frankfurt über Würzburg, Ansbach und Ingolſtadt nach München wieder hergeſtellt würde. Die Produktion von Weißenburg ſchätzt er auf 400,000 Cent mer, von Solnhofen auf 900,000 Ctr. und von Eichſtädt [...]
[...] > -dritte Richtung in Borſchlag, von Ingolſtadt über Beiln gries, Berching, Neumarkt nach Nürnberg (21 Millionen), muß aber zugeben, daß ſie um 5 Stunden länger als die [...]
Bayerische Landeszeitung. Morgen-Ausgabe ; Abend-AusgabeMorgen-Ausgabe 10.02.1869
  • Datum
    Mittwoch, 10. Februar 1869
  • Erschienen
    München
  • Verbreitungsort(e)
    München
Anzahl der Treffer: 10
[...] Ä 1867 Ä Geſetzentwurf über das Eiſenbahnnetz Bayerns, ngolſtadt außer der bereits in Betrieb befindlichen Linie München Ingolſtadt und der in Bau begriffenen Treuchtlingen-Ingolſtadt noch vier Linien erhalten ſoll, nämlich von Donauwörth, von Augsburg, von Lands hut, von Regensburg her – ferner alle bei Ingolſtadt ſich kreuzenden [...]
[...] öffentlichung des Geſetzentwurfes folgten, befand ſich eine Reihe von Artikeln, welche die Anlage des Centralbahnhofes zwei Stunden ſüdlich der Feſtung Ingolſtadt unzweckmäßig nannten und ihr Urtheilmit triftigen militäriſchen Gründen belegten. Ueberzeugend ſcheinen dieſelben nicht geweſen zu ſein. Die Friſt zur Erwägung läuft ab; denn binnen kurzem [...]
[...] ſammt von hoher Wichtigkeit iſt. In der That, die Frage: „Centralbahnhof bei Oberſtimm oder inner alb der Werke Ingolſtadts“ kann nicht einſeitig nach den Wünſchen der iſenbahn gelöſt werden, denn es ſind mit ihr wichtige Intereſſen der Landesvertheidigung, der Staatsökonomie verknüpft, welche berückſichtigt [...]
[...] nehmen müßten. - Doch, wie dem ſei, das ſind geſchehene Dinge. Den Ausſtellungen über die Erhebung von Ingolſtadt zur Centrallandesfeſtung konnte zudem der Hinweis auf die centrale Lage derſelben in Mitte des dießſeitigen Bayerns und auf die Bedeutung des Ortes als Kreuzungspunkt mehrerer [...]
[...] jener Straßen und damit die eigene entſchieden ſanken. Die Idee der Einheit des Staates, der Zuſammengehörigkeit aller ſeiner Mittel war bis 1867 nicht mächtig genug, das Bahnnetz nach Ingolſtadt zu führen. Beſtanden je Zweifel über der Wichtigkeit dieſer Feſtung, ſo war es dop pelt nothwendig, derſelben mit Schienenwegen aufzuhelfen. [...]
[...] phiſchen Lage begründete hohe Bedeutung Ingolſtadts durch das Zuſam menfließen von nicht weniger als ſechs Schienenſträngen. Ingolſtadt iſt [...]
[...] über müſſen alle Zweifel über die Zweckmäßigkeit und den äußeren Werth der Centrallandesfeſtung verſtummen. Doch: les extrêmesse touchent. Nachdem Ingolſtadt ſo lange küm merte unter dem Prinzipe, oder, wie der neue Geſetzentwurf zugibt, unter der Prinziploſigkeit der Bahnanlagen für lokalen Verkehr, ſoll es für [...]
[...] tereſſe mit Füßen getreten; denn es wird die Feſtung Ingolſtadt, das letzte Bollwerk von Bayerns Selbſtändigkeit benachtheiligt, die Landes Ä geſchwächt. Das Steckenpferd der Begünſtigung des großen [...]
[...] Man darf nicht ungeſtraft den Mittelpunkt von ſechs Bahnen, den Cen tralbahnhof und den Mittelpunkt der ſtabilen Landesvertheidigung, die Feſtung Ingolſtadt, auf Stunden weit trennen. – Mit welcher Energie anderwärts dieſe Einſicht wirkliche örtliche Hinderniſſe bewältigt hat, zei gen die rheiniſchen Feſtungen Mainz, Koblenz, Köln. Die Bahnhofan [...]
