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[...] -Zweigbahn von Münſter über Lünen. (Eingeſandt.) [...]
[...] Die Beilage zu Nr. 30. des „Weſtphäliſchen Merkurs“ enthält einen Auf ruf an die Bewohner von Münſter: die erforderlichen Mittel zum Anſchluß an die Rhein-Weſer Bahn nach Möglichkeit herbeizuſchaffen). Dieſe Anregung erſcheint ungemein zeitgemäß, und freuen wir uns [...]
[...] Dieſe Anregung erſcheint ungemein zeitgemäß, und freuen wir uns aufrichtigt, daß jene Stadt ſich zum allgemeinen Fortſchritt bekennt. Allein nicht nur Münſter, ſondern auch jene wichtigen Fabrikbezirke von Mark und Berg, deren jährlicher Waarenumſchlag 40 Mill. Thaler überſteigt, ſo wie Dortmunds reiche Steinkohlenreviere, ſind unmittelbar bei dieſer großen [...]
[...] genugt. Die kürzeſte Handelsſtraße der Markt nach den Hanſeſtädten führt über Lünen auf Münſter und ſind die gewerblichen Intereſſen gröblich da durch verletzt worden, daß der Ausbau der chauſſirten Strecke zwiſchen Werne und Herbern über Gebühr ſeit Jahren vertagt iſt. [...]
[...] ſter und auf demſelben Wege würde ein großer Theil des Münſterlandes unmittelbar von den Gruben mit Steinkohlen verſorgt. Die direkte Straße von Dortmund auf Münſter beträgt 5/1 Meilen und über Hamm 8% Meilen, es würde alſo widerſinnig ſein, bei gleichen Transportmitteln, die längſte Linie zur beſuchteſten machen zu wollen. [...]
[...] Einzig bliebe die Terrainfrage noch zu unterſuchen, auch dieſe wird günſtig entſchieden. Das Anſteigen von der Lippe bis Senden beträgt un gefähr 1 in 600 und das Fallen bis Münſter 1 in 1200 bei ungemein billi ger Grundentſchädigung. Wer demnach die Verhältniſſe unparteiiſch überſieht: dem muß klar [...]
[...] ger Grundentſchädigung. Wer demnach die Verhältniſſe unparteiiſch überſieht: dem muß klar ſein, daß der Anſchlußpunkt für Münſter über Lünen nach Dortmund geht, denn 1) iſt die Verbindung 4 Meilen kürzer, 2) können nur in dieſer Rich tung die Steinkohlen verführt werden, 3) liegt hier der beſte Anſchluß zwi [...]
[...] *) Der „Weſtph. Merk.“ berichtet vom 15. Febr. aus Münſter, daß am 14. Febr. Abends in Münſter, Hamm und Rheme 300,000 Thlr. und von auswärt. Häuſern 307,500 Thlr., im Ganzen alſo 607,800 Thlr. [...]
[...] 14. Febr. Abends in Münſter, Hamm und Rheme 300,000 Thlr. und von auswärt. Häuſern 307,500 Thlr., im Ganzen alſo 607,800 Thlr. für die Münſter-Hammer Bahn gezeichnet ſei. [...]
[...] Sachſenhagen und Wunstorf nach Hannover gehen, ohne Neundorf zu berühren. Münſter-Hamm. Münſter, 12. Febr. Bis geſtern Abend waren für die münſter-hammer Bahn 251,3000 Thlr. gezeichnet worden. Das Un ternehmen kann ſchon jetzt als geſichert betrachtet werden. [...]
[...] Ä 180 1,600000 Ztr. Güter aller Art: 1843 wurden allein 100.000 Ztr. Roheiſen von Lünen nach Dortmund bezogen. r,3 Von der Lippe bei Lünen bis Münſter beträgt die Entfernung 5/ Meilen, und die Idee liegt nahe, auf dieſem Wege vermittelſ Äg der Eiſenbahn die Hauptſtadt Weſtphalen's mit der gewerblichen Be [...]
