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Suchbegriff: Lichtenfels

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Eisenbahn-Zeitung14.11.1855
  • Datum
    Mittwoch, 14. November 1855
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 6
[...] Die Werrabahn ſoll die Verbindung der thüringiſchen Eiſenbahn mit den königlich bayeriſchen Staatseiſenbahnen von Eiſenach über Salzungen, Mei ningen, Hildburghauſen, Eisfeld, Koburg nach Lichtenfels herſtellen, demnach bei Beſchreibung eines bedeutenden Bogens von Eiſenach aus eine ſüdöſtliche Rich tung einſchlagen. Die Länge dieſer Bahn würde nach den amtlichen Vermeſſun [...]
[...] gen 19% Meilen betragen, davon würden auf weimariſches Gebiet 2%, auf meiningiſches Gebiet 12%, auf koburgiſches Gebiet 2% Meilen fallen; die von Bayern zu bauende Strecke zwiſchen Koburg und Lichtenfels würde 2% Meilen meſſen. Es iſt nicht in Abrede zu ſtellen, daß die Werrabahn die nächſte Linie zwiſchen Eiſenach, Bamberg, Nürnberg e. bilden, und daß der Verkehr dieſer [...]
[...] burg, Leipzig, Hof nach Nürnberg, welche um 9% Meilen kürzer iſt als über Hannover, Magdeburg 1c., beträgt 98% Meilen; nach dem Bau der Bahn von Göttingen nach Eiſenach und von Eiſenach nach Lichtenfels würde ſich dieſelbe von Harburg über Hannover, Göttingen, Eiſenach, Lichtenfels nur auf 83 Meilen belaufen, demnach eine Verkürzung von 15*. Meilen erfahren. Von Bremen [...]
[...] belaufen, demnach eine Verkürzung von 15*. Meilen erfahren. Von Bremen über Hannover, Magdeburg, Leipzig, Hof mißt die Entfernung nach Nürnberg 101”„ Meilen, über Hannover, Göttingen, Eiſenach, Lichtenfels würde ſie auf nur 76% Meilen ſich berechnen, demnach 25'0 Meilen kürzer ſeyn. Ange nommen aber ſelbſt, daß der Bau einer Verbindungsbahn zwiſchen Göttingen [...]
[...] nach Schweinfurt 18 Meilen, nach Bamberg 25% Meilen, nach Nürnberg 33% Meilen, demnach von Eiſenach nach Bamberg oder Nürnberg nur 1”. Meilen mehr betragen, als von Eiſenach über Lichtenfels nach Bamberg oder Nürnberg. Für dieſe Mehrentfernung von Eiſenach nach Nürnberg würde die Feldabahn folgende Vortheile bieten. Die Entfernung von Eiſenach nach Ge [...]
[...] Bebra verwendet werden würde. Auf die Eingabe des Hrn. Meyer wurde ihm vom Weimarſchen Staatsminiſterium durch Reſkript vom 25. Oktober eröffnet, daß es, durch Verträge an die Linie Eiſenach-Lichtenfels gebunden, zur Zeit auf das Projekt einer Bahn von Eiſenach nach Schweinfurt nicht einzugehen ver möge. (Afz.) [...]
Eisenbahn-Zeitung01.02.1846
  • Datum
    Sonntag, 01. Februar 1846
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 9
[...] Bayeriſche Giſenbahnen. – Der von der Regierung der Kammer der Abgeordneten vorgelegte Geſetzentwurf, den Bau einer Eiſenbahn von Lichtenfels an die Reichsgrenze bei Koburg betreffend, lautet: „Art. I, Zur Verbindung der Ludwigs-Süd-Nordbahn mit derjenigen Eiſenbahn, welche auf der Linie von Karlshafen über Kaſſel, Meiningen, Hildburghauſen und [...]
[...] auf der Linie von Karlshafen über Kaſſel, Meiningen, Hildburghauſen und Koburg und von da in der Richtung gegen Bayern gebaut werden wird, ſoll eine Eiſenbahn auf Staatskoſten von Lichtenfels an die bayeriſche Grenze gegen Koburg erbaut werden. Art. II. Der Anſchlag der Koſten hiefür iſt auf den Marimalbetrag von 1,500,000f. feſtgeſetzt. Art. III. Die Staats [...]
[...] aufzunehmende Anlehen wird im Allgemeinen auf den Staatsſchulden-Til guagsfonds, insbeſondere aber auf die Reineinnahme aus der Eiſenbahn von Lichtenfels an die bayeriſche Grenze bei Koburg geſichert. Art. V. Be züglich der Beſorgung der Geſchäfte des Eiſenbahnanlehens, deſſen Verzin ſung und Rückzahlung, findet der Art. V. des Geſetzes vom 25. Aug. 1843, [...]
