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[...] - auf den Strecken zwiſchen Würzburg und Aſchaffenburg, Hof-Neuenmarkt Unterſteinach 3,000,000 f.; 2) zum Bau einer Eiſenbahn von Mün chen über Ingolſtadt, Eichſtätt, Weiſſenburg nach Pleinfeld mit der Abzweigung von Treuchtlingen nach Gunzenhauſen einſchlüſſig der Koſten eines zweiten Schienengeleiſes von Pleinfeld-Nürnberg 22,00% fl.; [...]
[...] n im Ganzen 45,87 Stunden . . . . 18,900,000 f. hrmaterial. – Die projektirte Bahnlinie von Ingolſtadt über Treuchtlingen und Weiſſenburg nach Pleinfeld mit der Abzwei [...]
[...] Halbmeſſer auf freier Bahn und enthält auch hier die vertikale Projektion Strecken mit Gefälls-Verhältniſſen von 1 : 100. - Die Länge von Ingolſtadt bis Pleinfeld beträgt 20,8 Stunden, der Koſtenanſchlag hiefür . von Treuchtlingen bis Gunzenhauſen 6,2 Stunden, [...]
[...] ſehin zuſammen 270 Stunden 4 12,140,000 f. hiezu für ein zweites Schienengeleis auf der Bahn ſtrecke Pleinfeld-Nürnberg (11,7) 2,000,000 fl. im Ganzen - - e - 4 . 14,140,000 f. incl. Fahrmaterial, – Wird die Bahn von Ingolſtadt nach Gunzenhau [...]
[...] Ueber Ingolſtadt-Gunzenhauſen • • 59,43 Ueber Ingolſtadt-Pleinfeld - d - 53,75 f 45,87 f [...]
[...] hat. Die Landes- und insbeſondere die Lokal-Intereſſen fallen daher zu Gunſten der Ingolſtadt-Pleinfeld-Gunzenhauſener Linie ſchwer ins Ge wicht. Auch dürfte nicht außer Acht bleiben, daß die im Baue begriffene Nürnberg-Würzburger Bahn ſchon ihrer natürlichen Anlage nach [...]
[...] rigkeiten bereitet und denſelben dadurch erheblich vertheuert. Nach dem Anſchlage ſtellt ſich der Geſammtkoſtenbetrag für die Ingolſtadt-Gunzen hauſen-Pleinfelder Linie incl. der Koſten für ein Doppelgeleis auf der Bahnſtrecke Pleinfeld-Nürnberg ohngefähr um 4,000,000 fl. höher als auf der Linie Ingolſtadt direkt Nürnberg; gleichwohl dürfte dieſer Um [...]
[...] Zeit verſchoben werden könnte, während bei ſofortiger Herſtellung der die rekten Linie doch auch die alsbaldige Ausführung der Ingolſtadt-Gun zenhauſen-Pleinfelder Bahn ſchon wegen der ſehr wichtigen Lokalintereſſen in Ausſicht zu nehmen ſein würde. Auch in ſtrategiſcher Beziehung muß der Verbindung München-Ingolſtadt-Pleinfeld-Gunzenhauſen eine größere [...]
[...] Verbindung mit der ſtrategiſch wichtigen Mainlinie gewonnen würde. Unter dieſen Verhältniſſen glaubte die k. Regierung dem Projekte der Bahnverbindung von Ingolſtadt über Eichſtätt nach Pleinfeld und Gun [...]
[...] bauung einer Eiſenbahn von Ingolſtadt nach Gunzenhauſen und Pleinfeld hat in Nr. 365 des Korreſpondenten eine ſo ſcharfe Abfertigung gefunden, daß wir es uns nicht verſagen können, die in dieſer Kritik aufgeſtellten Behauptungen von [...]
[...] es wurde namentlich von der Kaulter der Abgeordneten ſpe ziell un eine Bahn von Ingolſtadt über Eichſtätt, Solnhofen nach Gunzenhauſen und Pleinfeld petitionirt. Es war hier darauf abgeſehen, die uralte Handelsſtraſſe von Bayern nach Franken, von München nach Würzburg, wieder herzuſtellen, [...]
[...] bindung zwiſchen München und Nürnberg auf der Grund lage der neuen. Altmühlbahn und zwar auf dem Wege Jn golſtadt-Eichſtätt-Pleinfeld zu ſuchen, ſo begreifen wir wohl, [...]
[...] lokales Intereſſe für Nürnberg hat; allein wir ſind heute noch der Anſicht, daß eine Bahn von München über Ingol ſtadt-Pleinfeld-Nürnberg eine eben ſo ſchleunige Verbindung herſtellt, als die ſogenannte direkte Linie, und es iſt unbe ſtreitbar, daß die Bahnlinie Ingolſtadt-Pleinfeld-Nürnberg [...]