[...] unentbehrliche Brennmaterial ſtets in weiteren Kreiſen und rößeren Maſ ſen ſeine Verwendung findet. Trotz des Nachtheils nicht-chauſſirter Straßen bezog die Stadt Münſter allein 1842 73,000 Ztr. Steinkohlen auf der [...]
[...] Achſe. - e - - Der Plan, Münſter mit der benachbarten ſchiffbaren Ämsº verbin den, iſt ſeiner Ausführung nahe, und ſo würde die Eiſenbahn von Dºrt jnd nach Münſter unmittelbar die billigſte Verbindung mit der Nordſee [...]
[...] bezogen werden, als über Dortrecht und Weſel, - Elberfeld und Barmen verbrauchen jährlich 80.000 Ztr. Twiſte; die Spedition derſelben über Hull, Emden, Münſter und Dortmund könnte mit den Linien über Rotterdam und Antwerpen ſehr wohl con juriren. – Oel, von Stettin über Emden bezogen, ſtellte ſich per 3tr. [...]
[...] Straße über Münſter würden 20 Sgr. zu erſparen ſein; ein ungemein wichtiges Reſultat für die nach den Hanſeſtädten befmmten Eiſenwaaren, denn Äuch die Lieferungszeit wäre kürzer. Zink von Breslau Är Ham [...]
[...] wichtiges Reſultat für die nach den Hanſeſtädten befmmten Eiſenwaaren, denn Äuch die Lieferungszeit wäre kürzer. Zink von Breslau Är Ham burg, Emden und Münſter wäre per Ztr. 1 bis 15 Sgr. billiger fco. Hagen zu liefern, als auf übliche Weiſe über Magdeburg: Dieſe Nachweiſungen werden vorläufig genügen, um die Anſicht zu [...]
[...] den weſtlichen näher rückt. Durch paſſendes Ineinandergreifen der Eiſen bahnen würde es möglich, daß Güter von Elberfeld in billigſter Fracht binnen 3 Wochen Königsberg erreichen. Münſter würde der Stapel platz dieſes Verkehrs und außerdem durch wohlfeile Zufuhr der Steinkoh len Ä ſich mit Erfolg der Induſtrie zu widmen [...]
[...] Ä zu erwerben iſt. Kunſtbauten, eine gewöhnliche Brücke ausgenommen, ſind nicht erforderlich. - - - Die Länge der Linie von Dortmnnd über Lünen auf Münſter be trägt 7% Meilen, iſt alſo 3 Meilen kürzer als über Hamm. Ein Capital von 1,400.000 Thrn. ſtellt ſich für die wichtige Bahn als genügende [...]
[...] Münſter-Hamm. Die Einzeichnungen zu dieſer Zweigbahn ſind am 15. Juni geſchloſſen und für den erforderlichen Kapitalbedarf von 1,300.000 Thlr iſt mehr als das Zehnfache deſſelben angemeldet, ſo daß [...]
[...] zu erwarten. Daſſelbe gilt von der Chauſſee nach Holland, woran aufs eifrigſte gearbeitet und deren erſte Strecke von hier aus wahrſcheinlich ſchon im nächſten Monat zur Befahrung eröffnet wird: Münſter bildet alsdann den Knotenpunkt der Verbindung Ä Holland, Oſtſriesland und der Grafſchaft Mark und dem Rhein, ſo daß eine ausgezeichnete Fre [...]
[...] greatest of all improvements.“ A. Smith. Der Münſter'ſche Kanal und die Emsſchiffahrt ſind mehrfach in dieſem Blatte zur Sprache gekommen, und wir freuen uns ungemein, daß die öffent liche Meinung endlich dieſe für Weſtphalen ſo höchſt wichtige Angelegenheit, [...]
[...] billiger und der Weg kurzer, wie wir anderen Orts nachweiſen wollen. Dazu genügt die Schiffahrt bis Greven nicht, nein – man verbinde die Lippe mit Münſter und der Ems und für den Handel wird ſich eine große neue Straße öffnen. Zwar waren wir gegenwärtig, wie vor einigen Jahren ein wahrhaft [...]
