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[...] Abg. Rebay und Frhr. v. Stauffenberg beantragen folgende Faſſung: - 1) Regensburg-Ingolſtadt-Donauwörth zum Anſchluß an die Maximiliansbahn Augsburg-Ulm. - - - Abg. Crämer als Referent bemerkt, daß es nicht nothwendig ſein [...]
[...] der Anſchluß bei Günzburg ſtatt bei Offingen betont. hi ſº Abg. Thürmayer verbreitete ſich eingehend über die bekannte An gelegenheit des Bahnhofbaues in Ingolſtadt und nahm hiebei Bezug auf die an die Kammer gelangte Eingabe der Gemeindekollegien der Stadt Ingolſtadt, dahin gehend: „Es ſei der für die Donauthalbahn, für die [...]
[...] Stelle des bisherigen proviſoriſchen Bahnhofes ausgeführt werde; eventuell, daß der Bahnhof in größtmögliche Nähe der Stadt komme und keinen falls Oberſtimm der Ort ſei, der den Intereſſen Ingolſtadt's entſpreche.“ Der Redner motivirte dieſes Petitum in eingehender Weiſe, indem er dar legte, wie ſehr das Intereſſe Ingolſtadt's gefährdet werde, wenn der [...]
[...] an die Staatsregierung die dringende Bitte, die Bahnhoffrage nochmals durch eine beſondere Kommiſſion, zu welcher das Feſtungs-Gouvernement - und zwei Vertreter der Gemeinde Ingolſtadt beigezogen würden, prüfen und ſich einen eingehenden Bericht hierüber erſtatten zu laſſen. und Wehe der Stadt Ingolſtadt hängen von der Entſcheidung dieſer Fra [...]
[...] bahnſtation beglückt werden möchte. Abg. Dr. Karl Barth ſchließt ſich der Aeußerung Thürmayers be züglich des Bahnhofes Ingolſtadt an. Der Referent theilt den vom Abg. Thürmayer ausgeſprochenen Wunſch mit dem Beifügen, daß die Staatsregierung bereits im Ausſchuſſe [...]
[...] Der k. Staatsminiſter v. Schlör : Er habe kein Bedenken dagegen, wenn man die ganze Ausdehnung der Donaubahn in das Geſetz einſtellen wolle, vorausgeſetzt, daß gleichzeitig auch die Ingolſtadt-Augsburgerbahn Aufnahme in dasſelbe finde. Die Regierung beabſichtige aber keineswegs, von Ingolſtadt weiter Donau aufwärts zu bauen, bis nicht zuvor die In [...]
[...] daß das ganze wirthſchaftliche Intereſſe Ingolſtadts von der Bahnhof frage abhänge, ſo wolle er dieſe Frage heute nicht erörtern, und nur Eins bemerken. Er gebe zu, daß es zum Wohlſtande der Städte [...]
[...] Anfang an eine zu große Bedeutung beigelegt. Die Güter würden doch nur durchgehen und ein Aufenthalt derſelben nur ſo lange ſtattfinden, als abſolut nothwendig ſei. Ingolſtadt werde nur eine große Durch [...]
[...] gangsſtation werden. Wenn die Stadt Ingolſtadt die Erwartung hege, [...]
[...] finanzielle Punkt nicht der entſcheidende ſein. Die Intereſſen des Ver kehrs ſtimmten indeſſen für den Bahnhof bei Oberſtimm, denn wenn der Bahnhof in die Nähe von Ingolſtadt verlegt werde, ſo müßten, mit Aus nahme der Bahn von München nach Ingolſtadt, alle andern Bahnen ver längert werden. Noch widerſprach der Hr. Staatsminiſter der Behauptung, [...]
[...] Ä 1867 Ä Geſetzentwurf über das Eiſenbahnnetz Bayerns, ngolſtadt außer der bereits in Betrieb befindlichen Linie München Ingolſtadt und der in Bau begriffenen Treuchtlingen-Ingolſtadt noch vier Linien erhalten ſoll, nämlich von Donauwörth, von Augsburg, von Lands hut, von Regensburg her – ferner alle bei Ingolſtadt ſich kreuzenden [...]