[...] Ingolſtadt, den 6. Februar 1869. [...]
Bayerische Landeszeitung. Morgen-Ausgabe ; Abend-AusgabeAbend-Ausgabe 04.03.1869
  • Datum
    Donnerstag, 04. März 1869
  • Erschienen
    München
  • Verbreitungsort(e)
    München
Anzahl der Treffer: 10
[...] Abg. Rebay und Frhr. v. Stauffenberg beantragen folgende Faſſung: - 1) Regensburg-Ingolſtadt-Donauwörth zum Anſchluß an die Maximiliansbahn Augsburg-Ulm. - - - Abg. Crämer als Referent bemerkt, daß es nicht nothwendig ſein [...]
[...] der Anſchluß bei Günzburg ſtatt bei Offingen betont. hi ſº Abg. Thürmayer verbreitete ſich eingehend über die bekannte An gelegenheit des Bahnhofbaues in Ingolſtadt und nahm hiebei Bezug auf die an die Kammer gelangte Eingabe der Gemeindekollegien der Stadt Ingolſtadt, dahin gehend: „Es ſei der für die Donauthalbahn, für die [...]
[...] Stelle des bisherigen proviſoriſchen Bahnhofes ausgeführt werde; eventuell, daß der Bahnhof in größtmögliche Nähe der Stadt komme und keinen falls Oberſtimm der Ort ſei, der den Intereſſen Ingolſtadt's entſpreche.“ Der Redner motivirte dieſes Petitum in eingehender Weiſe, indem er dar legte, wie ſehr das Intereſſe Ingolſtadt's gefährdet werde, wenn der [...]
[...] an die Staatsregierung die dringende Bitte, die Bahnhoffrage nochmals durch eine beſondere Kommiſſion, zu welcher das Feſtungs-Gouvernement - und zwei Vertreter der Gemeinde Ingolſtadt beigezogen würden, prüfen und ſich einen eingehenden Bericht hierüber erſtatten zu laſſen. und Wehe der Stadt Ingolſtadt hängen von der Entſcheidung dieſer Fra [...]
[...] bahnſtation beglückt werden möchte. Abg. Dr. Karl Barth ſchließt ſich der Aeußerung Thürmayers be züglich des Bahnhofes Ingolſtadt an. Der Referent theilt den vom Abg. Thürmayer ausgeſprochenen Wunſch mit dem Beifügen, daß die Staatsregierung bereits im Ausſchuſſe [...]
[...] Der k. Staatsminiſter v. Schlör : Er habe kein Bedenken dagegen, wenn man die ganze Ausdehnung der Donaubahn in das Geſetz einſtellen wolle, vorausgeſetzt, daß gleichzeitig auch die Ingolſtadt-Augsburgerbahn Aufnahme in dasſelbe finde. Die Regierung beabſichtige aber keineswegs, von Ingolſtadt weiter Donau aufwärts zu bauen, bis nicht zuvor die In [...]
[...] daß das ganze wirthſchaftliche Intereſſe Ingolſtadts von der Bahnhof frage abhänge, ſo wolle er dieſe Frage heute nicht erörtern, und nur Eins bemerken. Er gebe zu, daß es zum Wohlſtande der Städte [...]
[...] Anfang an eine zu große Bedeutung beigelegt. Die Güter würden doch nur durchgehen und ein Aufenthalt derſelben nur ſo lange ſtattfinden, als abſolut nothwendig ſei. Ingolſtadt werde nur eine große Durch [...]
[...] gangsſtation werden. Wenn die Stadt Ingolſtadt die Erwartung hege, [...]
[...] finanzielle Punkt nicht der entſcheidende ſein. Die Intereſſen des Ver kehrs ſtimmten indeſſen für den Bahnhof bei Oberſtimm, denn wenn der Bahnhof in die Nähe von Ingolſtadt verlegt werde, ſo müßten, mit Aus nahme der Bahn von München nach Ingolſtadt, alle andern Bahnen ver längert werden. Noch widerſprach der Hr. Staatsminiſter der Behauptung, [...]
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