[...] ſchen Unterſuchungen, welche im Bericht von Tarbi an den Miniſter des Innern enthalten ſind. Der Entwurf ging vom Rhein bei Weſel über Haltern, Münſter, Bielefeld, Minden, Hoya, nach Buxtehude; 67 lieues war die Linie lang, enthielt 75 Schleuſen, 2 Gräben von 12 und 14 Metres Tiefe, 2 Theilungs [...]
[...] Nehmen wir den neuen Anſatzpunkt: Vogelſang, als nur 9 Fuß über Haltern liegend an, ſo bleiben 70 Fuß als die Höhe des Berges, welchen die Mäuſe nicht zu überſteigen vermochten! Die Entfernung bis Münſter beträgt 6, Mee. Hier muß indeſſen bemerkt werden, daß um Münſter um Scheidepunkte zu machen, von Senden aus der tiefſte Einſchnitt des [...]
[...] Ä 38 Fuß ſein würde. Hält man dieſe Arbeit für zu koſtſpielig, ſo lege man die Waſſerſcheide höher nach Albachten und gehe mit 2 Schleuſen nach Münſter hinab. Ohne dem Münſter'ſchen Kanale die künftige Fortſetzung zur Gränze abzuſprechen, mochten wir vorſchlagen, denſelben von der ſteinernen Schleuſe [...]
[...] aus mit der Ems zu verbinden. Die Länge des neuen Arms betrüge / Meile und das Geſammtgefälle, von Münſter aus, vielleicht 50 Fuß. j wir unſern Plan in die weni gen Worte: Um den Rhein mit der Nordſee ununterbrochen auf Deutſchem Boden [...]
[...] ſter kann die Fracht mit Einſchluß der Speditionskoſten zu 4 bis 4/s Thl., und ſobald die theils in der Vermeſſung theils im Bau begriffene Chauſſee von Ibbenbüren über Greven nach Münſter fertig iſt, noch unter 3 Thlr. per Laſt beſchafft werden, nicht zu gedenken, daß es dem ſo nahe wohnenden Kaufmann in Münſter nicht ſchwer fallen kann, unter Vermeidung eines [...]
[...] Güter übrig bleiben, wobei noch in Betracht kommt, daß Warendorf ſolche jetzt ſchon ohne Vertheuerung der Fracht über Rheine und Greven beziehen ann. Möchte aber eine Chauſſee von Münſter nach der Glaner Brücke angelegt werden, ſo wird der Transport auf dem Kanal ganz aufhören. Der Güterzug über Zwoll nach Münſter kann überhaupt nicht bedeutend [...]
[...] Scheffel niedriger zu kaufen, und überdies noch den Nutzen einer wohl leren Fracht von Oſtfriesland aufzugeben. So wenig es nun im Intj der Stadt Münſter begründet ſein kann, die Ems dem Kanal zum Öj zu bringen, ſo iſt es im allgemeinen Intereſſe noch weniger zu wünſj daß eine nicht blos von Münſter nach Marhaven, ſondern auch von da zur [...]
[...] die darauf verwendeten Anlagekoſten nicht zinslos verloren ſein werden, wº ſolches doch bei den meiſten offentlichen Anlagen, und namentlich bei an von Münſter auslaufenden Chauſeen der Fall iſt. Die wiederholten, jedoch nicht näher begründeten Zweifel über die Mig lichkeit der Schiffbarmachung der Ems werden durch die That ſelbſt wij, [...]
[...] Weſtphal. Communicationen. Münſter, 30. Oct. Das Eiſen bahnfieber greift nun auch in unſerm Lande um ſich. So wie die Eiſen bahn nach Hamm, die Eiſenbahn von Dortmund hieher und die Verbin [...]
[...] nung des Freihafens von Emden entweder durch Erreichung der ſchiffbaren Ems mit Benutzung und Verlängerung des Mar-Clemens Canals, oder durch Anlage einer Eiſenbahn von Münſter nach Emden zu rechnen. Das letztere in Oſtfriesland aufgefaßte Project wäre ohne Einwand das vor züglichſte, und zwar nicht allein für die Befriedigung der Intereſſen oder [...]