[...] öffentlichung des Geſetzentwurfes folgten, befand ſich eine Reihe von Artikeln, welche die Anlage des Centralbahnhofes zwei Stunden ſüdlich der Feſtung Ingolſtadt unzweckmäßig nannten und ihr Urtheilmit triftigen militäriſchen Gründen belegten. Ueberzeugend ſcheinen dieſelben nicht geweſen zu ſein. Die Friſt zur Erwägung läuft ab; denn binnen kurzem [...]
[...] ſammt von hoher Wichtigkeit iſt. In der That, die Frage: „Centralbahnhof bei Oberſtimm oder inner alb der Werke Ingolſtadts“ kann nicht einſeitig nach den Wünſchen der iſenbahn gelöſt werden, denn es ſind mit ihr wichtige Intereſſen der Landesvertheidigung, der Staatsökonomie verknüpft, welche berückſichtigt [...]
[...] nehmen müßten. - Doch, wie dem ſei, das ſind geſchehene Dinge. Den Ausſtellungen über die Erhebung von Ingolſtadt zur Centrallandesfeſtung konnte zudem der Hinweis auf die centrale Lage derſelben in Mitte des dießſeitigen Bayerns und auf die Bedeutung des Ortes als Kreuzungspunkt mehrerer [...]
[...] jener Straßen und damit die eigene entſchieden ſanken. Die Idee der Einheit des Staates, der Zuſammengehörigkeit aller ſeiner Mittel war bis 1867 nicht mächtig genug, das Bahnnetz nach Ingolſtadt zu führen. Beſtanden je Zweifel über der Wichtigkeit dieſer Feſtung, ſo war es dop pelt nothwendig, derſelben mit Schienenwegen aufzuhelfen. [...]
[...] phiſchen Lage begründete hohe Bedeutung Ingolſtadts durch das Zuſam menfließen von nicht weniger als ſechs Schienenſträngen. Ingolſtadt iſt [...]
[...] über müſſen alle Zweifel über die Zweckmäßigkeit und den äußeren Werth der Centrallandesfeſtung verſtummen. Doch: les extrêmesse touchent. Nachdem Ingolſtadt ſo lange küm merte unter dem Prinzipe, oder, wie der neue Geſetzentwurf zugibt, unter der Prinziploſigkeit der Bahnanlagen für lokalen Verkehr, ſoll es für [...]
[...] tereſſe mit Füßen getreten; denn es wird die Feſtung Ingolſtadt, das letzte Bollwerk von Bayerns Selbſtändigkeit benachtheiligt, die Landes Ä geſchwächt. Das Steckenpferd der Begünſtigung des großen [...]
[...] Man darf nicht ungeſtraft den Mittelpunkt von ſechs Bahnen, den Cen tralbahnhof und den Mittelpunkt der ſtabilen Landesvertheidigung, die Feſtung Ingolſtadt, auf Stunden weit trennen. – Mit welcher Energie anderwärts dieſe Einſicht wirkliche örtliche Hinderniſſe bewältigt hat, zei gen die rheiniſchen Feſtungen Mainz, Koblenz, Köln. Die Bahnhofan [...]
[...] punkt von ſechs Bahnen an die Centrallandesfeſtung, aber kleinliche Sonderintereſſen halten ihn zwei Stunden davor feſt. Der Invaſion armee iſt es geſtattet, vor der Mündung der Kanonen von Ingolſtadt das Herz eines großen Eiſenbahngeflechtes in Beſitz zu nehmen, ein Stück der Vertheidigungskraft abzubröckeln. – Vielleicht enthält Ingolſtadt dann [...]
[...] als Feind entgegentreten, da ſeine fünf Bahnlinien dem Belagerer die beſten, bequemſten Wege für Beiſchaffung aller Armee- und Belagerungs erforderniſſe ſind. Doch kein Gouverneur von Ingolſtadt läßt ſich das [...]
[...] dumpfe Schall ferner Exploſionen den Wällen von Ingolſtadt, daß durch [...]
