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Suchbegriff: Karlstadt

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Preußisches Handels-Archiv07.04.1865
  • Datum
    Freitag, 07. April 1865
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 7
[...] Verkehrsmittel, zum großen Theil aber auch an der Vernachläſſigung aller Handelsintereſſen in den benachbarten Türkiſchen Provinzen. Die wichtigſten Kunſtſtraßen ſind: von Agram nach Karlſtadt und weiter nach Zeng von Karlſtadt andererſeits nach Petrinje, Siſſek, Eſſeg die Luiſenſtraße von Karlſtadt nach Fiume und die Karolinenſtraße nach [...]
[...] Belgrad belief ſich im Total nur auf 112,385 Centner. Es iſt voraus zu ſehen, daß dieſer Verkehr ein noch lebendigerer werden wird, wenn die Eiſenbahn, welche vom Adriatiſchen Meere nach Karlſtadt zum weiteren An ſchluß an die Agramer Linie projektirt iſt, gebaut ſein wird, Die wichtigſten Plätze für den Einfuhr- und Ausfuhrhandel ſind: Die [...]
[...] Die wichtigſten Plätze für den Einfuhr- und Ausfuhrhandel ſind: Die Seehäfen, namentlich der von Fiume und von Zeng. Im Binnenlande: Karlſtadt an der ſchiffbaren Kulpa und am Vereinigungspunkte von 8 Straßen gelegen, von denen drei zu der 13 bis 18 Meilen entfernten Adriatiſchen Küſte führen, und eine Waſſerſtraße nach Semlin, dem Haupt [...]
[...] Adriatiſchen Küſte führen, und eine Waſſerſtraße nach Semlin, dem Haupt ſtapelplatz für Getreide geht. Vor der Eröffnung der Siſſek-Steinbrücker Bahn war Karlſtadt für den Ausfuhr»Handel ein beſonders wichtiger Platz. der Verkehr betrug jährlich bei 4,000,000 Centner an verſchiedenen Waaren. Siſſek an der Mündung der Kulpa in die Save war ſeit jeher ebenfalls [...]
[...] ſchneidet jene Länder. Die meiſten Waaren gehen über die Save bis Siſſek (auf Schiffen mit einer Ladung von 10.000 Metzen) und weiter auf der Bahn nach Trieſt, oder über die Kulpa nach Karlſtadt, von da auf der Louiſenſtraße nach Fiume oder auf der Joſephinerſtraße nach Zeng, ſowie über Ototſchatz, Goſpitſch nach Dalmatien. Der Verkehr zwiſchen Semlin [...]
[...] über Ototſchatz, Goſpitſch nach Dalmatien. Der Verkehr zwiſchen Semlin und Fiume betrug ca. 5,000,000 Centner jährlich. Der Verkehr zwiſchen Karlſtadt, Fiume und Zeng hat jedoch ſeit der Eröffnung der Siſſek Agramer Bahn bedeutend abgenommen. Unter den Waaren, welche auf dem oben erwähnten Wege zum Meere befördert werden, ſtehen oben an: [...]
[...] der Militair-Grenze und der Türkei. Das Getreide wird größtentheils in Semlin und Mitrovitza, Bauholz dagegen in Kutina, Djakowar, Pozage und Karlſtadt eingekauft. Die wichtigſten Ausfuhrartikel Kroatiens, Slavoniens und der Grenze bilden Wein und diverſes Bauholz. Wein wird nach Krain, Italien und [...]
Preußisches Handels-Archiv02.12.1870
  • Datum
    Freitag, 02. Dezember 1870
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 7
[...] 4. Karlſtadt - Fiume. Dieſe Linie iſt, nachdem die im Jahre 1868 ausgeſchriebenen Offert-Verhandlungen wegen der Bau-Uebernahme zu keinem Reſultat geführt, im vergangenen Jahre mit einem 10procen [...]
[...] triotiſchen und wirthſchaftlichem Intereſſe. Nachdem die Theilſtrecke Szegedin-Zombor ſchon ausgebaut und un ängſt eröffnet worden iſt, die Strecken Gr.-Wardein-Szegedin-Zombor-Eſſeg und Karlſtadt-Fiume aber beide jetzt im Bau begriffen ſind, fehlt für die ganze große Trace der „Alföldziumaner“ Bahn nur noch das Zwiſchenglied: [...]