[...] letztere in Oſtfriesland aufgefaßte Project wäre ohne Einwand das vor züglichſte, und zwar nicht allein für die Befriedigung der Intereſſen oder Münſter Lande und der hannoverſchen Gebiete, ſondern und zwar nament lich zur nähern Verbindung zwiſchen dem Oſten von Preußen und den dahinter liegenden Ländern mit dem Nordweſten von Deutſchland. Wie [...]
[...] Ueberzeugung gebracht werden, noch ſelbſt der Speculationsgeiſt dadurch angeregt wird. - - Allgemein nennt man Münſter eine reiche Stadt und fürwahr ſie iſt es auch: der Reichthum des weſtphäliſchen Adels iſt ſprüchwörtlich geworden. Und doch hat bei der Eiſenbahn von Münſter nach Hamm ſich der reiche Adel [...]
[...] auch: der Reichthum des weſtphäliſchen Adels iſt ſprüchwörtlich geworden. Und doch hat bei der Eiſenbahn von Münſter nach Hamm ſich der reiche Adel gar nicht, die reiche Stadt Münſter verhältnißmäßig höchſt unbedeutend bethei ligt; der bei weitem größte Tbeil der Summen von Berliner Speculanten Ä worden. Der Adel hat eine principielle Abneigung gegen Eiſen [...]
[...] währung ſo koſtſpieliger Anlagen erwarten würde. Emden, 24. Oct. Der König hat Anfangs September die Conceſſion zu einer Eiſenbahn über Leer und Bingen zur preuß. Gränze auf Münſter und von Bingen über Osnabrück zur preuß. Gränze auf Bünde ertheilt. In Aurich hat ſich nun ſchon ein Committee zur Ausführung derſelben ge [...]
[...] tirt iſt, mit dem Zuſatze: daß preuß. Unterthanen deſſelben gleichberechtigt mit den hannoverſchen ſein ſollten: - Das ganze Terrain von Münſter nach Emden kann für den Eiſenbahn bau nicht erwünſchter ſein und ſo haben wir alſo die Hoffnung, in der allernächſten Zukunft die Verbindung des Rheines mit der Nordſee zu ſehen [...]
[...] Äs # # Är Ä” Ä "Ä Ä º, unterliegen, bei - - - - - er Verſendung uber Zwoll aber no eſonders beſteuert ſind, „In jedem Falle erſcheint die Sache für Münſter und umgegend ſo viele Gegenſtände über dieſen Patje nichjdj Ä #ha Äg: daß dort ein Ausſchuß zuſammentreten ſollte, um die fjuj Ägenj Wjs ÄMünſter Är, wo bezieht, beſchränkt ſich auf Kaffee, Java-Reiß. Häringe und einige unbedeutende Artikel, und auch für [...]
[...] r. 121 Ä Ä Ähiſarmachung der Ems, und in Folge deſſen auch für den Ä - iffahrt, Äna Gºeven Äht ſein Äſº fºlgt daraus, daß es j Ärende Bemerkungen gibt uns Veraniajjjj Anſicht für die Stadt Münſter nije ſejoj Kaffee um j kten zu ſchöpf ÄÄÄÄÄÄ - - - - ken zu ſchöpfen, ſondern müſſen ene niedriger zu kaufen, und überdies noch den Nutzen einer wohl, [...]
[...] Ät Mºner begründet ſein kann die Ems dem Kanaluj - - zu bringen, ſo iſt es im allgemeinen Intereſſe noch weniger zu wünſchen, Ä des Kanals darüber einverſtanden, daß, daß eine nicht blos von Münſter nach Marhaven, ſondern auch von da zur Äs durch Heiden und unbewohnte Gegenden führende Straße Ä und dagegen, der von der Natur zur Handelsſtraße angewieſene Sj [...]
[...] In jedem Falle erſcheint die Sache für Münſter und Umgegend, ſo viele Gegenſtände über dieſen Platz gar nicht, ſonderj ber den Rj [...]