[...] Projekt bewußt, welche bedeutenden Vortheile die Aenderung geboten hätte, allein ſie ſchienen zu theuer. Den Eiſenbahnen hätte Zwang angethan werden müſſen, ſie in die Feſtung zu bringen, ſo wie bei Ingolſtadt den Bahnen faſt Zwang angethan zu werden ſcheint – ſie außer der Feſtung zu halten. [...]
[...] eheleute Archus und Anna Maria Mader von Haunwöhr, Ger. Ingol ſtadt, wegen Betrugs. Der Gütler Peter Mader von Etting verlangte Anfangs Februar 1866 von dem Gaſtwirth Hammerſchmid in Ingolſtadt ein Darlehen von 300 fl., welches Hammerſchmid unter der Bedingung zu gewähren verſprach, daß ſowohl für dieſe 300 fl., als auch für 400 fl., [...]
[...] ſchon ſchuldig geworden waren, auf dem Anweſen des Peter Mader eine Hypothek beſtellt werde. Peter Mader ließ nun bei dem Notar Seidl mayer in Ingolſtadt am 3. Februar eine Urkunde errichten, in welcher er anerkannte, daß er dem Hammerſchmid 1000 fl. ſchulde und worin er [...]
[...] thekariſche Sicherſtellung dieſer Summe auf ihrem Anweſen bewillige. In Folge deſſen wurde am 21. Febr. dieſe Hypothek bei dem Stadt- und Landgericht Ingolſtadt auf dem Anweſen der Pet und Marg. Mader'ſchen Eheleute eingetragen, und ſie mußten dieſe Summ: ſpäter auch an den Kaufmann Gift in Ingolſtadt, an welchen ſie Hammerſchmidcedirte, bezahlen. Allein nun [...]
[...] findenden Ausfluges die Gründe auseinander, welche den Ausſchuß veran laßt, von den in der letzten Monatsverſammlung in Anregung gebrachten Orten Friedberg, Pfaffenhofen, Ingolſtadt abzugehen und dafür Bruck in Vorſchlag zu bringen, womit bei günſtiger Witterung am 29. Juni ein Beſuch der unterirdiſchen Gänge bei Roggenſtein und der Kirchen in Hof [...]
[...] militäriſchen Standpunkte aus für die Beſchaffung der Linie geltend ge machten Gründe dadurch in den Hintergrund gedrängt würden. Die k. Staatsregierung gibt jedoch zu, daß, ſobald die Bahn von Ingolſtadt nach Augsburg gebaut ſein würde, dieſe Beſchädigung vermieden wäre. Re ferent Abg. Crämer wirft nun in ſeinem Vortrag die Frage auf, ob es [...]
[...] mieden werden kann, ſo muß ſich Referent dafür entſcheiden, die ganze Bahnlinie von Regensburg bis Offingen einzuſtellen, unter gleichzeitigem Vorſchlage, auch die Bahn von Ingolſtadt nach Äugsburg zu bauen. Der Regierung bleibt es dadurch unbenommen, die Strecke Donauwörth-Offingen erſt in Angriff zu nehmen, wenn die [...]
[...] Äugsburg zu bauen. Der Regierung bleibt es dadurch unbenommen, die Strecke Donauwörth-Offingen erſt in Angriff zu nehmen, wenn die Arbeiten an der Linie Ingolſtadt-Augsburg ſoweit vorgeſchritten ſind, daß eine gleichzeitige Vollendung der beiden Strecken in Ausſicht ſteht.“ Im Ausſchuß ſprachen außer dem Referenten auch die Abgg. Förg, [...]
[...] angelegt werden möge, wurde von dem Staatsminiſter gleichfalls die mög lichſte Berückſichtigung zugeſichert. – Bei Beſprechung des Central bahnhofes bei Ingolſtadt erklärte der Staatsminiſter, daß die Ver handlungen noch nicht zum vollſtändigen Abſchluſſe gediehen ſeien, daß jedoch die Verſicherung gegeben werden könne, es werden die [...]