[...] veranſchlagt ſeien. Rechnet man zu erſterer noch die Koſten für eine Bahn von Treuchtlingen nach Pleinfeld mit 2,518,500 fl. –, ſº ergibt ſich ein Geſammtaufwand von 12,129,500 fl, ein A wand, mit welchem die Hauptrichtung Südoſt nach Nordweſt [...]
[...] hergeſtellt würde. Der weitere Betrag von 2 Millionen, welcher für Her ſtellung eines Doppelgeleiſes von Pleinfeld nach Nürnberg in Anſatz gebracht worden iſt, kann wohl nicht mit Grund dem Aufwande für die Gunzenhauſer Linie zur Laſt gelegt [...]
[...] Verkehrs auf der nördlichen Route nach Nürnberg gebracht Dieſer Aufwand für ein Doppelgeleis auf der 12ſtündige Route Pleinfeld-Nürnberg darf und kann aber überhaup nicht in Berechnung gebracht werden, weil er für den Fall der alleinigen und ausſchließlichen Herſtellung einer direkte [...]
[...] Linie Ingolſtadt-Eichſtätt-Solenhofen-Pappenheim-Treuchtlingen-Gunzen hauſen und gegen die Abzweigung Treuchtlingen-Weiſſenburg-Ellingen Pleinfeld eine Lanze für die Linie Ingolſtadt-Greding-Nürnberg. Die Motive für letztere Linie aber ſagen kurz nichts anderes, als in Bayern – der Entwurf freilich weiß, daß ein Strom aus Nebenflüſſen entſteht, [...]
[...] Hinblick auf die Landesbedürfniſſe vollſtändig gewahrt iſt. Denn ge rade darin beſteht der Vorzug der Linie Ingolſtadt - Gun zen hauſen und Treuchtlingen - Pleinfeld, daß ſie beide Rückſichten, die auf die Landesintereſſen wie die auf den großen Weltverkehr ohne die geringſte Beeinträchti [...]
[...] dige Kenntniß der betreffenden Gegenden zur Seite ſteht, müſſen wir rotz des erwähnten Artikels im Folgenden zuſammenfaſſen: Die Bahn Ingolſtadt-Gunzenhauſen und Treuchtlingen-Pleinfeld führt nach Würz burg in kürzerer Zeit, als jene Ingolſtadt-Nürnberg; ſie entſpricht nicht "ein vollkommen den internationalen Erforderniſſen, ſondern auch [...]
[...] "ein vollkommen den internationalen Erforderniſſen, ſondern auch denen unſeres engeren Vaterlandes; was Nürnberg betrifft, ſo werden die deßfallſigen Intereſſen durch Treuchtlingen-Pleinfeld und durch das Dºppelgeleiſe von Pleinfeld nach Nürnberg vollſtändig befriedigt; durch "golſtadt-Gunzenhauſen, die um mehr als eine Million wohlfeiler [...]
[...] lllü Ä ſo wenig mehr eine Ausſicht als die durch das Alt wird al; Ansbach-Würzburg wird faſt verödet liegen, was verhindert durch die Geſetzvorlage; Ingolſtadt-Nürnberg lauft mit Pleinfeld [...]
[...] Nürnberg gebaut, ſo haben wir in einer Entfernung von höchſtens 6 Stunden für die drei Verkehrswege zuſammen 1) den Ludwigskanal, 2) die Bahn-Ingolſtadt-Nürnberg und 3) Pleinfeld-Nürnberg, und dazu in jener Gegend. Gerade dieſer Umſtand beweiſt, daß der Weg von Ingol ſtadt nach Würzburg und Nürnberg im Geſetzentwurf allein richtig vor [...]
[...] den Eiſenbahngeſetzentwurf ſchreiben die „N, N.“: Es betheiligten ſich an der Debatte über die Frage, ob die Ingolſtädter Bahn direkt oder über Eichſtätt, Pleinfeld 2c. nach Nürnberg führen ſoll, über ein Duz zend Redner, von welchen ſich die Mehrzahl gegen die vom Ausſchuſſe vorgeſchlagene direkte Linie erklären, da hiedurch den gewerbſamſten Städ [...]
[...] nie und nimmer ſeine Zuſtimmung geben könne. Kriegsminiſterialkon miſſär v. Ow erklärt, daß es im militäriſchen Intereſſe geboten ſei, die Bahn von Ingolſtadt über Pleinfeld zu führen, um die Verbindung In golſtadt's mit Wülzburg herzuſtellen. Miniſter Frhr. v. Schrenk em [...]