[...] 5. Eſſegg - Siſſe k - Karlſtadt. In Betreff dieſer Strecke be [...]
[...] vate feſtſtellt. Die Bahn wird nach dieſer Vorlage aus den folgenden Strecken beſtehen: a) von Eſeg über Naſchitz, Pozſega, Neu-Gradisfa nach Siſſek b) von Siſſek durch das Kupahal nach Karlſtadt c) von [...]
[...] wurf dem Miniſterium die Freiheit gelaſſen werden, die Konzeſſion, wenn es vortheilhaft erſcheinen ſollte, auch auf die beiden jetzt in Staats verwaltung ſtehenden Strecken Agram-Zakány und Karlſtadt-Fiume mit auszudehnen. [...]
[...] Galiziſche Bahn. Landesgrenze. per 9. K. Ung. V-Gy. Gyöngyös. 15 15 Die Ausſagen des Fiuma Staatsbahn. Karlſtadt-Fiume. 22,91 22,91 27,000,0001,173,912 ner Hafenbaues befinden S.-Tarján-Ruttek. 249 24,9 - - 19,193.000767720 ſich nicht in dieſem In Miskolcz-Banreve. 60 60 1,935,000 322,500 veſtirungs-Kapital. [...]
[...] 1) Die Straße von Cſakathurn über Warasdin-Agram -Karlsſtadt nach Fiume. Dieſe Route enthielte in ſich die ſchon beſtehenden Straßen züge von Warasdin nach Agram, Agram-Karlſtadt und die Louiſen ſtraße, wenn ſelbe ſeinerzeit in ſtaatliche Behandlung übergegangen ſein wird. Die Geſammtlänge dieſes Straßenzuges beträgt mit Inbegriff [...]
Preußisches Handels-Archiv16.10.1874
  • Datum
    Freitag, 16. Oktober 1874
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 5
[...] Ale, Bier und Aepfelmoſt ....... . . . . . . 410 Linie, ſtatt durch entſprechende Verlängerung nach Slavonien und dem Branntwein und andere Spirituoſen . . . 2,145 Banate hin oder wenigſtens bis Siſſek, wo die Saveſchifffahrt beginnt, Vermiſchte Artikel ... ................. . 82,865 unabhängig und lebensfähig zu machen, bei Karlſtadt in die Südbahn [...]
[...] einmünden ließ, ſo daß dieſe letztere, welche ſich im Beſitze der Konkur renzſtrecken Siſſek - Agram-Karlſtadt und Siſſek - Agram, Steinbrück St. Peter-Trieſt und St. Peter-Fiume befindet, den ganzen Kroatiſch [...]
[...] Slavoniſchen und Ungariſchen Verkehr, trotz dem bei den Königlich Unga. riſchen Staatsbahnen für Maſſengüter gültigen Frachtſatz von 6/10 Kr. pro Centner und Meile, von der Karlſtadt-Fiumaner entrücken und auf ihre Linie leiten kann. Wie gewaltig dieſe Konkurrenz in die Verhältniſſe unſeres Platzes [...]
[...] für dieſe Gegend wichtigſten Artikel, nämlich Faßdauben, auf der 44,5 meiligen Strecke Siſſek-Trieſt mit 35 Kr. pro Centner verfrachtet, wo gegen die Fracht auf der nur 36,7 meiligen Linie Siſſek-Karlſtadt-Fiume auf 38 Kr. pro Centner zu ſtehen kommt. Die bezeichneten Bahnlücken werden jedoch früher oder ſpäter aus [...]
[...] gefüllt werden und, dem Anſcheine nach trachtet ſchon jetzt die Regie rung, obwohl ſich mannigfache Hinderniſſe und Sonderintereſſen entgegen ſtemmen, die Karlſtadt-Fiumaner Bahn inſoweit zu verlängern, daß dieſem Schienenwege der ihm naturgemäß zufallende Antheil an dem Kroatiſch Slavoniſchen und Ungariſchen Handel auch vollkommen geſichert werde. [...]