[...] Crämer, Rother, Urban, Biſchoff, welche nur der beantragten Willigung der Summe von 20 Millionen zuzuſtimmen erklärten) genehmiget wurde, ferner auch die Bahn von Augsburg nach Ingolſtadt. [...]
[...] Baupraktikanten eruannt: G. Ebermayer in Eichſtätt bei der Sektion Kel heim II, A. Strauß, Bauaſſiſtent in Ansbach, bei der Sektion Landsberg, M. Eſchenbeck in Ingolſtadt bei der Sektion Ingolſtadt, O. Molitor in München bei der Sektion Mindelheim, K. Fiſcher in Schweinfurt bei der Sektion Neu ſtadt a/S, K. Güll in Nürnberg bei der Sektion Mellrichſtadt, G. Hennch in [...]
[...] Unterhaltungsdienſte verwendete techniſche Beamte, und zwar: der Bezirks-In genieur K. Leydel in Gunzenhauſen auf Anſuchen nach Schweinfurt; der Be triebs-Ingenieur F. Wulzinger in Ingolſtadt nach München; der Abtheilungs Ingenieur F. Hartmann in Schweinfurt nach Nüruberg verſetzt; zu Betriebs Ingenieuren im Bahnunterhaltungsdienſte, und zwar: in Würzburg der Abthei [...]
[...] lungs-Ingenieur daſelbſt, J. Melchior; in Treuchtlingen der Abtheilungs Ingenieur extra statum und bisherige Sektions-Ingenieur in Gunzenhauſen, L. Pfändler, und in Ingolſtadt der Abtheilungs-Ingenieur G. Benkert in Gunzenhauſen befördert; endlich zu Abtheilungs-Ingenieuren im Bahnunterhal tungsdienſt in Augsburg der Ingenieur-Aſſiſtent daſelbſt, J. Weikard, in Gun [...]
[...] Nachfrage, dennoch wollen Eigner nicht nachgeben, weil England noch als Käufer erwartet wird. (A. H.-Z.) Am 18. Nov. iſt der erſte Probezug von Ingolſtadt nach Treucht lingen gegangen. Es [...]
[...] und C. Wiedemann von der Stadt-Commandantſchaft Bamberg zum 5. Jnf Reg.: die Unterquartiermeiſter C. Pitzner vom 2. Juf. Reg zum Gouvernement der Feſtung Ingolſtadt (Verpflegscommiſſion), F. Falkner vom 2. Chev.-Reg. zur Militär-Rechnungs-Kammer, A. Auguſtin vom 1. Art-Reg. zur Zeughaus Haupt- Direktion, O. Schwarz von der Militär-Rechnungs-Kammer zum Genie [...]
[...] beim Generalquartiermeiſterſtab, Seb. Oberndorfer bei der Commandantſchaft der Haupt- und Reſidenzſtadt München (Militär-Kraukenhaus), H. Büttner vom 13. Jnf.-Reg. und M. Bauer vom Gouvernement der Feſtung Ingolſtadt bei der Militär-Rechnungs-Kammer, W. Blumberger tei der Commandtſchaft der k. Haupt- und Reſidenzſtadt München (Verpflegscommiſſion), J. Feiner im [...]
[...] 1. Art-Reg. F: Wittmann bei der Militär-Rechnungs-Kammer, A. Schmitt "°n 9. Infº-Reg bei der 2. San.-Comp., J. Adam beim Gouvernement der Feſtung Ingolſtadt (Loeal-Genie-Direktion), C. Frank vom 1 Inf.-Reg. im 2. Inf-Reg., A. Unfried bei der Commandantſchaft der Stadt Nürnberg (Militär-Krankenhaus), J. Walberer vom 11. Inf.-Reg. im 7. Inf. Reg [...]