[...] rende Eiſenbahn würde zwar die nothwendige Verbindung mit dieſer Stadt herſtellen und auch nach Würzburg führen, aber eine Verbindung mit Pleinfeld würde den Vortheil bieten, daß Ingolſtadt und Würzburg durch einen doppelten Schienenweg verbunden wären. Wenn daher die Kam mer der direkten Linie den Vorzug geben ſollte, ſo könnte das Kriegs [...]
[...] rung einen Fehlgriff gemacht habe. Ich kann Ihnen daher nur empfeh len, den Vorſchlag der Regierung anzunehmen. Dagegen glaube ich allerdings, es könnte, wenn die Bahn nach Pleinfeld gebaut wird, vorerſt von der Legung eines zweiten Geleiſes abgeſehen werden; ich würde gegen eine Abkürzung des Voranſchlags keine Bedenken haben. [...]
[...] Retzbach, Aſchaffenburg und Laufach; 2) der Eiſenbahnbau von München nach Ingolſtadt mit Anſchluß bei Gunzenhauſen und Abzweigung nach Pleinfeld; 3) eine Bahn von München nach der öſterreichiſchen Grenze bei Simbach oder Neuhaus; 4) eine Zweigbahn zwiſchen Freilaſſing und Reichenhall; 5) die Bodenſee-Gürtelbahn. [...]
[...] ſeiner Strafhaft zu St. Georgen freiwillig abgelegten Geſtändniſſe, Anfangs März 1850 in einer Mühle bei Pleinfeld aus einem Behälter verſchiedene Effekten entwendet zu haben. – Die darauf hin angeregte Un terſuchung führte auch alsbald auf die Richtigkeit der [...]
[...] terſuchung führte auch alsbald auf die Richtigkeit der Thatſache, daß dem Müllersſohn Joſeph Dirſch von Pleinfeld am 1. März 1850 die nämlichen von Döh ler genau beſchriebenen Effekten im Werthe von 28 fl. 12 kr. aus ſeinem in einer offenen Kammer befindli [...]
[...] Erhard Döhler aus dem Mühlhauſe hätten gehen ſe hen. – Als dieſer jedoch nach ſeiner vorgängigen Ab lieferung nach Pleinfeld in das eigentliche Unterſu chungsverhör genommen wurde, widerrief er ſein be merktes Geſtändniß und beſtand auf dieſem Widerrufe [...]
[...] 2 des Art. 1: „Zum Baue einer Eiſenbahn von München über Schrobenhauſen, Jugolſtadt, Eichſtätt, Weiſſenburg nach Pleinfeld zum Anſchluſſe an die Südnordbahn mit der Abzwei gung von Treuchtlingen nach Gunzenhauſen zum Anſchluſſe an die Gunzenhauſen - Ansbach-Würzburger Bahn, einſchließ [...]
[...] an die Gunzenhauſen - Ansbach-Würzburger Bahn, einſchließ lich des Aufwandes für ein zweites Schienengeleiſe auf der Bahnſtrecke Pleinfeld-Nürnberg auf den Betrag von 22,940,000 fl.“ – Ueber Ziff. 1 des Art. 1 des Ausſchußentwurfs „für Herſtellung eines zweiten Schienengeleiſes auf den Bahnſtrecken zwiſchen a) Würzburg und Retzbach [...]
[...] der von der k. Staatsregierung eingeſetzten Linie von Ingolſtadt über Eichſtätt, Weiſſenburg zum Anſchluſſe an Gunzenhauſen oder Pleinfeld, indem er auf die volkswirthſchaftlichen Verhältniſſe der dortigen Städte und Gegend, insbeſondere auf die induſtrielle Blüthe der Stadt Weißenburg, der weltbekannten Solnhofer Steinbrüche u. ſ. [...]
[...] berg keine „Eiſenbahnwüſte“ ſei, indem an vielen anliegenden Orten Ackerbau, Viehzucht, Gewerbe c. floriren. Würde man den Bahnbau über Pleinfeld beſchließen, denn dieſe Linie – nicht der Anſchluß in Gunzenhauſen – konkurrire mit der in Frage ſtehenden direkten Linie nach Nürnberg, ſo würde man ſich doch bald in die Nothwendigkeit ver [...]
[...] in dem zur Zeit der Kammer vorliegenden Geſetzentwurfe, wegen des Baues neuer Eiſenbahnen die Fortſetzung des Baues einer Bahn von München-Ingolſtadt über Eichſtätt nach Gunzenhauſen und Pleinfeld vorgeſchlagen, womit den längſt berechtigten Anſprüchen eines bis jetzt nur allzuſehr hintangeſetzten Landesheils Genüge geſchehen würde Hie [...]