[...] bis Lindau betreffend, Anwendung. Art. VI. Vor Ablauf des Jahres 1848/49 ſoll über den Geſammtbetrag der für den Bau der Eiſenbahn von Lichtenfels an die bayeriſche Grenze bei Koburg erforderlichen Kapitalauf nahme, ſowie über die Bildung eines beſondern Amortiſazionsfonds, auf verfaſſungsmäßigem Wege Vorſorge getroffen werden.“ Die Motive be [...]
[...] bis zu der Weſergegend zu Stande gekommen. In dieſem Staatsvertrage iſt die Richtung dieſer nordweſtlichen Abzweigung der Ludwigs-Süd-Nord Eiſenbahn im Allgemeinen feſtgeſetzt. Sie wird von Lichtenfels ausgehen und über Koburg, Hildburghauſen, Meiningen, Eiſenach, Kaſſel nach Karlshafen an der Weſer führen, und in dieſer Richtung eine vierfache Be [...]
[...] für deren Deckung im verfaſſungsmäßigen Wege Fürſorge zu treffen iſt. Auf den erſten Anblick möchte dieſe Summe etwas hoch erſcheinen, da die Länge der auf bayeriſchem Gebiet (von Lichtenfels bis an die Landgrenze gegen Ebersdorf) zu bauenden Bahnſtrecke nur 26,000 Fuß oder etwas über zwei Stunden beträgt. Allein der Bau verurſacht darum einen ungewöhnlich [...]
[...] Ebersdorf) zu bauenden Bahnſtrecke nur 26,000 Fuß oder etwas über zwei Stunden beträgt. Allein der Bau verurſacht darum einen ungewöhnlich hohen Koſtenaufwand, weil auf dieſer kurzen Strecke 1) bei Lichtenfels eine ſehr ſchwierige Dammanlage über das Mainthal mit zahlreichen und aus gedehnten Ueberbrückungen des Maines und den erforderlichen Fluthöffnun [...]
[...] und umfangreiche Dammſchüttungen vornehmen muß. Auch erfordert 4) die durch dieſe Zweigbahn nothwendig werdende Erweiterung des Bahnho fes von Lichtenfels, und der Bau einer Bahnwärter-Kaſerne, dann mehre rer wohnbaren Bahnwärterhäuſer gegen die Grenze hin einen nicht unbe trächtlichen, im Verhältniß zur Länge ſehr bedeutenden Koſtenaufwand. [...]
[...] Am 22. fand die erſte Probefahrt auf der Bamberg-Lichtenfelſer Bahn ſtrecke ſtatt. Der Zug, geführt von der Lokomotive „Wallenſtein,“ ging um 10 Uhr Vormittags von Bamberg ab und kam um 11 Uhr in Lichtenfels an, wo derſelbe feierlich empfangen wurde. Um 3 Uhr Nachmittags fand die Rückfahrt und gegen 4 Uhr die Ankunft dahier ſtatt. So viel man in Er [...]
Eisenbahn-Zeitung18.10.1846
  • Datum
    Sonntag, 18. Oktober 1846
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 6
[...] in der zweiten 18 fr. und in der dritten 12 kr. rh. Bayeriſche Eiſenbahnen. – Am 15. Oktober ward die Eiſen bahnſtrecke von Lichtenfels bis Neuenmarkt dem allgemeinen Verkehr über geben (ſiehe die Bekanntmachung in der heutigen Nummer), wodurch die Eiſenbahn von Nürnberg in nördlicher Richtung abermals um eine anſehn [...]
[...] folgende Stazionen: Nürnberg, Fürther-Kreuzung (Anhalteſtelle), Elters dorf, Grlangen, Bayersdorf, Forchheim, Hirſchaid, Bamberg, Breitengüß bach- ººensfeld, Staffelſtein, Lichtenfels, Hochſtadt, Burgkundſtadt, Main Jeu°- "ach, Unterſteinach, Neuenmarkt. Die Fahrpreiſe von einem [...]
[...] DIW. Zwiſchen Bamberg und Lichtenfels. 1. Abgang von Bamberg. 3. Ankunft in Lichtenfels. Morgens . . . . 9 Uhr 30 Minuten. Morgens . . . . 10 Uhr 30 Minuten. [...]
[...] Mittags . . . . 1 „ 30 Nachmittags . . 2 „ 30 ºp Abends . . . . . 6 „ 15 / Abends . . . . . 7 „ 25 ſ 2. Abgang von Lichtenfels. 4. Ankunft in Bamberg. Morgens . 5 Uhr 45 Minuten. Morgens . . . . 6 Uhr 45 Minuten. Vormittags . . . 9 „ 45 „ Vormittags . . . 10 „ 45 f/ [...]