[...] Ch. Stutzmann vom 10. Jäg.-Bat. bei der Militär-Rechnungs - Kammer A. Demm bei der Militär-Fonds-Commiſſion, E. Winterheid bj dj §j haus - Haupt-Direktion, J. Koch beim Gouvernemeut der Feſtung Ingolſtadt (Militär-Krankenhaus), J. Straß er im 8 Juf.-Reg., Ch Banfe fd V 0UI 5. Inf.-Reg: bei der Militär-Rechnungs-Kammer, G Schlenk vom 4. Art - [...]
[...] Zug 303 fährt anſtatt um halb 1 Uhr Mittags ſchon um 11 Uhr 55 Min. von Mün - chen ab und trifft um 3 Uhr 35 Min. in Ingolſtadt ein. Zug 304 fährt anſtatt um 11 Uhr 5. Min. Mittags erſt um 12 Uhr Mittags in Ingol ſtadt ab und trifft um 3 Uhr 40 Min. in München ein. [...]
[...] giment, 12. Infanterie-Regiment, 1. Jäger-Bataillon, Landwehr-Be zirks-Kommandos Kempten, Mindelheim, Neu-Ulm, Dillingen), die 4. Inf.-Brigade mit dem Brigade-Komando in Ingolſtadt (10. Inf.-Reg., 13. Inf.-Reg., 7. Jäg.-Bat., Landwehr-Bezirks-Kommandos Ingolſtadt, Neumarkt, Regensburg, Straubing), die 2. Kavall.-Brig, mit dem Brig [...]
[...] dem General-Kommando München ſtehen ferner: die Kommandantſchaft München in adminiſtrativer und rechtlicher Beziehung, das Feſtungs Gouvernement Ingolſtadt in rechtlicher Beziehung, das Feſtungs-Kommando in Ulm in rechtlicher Beziehung, die Kommandantſchaften: Augsburg, Burghauſen, Dillingen, Feiſing, Kempten, Landsberg, Landshut, Lindau [...]
[...] Nachm 1 Uhr 1. Verſteigerung der 2 Anweſen Hs.-Nr. 147/2 u. 25 in Gaimersheim (2976% f.). Notar Seidlmayer, Ingolſtadt. Vorm. 10 Uhr 2. Verſt igerung des Faberſchen Anweſens Hs. Nr. 174 c in der Zufuhrſtraße in Weilheim (o Rück, a d [...]
[...] München an 11 55 Mittags 5 – „ Holzkirchen ab 6.40 „ 10.20 „ 1.40 Nchm. 3.40 „ 5.30 Abds. München an 8.15 „ 11.55 Mittgs. 3.25 „ 5. – Abds. 7.15 „ M) Salzburg-Reichenhall-München. N. Peiſſenberg-Penzberg-Tutzing- O) Ingolſtadt-München. Abgang der Züge: München. Abgang der Züge: Stationen: I. II. Stationen: Abgang des Zuges: Stationen: I II - III [...]
[...] Abgang der Züge: München. Abgang der Züge: Stationen: I. II. Stationen: Abgang des Zuges: Stationen: I II - III Reichenhall ab - 530 Morgs. Peiſſenberg ab 11 30 Vorm. Ingolſtadt ab 6.10 Mrgs.12.–Mittg. 6.15Abds Salzburg ab 2 – Morgs. 40 „ Penzberg ab 11 – „ München an 8.55 Vorm. 340 Nhm 9–Nchs Traunſtein ab 4 5 „ 910 „ Tutzing ab 12 30 Nachm. - - [...]
[...] gen jetzt die übrigen nach: Penſionirt wurden der charakteriſirte Generallieutenant und bis herige Kommandant der Stadt und Feſtung Ingolſtadt Baptiſt von Klein, unter Anerkennung ſeiner langjährigen, mit Treue und Hingebung gelei ſteten Dienſte, dann der Generalmajor und Kommandant der Stadt und [...]
[...] München, 10. Jan. (Militäriſches.) Gemäß allerhöchſter Ent ſchließung vom 8. ds. hat die bisherige Stadt- und Feſtungskommandant ſchaft Ingolſtadt von nun an die Benennung Feſtungsgouvernement Ingolſtadt anzunehmen. – Gemäß allerhöchſter Beſtimmung iſt die Stadtkommandantſchaft [...]