Preußisches Handels-Archiv10.03.1876
  • Datum
    Freitag, 10. März 1876
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 3
[...] im Perſonenverkehr die Donau-Drau-Bahn, die Eperjes-Tarnower und die Ungariſch-Galiziſche Bahn, im Güterverkehr die Eperjes-Tarnower, die ſüdlichen Ungariſchen Staatsbahnen (Karlſtadt-Fiume) und die Donau-Drau-Bahn. Die geringe Rentabilität der Ungariſchen Linien hatte zur Folge, [...]
[...] der bezüglichen Projekte in ernſtere Verhandlung, nämlich die Zuſammen legung der im Südweſten Ungarns gelegenen, bisher kaum die Betriebs koſten deckenden Strecken der Ungariſchen Staatsbahn (Karlſtadt-Fiume und Agram-Zákány) und der Privatbahnen Fünfkirchen-Mohács, Fünf kirchen-Bárcs und Zákány-Bataszék (Donau-Draubahn) mit den einge [...]
[...] reſp. einer Garantie-Erhöhung um 139,836 Fl. zur Erledigung gebracht worden. Von den reſtirenden 47 Millionen ſollen die Anſprüche der Karlſtadt - Fiumaner Bahn mit 17 Millionen und die der Oſtbahn mit ca. 19 Millionen einſtweilen noch in suspenso bleiben, da hier die Streitfragen ſehr verwickelte ſind. Dagegen iſt der Regierung durch ein [...]
Preußisches Handels-Archiv06.12.1872
  • Datum
    Freitag, 06. Dezember 1872
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 2
[...] Bahn eine gemeinſchaftliche Station, wo der Betrieb in den Händen der Ungariſchen Staatsverwaltung ſein wird. 2) Linie Karlſtadt-Fiume, ca. 23 Meilen lang. Der Bau dieſer Bahnlinie hat zu Anfang 1870 begonnen und iſt dieſelbe nunmehr in ihrer ganzen Ausdehnung im Bau begriffen. Bautermin: 13. Auguſt 1873. [...]
[...] 4160 Meter, worunter der Kupjak-Tunnel mit 1200 Meter, zu er bauen ſein. - - - Für die beiden Endpunkte der Linie, nämlich Fiume und Karlſtadt, ſind größere Bahnhöfe projektirt und zwar in Fiume ein mit der Süd bahnlinie St. Peter-Fiume gemeinſchaftlicher, in Karlſtadt ein ſeparater [...]
Preußisches Handels-Archiv14.08.1868
  • Datum
    Freitag, 14. August 1868
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 2
[...] übrigens die beſte Ausſicht vorhanden, daß dieſes allerdringendſte Bedürf niß Fiume's bald zum definitiven Austrag gelangen werde. Die Vorarbeiten an der Eiſenbahn Karlſtadt-Fiume, welche vor läufig zu den Regierungs-Bauten gehört, und als eine Theilſtrecke der pro jektirten Großwardein-Eſſek-Siſſek Karlſtadt-Fiumaner, und der Peſth Za [...]
[...] läufig zu den Regierungs-Bauten gehört, und als eine Theilſtrecke der pro jektirten Großwardein-Eſſek-Siſſek Karlſtadt-Fiumaner, und der Peſth Za kany-Agram-Karlſtadt-Fiumaner Bahnlinie zu betrachten iſt, ſind ſo weit vorgeſchritten, daß die Richtung der Strecke im Allgemeinen bereits feſt geſtellt iſt, und die wirklichen Bauarbeiten an einzelnen wichtigeren Ob [...]
Preußisches Handels-Archiv06.10.1871
  • Datum
    Freitag, 06. Oktober 1871
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 4
[...] Kereßtur-Bärcs, Kanizſa-Oedenburg-Ung Grenze, Stuhlweißenburg-Neuſzöny; Kroatiſche Linien: Liſſek- Steiriſche Grenze, Agram-Karlſtadt..... 110,83 » 4. Mohács-Fünfkirchner Bahn .......... * • • • • • • • • • • 8,00 » 5. Fünfkirchen-Bärcſer Bahn . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... 898 » [...]
[...] Karlſtadt - Fiume. Die politiſch-adminiſtrative Begehung dieſer 23 Meilen langen Linie wurde im verfloſſenen Sommer zu Ende geführt und es ſteht der Bauausführung auf der ganzen Linie kein Hinderniß [...]