[...] W. Zwiſchen Lichtenfels und Culmbach. 1. Abgang von Lichtenfels. 3. Ankunft in Culmbach. Morgens . . . . 10 Uhr 40 Minuten. Morgens . . . . 11 Uhr 35 Minuten. [...]
[...] Morgens . . . . 10 Uhr 40 Minuten. Morgens . . . . 11 Uhr 35 Minuten. Abends . . . . . 7 „ 35 f Abends . . . . . 8 „ 40 // 2. Abgang von Culmbach. 4. Ankunft in Lichtenfels. Morgens . . . . 8 Uhr 40 Minuten. Morgens . . 9 Uhr 35 Minuten. Mittags . . . . 1 „ 40 f/ Nachmittags . . 2 „ 35 [...]
Eisenbahn-Zeitung28.03.1847
  • Datum
    Sonntag, 28. März 1847
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 6
[...] Zwiſchen Bamberg und Lichtenfels. [...]
[...] 1. Abgang von Bamberg. 2. Ankunft in Lichtenfels. [...]
[...] 3. Abgang von Lichtenfels. 4. Ankunft in Bamberg. [...]
[...] W. Zwiſchen Lichtenfels und Culmbach. [...]
[...] 1. Abgang von Lichtenfels. [...]
[...] 4. Ankunft in Lichtenfels. [...]
Eisenbahn-Zeitung15.02.1846
  • Datum
    Sonntag, 15. Februar 1846
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 6
[...] Die königlich bayeriſche Regierung verpflichtet ſich zu der Herſtellung ei ner Eiſenbahn-Verbindung auf ihrem Gebiete von der Ludwigs-Süd-Nord bahn in der Gegend bei Lichtenfels ausgehend bis an die Grenze des her zoglich Sachſen-Koburg- und Gotha'ſchen Gebietes zum Anſchluſſe an die - jenige Eiſenbahn, welche nach Inhalt des zwiſchen Sr. Maj. dem Könige [...]
[...] Main nach der Weſer führenden Bahn einen ſelbſtſtändigen, dem Zwecke einer Hauptbahn entſprechenden Betrieb in ihren Gebieten dadurch zu ſichern, daß ein Aufenthalt der Züge an den Anſchlußpunkten bei Lichtenfels ſowohl als an der Thüringer Bahn nach Meiningen und weiter in aller Weiſe nach Befinden durch Herſtellung von Doppelgeleiſen und Separatzügen vermie [...]
[...] kung auf die Anordnung und Aenderung der Fahrten vorbehalten. Insbeſondere aber wird wegen einer möglichſt übereinſtimmenden Ein richtung des Betriebes auf der Bahnſtrecke von Koburg bis Lichtenfels durch [...]
[...] dadurch der Verkehr und die Frequenz der Bahn, ſoweit es mit einem an gemeſſenen Bahnertrage vereinbar iſt, möglichſt erleichtert werde. Der Tarif für die Bahnſtrecke von Koburg bis Lichtenfels ſoll nach vor gängiger Verſtändigung zwiſchen den Behörden der beiden hiebei zunächſt betheiligten Regierungen beſonders feſtgeſetzt, und daſſelbe Verfahren auch [...]
[...] Militär-Effekten jeglicher Art auf der Halle-Kaſſeler Bahn getroffen haben, ſollen auch für dergleichen Transporte gelten, welche auf der Bahn von Lichtenfels über Koburg, Hildburghauſen, Meiningen und weiter bis zur Thüringiſchen Bahn, ſowie in entgegengeſetzter Richtung zu befördern wären. Dabei wird wegen der Anwendung dieſer Beſtimmungen auf Bahnſtrecken, [...]
[...] (Folgen die Unterſchriften der reſp. Bevollmächtigten. Die Anlagekoſten der etwas über zwei bayeriſche Wegſtunden (26,000) lange Eiſenbahnſtrecke von Lichtenfels bis an die bayeriſche Grenze bei Ebers dorf ſollen nach den offiziellen Berechnungen betragen: [...]
Eisenbahn-Zeitung18.05.1856
  • Datum
    Sonntag, 18. Mai 1856
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 2
[...] Bayern. – Vom Handelsminiſterium wurden am 8. Mai zwei Geſetzes entwürfe in der Abgeordnetenkammer zur Vorlage gebracht, welche den Bau der Eiſenbahn von Roſenheim nach Salzburg, dann den der Lichtenfels-Coburger Linie betreffen. Die erſtgenannte Bahn ſoll durch den Staat gebaut werden, weßhalb die Regierung einen Kredit von 9,700,000 f. verlangt, nämlich [...]
[...] weßhalb die Regierung einen Kredit von 9,700,000 f. verlangt, nämlich 8,700,000 ſ. Baukapital und 1,000,000 fl. zur Verzinſung der Bauſumme während der Bauzeit. Die Lichtenfels-Coburger Eiſenbahn, welche früher von Lichtenfels bayeriſcher Seits nicht weiter als bis zur Landesgrenze hätte geführt werden ſollen, iſt nun durch einen Staatsvertrag ganz von Bayern übernommen [...]