[...] º Ä # Ä Zeugniß über die Nützlichkeit Schiffbarmachung der Ems, und in Folge deſſen Ä Ä Ur die Ä Beme Ä chiffahrt, verbunden jedoch mit einigen Chaſſee nach Greven nicht ſein kann, ſo folgt daraus, daß es Ä # Gegenſtandes n Ä ÄVeranlaſſung zur fernern Anſicht für die Stadt Münſter nützlicher ſei,00jej Kaffee º ſeine all, unſere An Ä Änachzutragen. Wir ſind indeſ 1. Sgr. per Ztr., als 80.000 Scheffel Steinkohlen“) um? # 1 bis ÄÄÄÄÄ 9T, Per [...]
[...] º aus einer langjährigen kauf- ſeren Fracht von Oſtfriesland aufzugeben. S - - ng der Ej j - A- C. «K: om.: ÄÄÄn. Sº wenig es nun im Inte Ä Ä Äs und unterſuchung der Stadt Münſter begründet ſein kann, die Ems dem Kanal # # Äsanals darüber einverſtanden, daß, daß eine nicht blös von Mj Fj - --- - - - - - - d [...]
[...] Was Münſter über Zwoll bezieht, beſchränkt ſich auf [...]
[...] g) Mit Sendungen nach Solingen, Oſterath, Crefeld, Mettmann bis Lin den, Kaiſerswerth, Ruhrort, Mülheim a. d. R., Uerdingen, Brüning hauſen, Werl, Wimberg bis Arnsberg, Dreeſteinfurt, Münſter, Unna, Landſchede, Iſerlohn; mit Correſpondenz nach Elberfeld, Barmen, Dol berg, Bielefeld, Minden, Hamburg, Hannover, Braunſchweig, Magde [...]
[...] Oſterath, Crefeld, Tanten bis Cleve, Neuß, Rheydt bis Gladbach, Kai ſerswerth, Neumühl, Weſel, Emmerich, Holland, Ruhrort, Brüninghau ſen, Lünen, Münſter. [...]
[...] Ratingen bis Werden, Neuß, Latum bis Meurs, Mettmann, Kaiſers werth, Neumühl, Weſel, Ruhrort, Brüninghauſen, Unna, Dolberg bis Wiedenbrück, Dreeſteinfurt, Münſter; mit Correſpondenz nach Elberfeld, Barmen, über Münſter bis Osnabrück, Bielefeld, Ahlen, Warendorf, 1) Mit Sendungen nach B.-Gladbach, Wald, Solingen, Kaiſerswerth; [...]
[...] Hamm geſchürzt, doch iſt derſelbe leicht ohne Schwertſtreich zu löſen. Dort mund baut die Fortſetzung der bergiſch-märkiſchen Bahn, über Lünen auf Münſter; man verbinde Hamm vermittelſ einer Zweigbahn, ſo eine Meile lang wird, mit dieſer Linie und die Verlegenheit iſt beſeitigt die Hauptbahn verkrüppeln zu müſſen und ſchweres Geld erſpart! [...]
[...] Köln-Minden. Dieſe Bahn wird nach einem Correspondenz-Artikel der Köln. Zeitung aus Weſtpfalen den 8. Mai über Hamm gelegt, weil die Stadt Münſter dahin, und nicht über Lünen-Dortmund, den Anſchluß wünſcht, dies natürlich darum, weil die Linie nach Hamm in ihrer Verlän gerung das weſtphäliſche Gebirge mit der Münſterſchen Ebene in Verbin [...]
[...] gerung das weſtphäliſche Gebirge mit der Münſterſchen Ebene in Verbin dung bringt, dann aber auch wohl, weil die Richtung der Bahn auf Lünen Dortmund, einen zu großen Umweg für den Verkehr Münſters mit dem Oſten brächte, während Hamm für den Verkehr Münſters mit dem Oſten und Weſten in der Mitte liegt. Als feſter Punkt der Koln-Mindener Bahn [...]