[...] Um die am Meeresufer liegende Stadt Buccari mit der in bedeutender Höhe über dem Meere liegenden Station gleichen Namens der Linie Karlſtadt-Fiume zu verbinden, wurde eine in dieſer Station abſchließende Zweigbahn ſtudirt. Es wurden wegen der bedeutenden Koſtſpieligkeit dieſer Linie 2 Tracen in Erwägung gezogen und zwar eine Bahn [...]
[...] 1 Meter Spurweite. Die Arbeiten fanden im Stadium des generellen Projektes ihren vorläufigen Abſchluß. Die Linie Karlſtadt-Fiume und St. Peter-Fiume endigen in Fiume in einer gemeinſchaftlichen Bahnhofsanlage. Die Eiſenbahnbaudirektion hat im verfloſſenen Jahre die Projekte für dieſen gemeinſchaftlichen Bahn [...]
Preußisches Handels-Archiv28.11.1862
  • Datum
    Freitag, 28. November 1862
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 2
[...] Agram-Steinbrück wird die Produktion Süd-Uugarns, Kroatiens und Sla voniens ihren Weg zum Adriatiſchen Meere wohl über Trieſt neh men und dadurch der Bevölkerung auf der Strecke von Karlſtadt nach dem Meere und den Bewohnern der benachbarteu Militairgrenze mancher Nach theil erwachſen. Die hieſige Handels- und Gewerbskammer hat vom K. [...]
[...] theil erwachſen. Die hieſige Handels- und Gewerbskammer hat vom K. Handels-Miniſterium die Erlaubniß erhalten, die Tracirung und Ausarbei tung des Bahnprojekts von Fiume nach Karlſtadt durch Privatmittel un ternehmen zu dürfen. Auf die Reſultate dieſer vorläufigen Erhebungen ge ſtützt wird dieſelbe ſodann die weiteren Schritte zum Bau und Betrieb [...]
Preußisches Handels-Archiv10.10.1873
  • Datum
    Freitag, 10. Oktober 1873
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 3
[...] Königlich Ungariſche Staatsbahnen. 1) Karlſtadt-Fiume. Bahn erſten Ranges, 22,84 Meilen lang. Die Arbeiten wurden am 13. Auguſt 1869 an die Firma „Franco-Hungaria«, „Franco-Oeſterr. Bank“ und „Paugrätz“ vergeben. Gegenwärtig ſind [...]
[...] Die Südbahn: Ofen-Landesgrenze, M. Kereſztur-Barcs, Kaniſza Landesgrenze, Stuhlweißenburg-Neu-Szöny, Siſſek-Landes grenze, Agram-Karlſtadt .......................... .... 98,98 Die Theißbahn: Czegléd-Debreczin, Miskolcz-Kaſchau, Püspök. Ladány-Großwardein, Szajól-Arad .................... 76,76 [...]
[...] Altſohl-Neuſohl..................................... - - - - - - - - 2,62 Miskolcz'Diósgyör .................................... A 4 1-4. 1,15 Karlſtadt-Fiume ........................................... 22,90 Hatvan-Szolnok............................................... .. 9,16 Peſth-Ofener Verbindungsbrücke................. - - - - - - 1,25 [...]
Preußisches Handels-Archiv09.10.1874
  • Datum
    Freitag, 09. Oktober 1874
  • Erschienen
    Berlin
  • Verbreitungsort(e)
    Berlin
Anzahl der Treffer: 2
[...] ſoncz-Altſohl, Altſohl-Ruttek, Hatvan-Miskolcz, Vämos györk - Gyöngyös, Miskolcz Bänréve, Zäkány - Agram, Karlſtadt-Fiume, Füzes-Abony-Erlau, Hatvan-Szolnok, Gran - Breznitz - Schemnitz, Fülek, Bänréve, Miskolcz Diósgyör, Altſohl-Neuſohl ...... a - - - - - - - - - - - - sº - - - - - - 124,73 [...]
[...] Die priv. Südbahn: Ofen-Landesgrenze, M. Kereßtur-Bares, Kanizſa - Landesgrenze, Stuhlweißenburg - Neu-Szöny, Siſſek-Landesgrenze, Agram-Karlſtadt, St. Peter-Fiume 106,14 Die Theißbahn: Czegléd-Debreczin, Miskolcz-Kaſchau, Püspök. Ladány-Großwardein, Szajól-Arad ................... . 76,35 [...]
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