[...] 1c. ſo reiche Altmühlgegend ins Eiſenbahnnetz gezogen, womit zugleich für die Rentabilität der Bahn eine wohl zu beachtende Garantie gegeben wäre. In Gunzenhauſen oder Pleinfeld mündet dann ohnehin die Bahn wieder in die Hauptbahn nach Nürnberg ein. Nun will man aber von anderer Seite, daß in gerader Linie von Ingolſtadt über Kipfenberg [...]
[...] lung der Kammermajorität verlaſſen, obgleich eine ſoeben dem Präſidium der Kammer überreichte Eingabe des Abg. v. Morett, den Bau einer Zweigbahn von Weißenburg nach Pleinfeld betr., darauf ſchließen läßt, daß die von dieſer Seite berechtigten Hoffnungen in Folge der Vorgänge im ll. Ausſchuß herabgeſtimmt ſeien. [...]
[...] ſehen. – Nachträglich iſt in dieſer Beziehung eine eigene Eingabe zur Borlage gekommen, indem die Vertheidiger der Linie Ingolſtadt-Gunzen hauſen-Pleinfeld nunmehr ſelbſt ausdrücklich hervorheben, wie durch Bei .. ſeitelaſſen von Eichſtätt der dreifache Vortheil erreicht würde: 1) der kürzeſten Linie zwiſchen München und Würzburg reſp. dem Rheine, r. [...]
[...] Nürnberg, 23. Juli. Die Dienſtmagd des Flaſchner meiſters M. in Oberwöhrd, Eva Kern von Bechhofen, Land gerichts Pleinfeld, hat am verfloſſenen Sonntag heimlich gebo ren. Dieſelbe hatte ihrer Dienſtberrſchaft gegenüber ibre Schwan gerſchaft beharrlich in Abrede geſtellt, als einige Indizien am [...]
[...] Ludw. Brand befördert, – zum Aſſeſſ des Ldg. Leutershauſen der Acceſſiſ des Kr.- u. Stadtg. Nürnberg Nik. Jul. Hoffmeiſter aus Neukenroth ernannt, – der Aſſeſſ Ant. peld zu Pleinfeld auf Grund nachgewieſener Dienſtesuufähigkeit bis auf weitere Entſchl. penſionirt – und der Rechtsprakt. Gottfr. Wilh. Chriſt. Heinr. Seiler aus Wal [...]
[...] nachgewieſener Dienſtesuufähigkeit bis auf weitere Entſchl. penſionirt – und der Rechtsprakt. Gottfr. Wilh. Chriſt. Heinr. Seiler aus Wal lerſtein zum Aſſeſſ, des Ldg. Pleinfeld ernannt worden. [...]
[...] da jenes Intereſſe ſich auf die Vorausſicht ſtützt, daß dieſe Bahn einerſeits eine Fortſetzung bis Würzburg und andererſeits (von Pleinfeld ab) über Regensburg erhalten muß, da die bisherige Linie von Würzburg über Schweinfurt, Bamberg, Nürnberg nach Gunzenbauſen 29% Meilen, die von Würzburg über [...]
[...] nach Gunzenbauſen 29% Meilen, die von Würzburg über Ansbach nach Gunzenhauſen hingegen nur 14 Meilen beträgt, die Linie von Gunzenhauſen über Pleinfeld direkt nach Regens burg aber auch eine beträchtlich kürzere iſt, als die über Nürn berg. Dann iſt aber – und dieſes macht eben jene Fortſez [...]
[...] zung unerläßlich – mittelſt der Bebra-Fulda-Schweinfurter Bahn (bezüglich der von Fulda nach Gießen und Köln), durch die Linie Würzburg-Ansbach-Gunzenhauſen-Pleinfeld-Regensburg die kürzeſte Verbindung von den Häfen der Nordſee bis Wien und Trieſt, ja nach Herſtellung der ungariſchen und türkiſchen [...]
[...] die wichtigeren hervorzuheken: Vom 1. Juni an werden aufgehoben: der Eilwagen zwiſchen München und Regensburg über Pfaffenhofen und Geiſenfeld, der Eilwagen zwiſchen Augsburg und Pleinfeld über Eichſtätt, der Poſtomnibus zwiſchen Weißenburg und Pleinfeld; neu eingerichtet werden: ein Eilwagen zwiſchen Landshut und Regensburg, [...]
[...] ein täglicher Poſtomnibus zwiſchen München und Eichſtätt üver Pörn bach, täglich zweimalige Poſtomnibusfahrten zwiſchen Eichſtätt und Pleinfeld, ein täglicher zweiter Poſtomnibus zwiſchen Eichſtätt und In golſtadt, ein täglicher Poſtomnibus zwiſchen Augsburg und Neuſtadt a. D., deßgleichen zwiſchen Neuſtadt a. D. und Regensburg, zwiſchen [...]