[...] Münſter-Hammer Zweigbahn. Berlin, 17. Febr. Nach Mit theilungen in öffentlichen Blattern werden gegenwärtig von einem in Mün ſter zuſammengetretenen Comite für eine der Koln-Mindener Eiſenbahn ſich [...]
[...] theilungen in öffentlichen Blattern werden gegenwärtig von einem in Mün ſter zuſammengetretenen Comite für eine der Koln-Mindener Eiſenbahn ſich anſchließende Zweigbahn nach Münſter Aktien-Zeichnungen unter der Vor ausſetzung geſammelt, daß der Staat ein Viertel der Aktien übernehmen und auf Zinſengenuß verzichten werde, bis die übrigen Aktionäre 4% Zinſen [...]
[...] verläſſigen Nachrichten zufolge iſt nicht nur dieſe letztere Annahme unbe gründet, ſondern Ä überhaupt noch gar keine Ausſicht vorhanden, daß der Staat dermalen auf eine Betheiligung bei der Zweigbahn nach Münſter eingehen werde. [...]
[...] 186. Simon, Ludwig, Advocat, aus Trier 277. 187. Selchow, Werner, Landrath, aus Redkewitz in Pommern. 278. 188. Melchers, Paul, Subregens des Clericalſeminars, in Münſter. 79. 189. Koch, Otto, Vicebürgermeiſter, aus Leipzig. 280. 190. Jaup, Carl, Staatsrath, aus Darmſtadt. 28. [...]
[...] Fotwe, E. H., Geh. Staatsminiſter, aus Münſter. v. Hagenow, Guſtav, Gutsbeſitzer, aus Langenfelde. Mayer, C. Chr., Profeſſor, aus Liegnitz. [...]
[...] Oſterrath, Heinrich, Oberregierungsrath, von Danzig. v. Boddien, Alphons, Schwadronſchef, von Pleß. Junkmann, Wilhelm, Dr. phil., von Münſter. Bouvier, Cajetan, Dr., Hof- und Gerichtsadvocat, von Gratz. Raveaux, Franz, Privatmann, von Köln. [...]
[...] Gritzner, Marmilian Hofſecretär von Wien. Zell, Friedrich, Advocat-Anwalt von Trier. Müller, Joh. Georg, Biſchof, von Münſter. Gans Edler zu Puttlitz, Carl Th., Ecbmarſchall u. Domherr, von Pankow v. unwerth, Albert, Bürgerm. u. Oberl.-Ger.-Rath, von Groß Glogau. [...]
[...] + Münſter, 2. Oktober. Wir freuen uns, daß unſer Bericht über den Mar-Clemens-Kanal zwei fernere, nützliche, auf dieſen Gegenſtand be zügliche Beleuchtungen in Nr. 116 des Organs hervorgerufen hat; – die [...]
[...] ſtattern, der Zugang zu den Akten offen ſteht. Wir befinden uns in einer ſolchen Stellung nicht; zu unſerer Aufgabe konnten wir es daher auch nur machen, die Stimme unſers Publikums, d. i. der Stadt Münſter, und zu nächſt der Kaufmannſchaft derſelben, ſo weit wir ſie nur hören, dem „Organ“ mitzutheilen. - [...]
[...] fur die andere ſein kann. Weit entfernt, den Emsufer-Bewohnern ihre menſchliche Stimmung für die Emsſchiffbarmachung mißdeuten zu wollen, muß dagegen Münſter für die Erhaltung des Kanals ſich ausſprechen; – durch fünfzig Jahre hat ſich derſelbe als eine, vielfachen Nutzen bringende Anſtalt für Münſter be [...]
[...] wurde Münſter gewiß auch ſeine Stimme für die Schiffbarmachung der [...]
[...] Ems erheben. Uebrigens handelt Münſter da, wo es an die Möglichkeit einer guten Schiffbarmachung der Ems noch ſehr zweifelt, deßhalb doch nicht unter dem Einfluß einer vorgefaßten Meinung, ſondern unter dem Einfluß eines ge [...]