Eisenbahn-Zeitung05.09.1847
  • Datum
    Sonntag, 05. September 1847
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 3
[...] Q 1 | Altona-Kiel . . . . . 14. 00 19,109 | 137,399 34,684 | 2477 3) Mannheim-Freiburg; Oos-Baden; Appenweier-Kehl. 4) Mün 2 | Anhalt-Köthen-Bernburg 2. 75 2,836 6,340 2,016 733 | chen-Donauwörth; Nürnberg-Lichtenfels. 5) Berlin-Cöthen. 10) Braun 3 | Badiſche Staatsbahnen . . | 30.75 113,928 | 145,960 99,408 | 3236 | ſchweig-Harzburg; Braunſchweig-Oſchersleben. Ueber Freauenz und 4 | Bayeriſche Staatsbahnen 32. 25 42,537 87,072 44,281 | 1373 | Einnahme ſind uns keine Nachrichten zugekommen. 14) Hannover [...]
[...] Art. I. des Geſetzes über den Fortbau der Ludwigs-Süd-Nordbahn vom 23. Mai v. J., dann der Art. III. der beiden Geſetze vom nämlichen Tage und Jahre über den Bau einer Eiſenbahn von Lichtenfels an die Reichs grenze bei Koburg, ſowie von Bamberg über Würzburg und Aſchaffenburg an die Reichsgrenze entgegenſtehen – beſchloſſen, die Stände Unſeres Rei [...]
[...] 7. Nürnberg nach Bamberg - 6 Uhr 30 Min. Morg., 12 Uhr Mittags, 4 Uhr Nachmittags. 8. Bamberg nach Lichtenfels und Culmbach 9 Uhr Vormittags, 6 Uhr 30 Minuten Abends. 9. Culmbach nach Lichtenfels und Bamberg [...]
Eisenbahn-ZeitungRegister 1846
  • Datum
    Donnerstag, 01. Januar 1846
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 3
[...] 130. 138. 210. 234. 258. 290. 372. 399, 401. 407. 456. Bamberg-Aſchaffenb.-Grenze (Weſtbahn), 21. 30. 33. Bamberg-Lichtenfels. 30. 38. Lichten fels-Grenze, 38. 122. Ludwigshafen-Berbach (Pfäl ziſche Ludwigsb.), 30. 146. 207. 355.405. 435. [...]
[...] Eröffnungen und Probefahrten. Deutſchland. Anhaltiſche B., 324. 336. Bayern. Bamberg-Lich tenfels, 30. 38. 62. Lichtenfels-Neumarkt, 372. Pfälziſche Ludwigsb., 355. 405. Hannover. Lehrte Hildesheim, 203. Main-Neckarb., 163. 203. 210. [...]
[...] Augsburger B., 30. 38. 39. – über den Ausbau derſelben, 21. – über den Fortbau der Südnordb., 21. – über die B. von Lichtenfels an die Reichs grenze, 38. – über die Weſtbahn, 21. 30. Geutebrück, 10. [...]
Eisenbahn-Zeitung02.04.1849
  • Datum
    Montag, 02. April 1849
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 2
[...] 7) Nürnberg nach Bamberg: 5 U. Morgens, 10 U. 30 M. Vormitt., *1 U. Nachm., 6 U. 40 M. Ab. 8) Bamberg nach Lichtenfels: 7 U. 15 M. Morgens, 12 U. 45 M. Mittags, "4u.45M. Nachmittags. 9) Lichtenfels nach Culmbach: [...]
[...] 7 U. 20 M. Morgens, 4U. 25 M. Nachm., 8 U. 18 M. Abends. (Ueber nachtet in Culmbach.) 14) Culmbach nach Lichtenfels: 8 U. 26 M. Morgens, 5 U. 26 M. Nachmittags, “5 U. 15 M. Morg. 15) Lichtenfels nach Bamberg: [...]
Eisenbahn-Zeitung02.10.1848
  • Datum
    Montag, 02. Oktober 1848
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 2
[...] 7) Nürnberg nach Bamberg : 7 U. Morgens, 1U. Nachmittags, 4 U. Nachmittags. 8) Bamberg nach Lichtenfels: 9 U. 15 M. Morgens, 6 U. 15 M. Abends. 9) Lichtenfels nach Culmbach: [...]
[...] 11) Neuenmarkt nach Culmbach: 2 U. 35 M. Nachmittags. 12) Culmbach nach Lichtenfels: 6 U. 30 M. früh, 3U. 15 M. Nachmittags. 13) Lichtenfels nach Bamberg: [...]
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