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Suchbegriff: Rottendorf

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Datum

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Ansbacher MorgenblattBeilage 04.07.1861
  • Datum
    Donnerstag, 04. Juli 1861
  • Erschienen
    Ansbach
  • Verbreitungsort(e)
    Ansbach
Anzahl der Treffer: 7
[...] Weiſe nicht erreichen laſſe. – Allein einen anderen Einwand, der gegen die Linie über Kitzingen gemacht wurde, vermag Referent nicht aus dem Wege zu räumen. – Die Linie Nürnberg-Rottendorf hat in ihrer erſten Abtheilung von Nürnberg bis zur Erreichung der Waſſerſcheide zwiſchen dem Main nnd der Regnitz die tiefeingeſchnit [...]
[...] benen Ziffern iſt bewieſen, daß die fragliche Strecke keine außergewöhn lichen Schwierigkeiten im Betriebe haben kann. Anders freilich geſtaltet ſich die Bahn von Mkt. Einersheim bis Rottendorf an die zwiſchen Würzburg und Rottendorf befindliche ſchiefe Ebene. . . Zwiſchen Einersheim und Kitzingen ſind zwar die Kurven und [...]
[...] breit und Würzburg begrenztes Hochplateau von der Bahn zwiſchen Kitzingen und Würzburg überſchritten werden muß. Um den Bahn hof bei Rottendorf zu erreichen, muß die Bahn von der 75 Fuß hohen Brücke über den Main die Waſſerſcheide bei Eſſeldorf in einer Höhe von 312 Fuß über der Mainbrücke überſchreiten, ſo daß ſie in [...]
[...] Höhe von 312 Fuß über der Mainbrücke überſchreiten, ſo daß ſie in weitgekrümmten Bogen in einer Entfernung von nur 3 Stunden ihre Entwickelung bis zur Höhe von Rottendorf gewinnt, um von hier aus wieder mit einem Gefälle von 1 . 90 nach dem Bahn hofe in Würzburg herabzufallen. – Aus dieſen thatſächlichen Mo [...]
[...] der Kitzinger Linie noch verkürzt, der ſchwierige Mainübergang be ſeitigt, weil mit dem bei Heidingsfeld vereinigt, die ſchiefe Ebene von Kitzingen nach Rottendorf und von da nach Würzburg fällt weg, und erhält die ganze Bahn von Nürnberg eine ſolch normale Hori zontalprojektion und günſtiges Steigungsverhältniß, daß jede Schwie [...]
[...] Geſammtlängenerſtreckung dieſer Linie zwiſchen Nürnberg und Würzburg anlangt, ſo iſt in beiden Fällen bis Seehof die Entfernung die gleiche. Von Seehof bis Rottendorf beträgt die Baulinie, genau nach den Meſſungen des Projektes berechnet, den Anſchluß bei Rottendorf be zielend, 9,6 Stunden, von Rottendorf nach Würzburg 2 Stunden. [...]
[...] auf dieſe Weiſe noch um eine Stunde verkürzt, welch auffallende Er ſcheinung ſich einfach dadurch erklärt, daß die Bahn zwiſchen Kitzin gen und Rottendorf ſehr große Kurven beſchreiben müßte, um die zur ueberwindung der dort ihr entgegenſtehenden Steigung mit einem Gefäll von 1 zu 100 die nöthige Längenentwicklung zu finden. [...]
Königlich-bayerisches Kreis-Amtsblatt der Oberpfalz und von Regensburg (Königlich bayerisches Intelligenzblatt für die Oberpfalz und von Regensburg)Beilage 03.06.1876
  • Datum
    Samstag, 03. Juni 1876
  • Erschienen
    Regensburg
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 3
[...] Die Unterſtützung der Johann und Thereſia Weigl, Eheleute aus Rottendorf, betreffend. [...]
[...] Der nahezu erblindete und deßhalb vollſtändig ar beitsunfähige frühere Hüttenarbeiter Johann Weigl, und ſeine Ehefrau Thereſia, beheimatet zu Rottendorf, diesſeitigen Amtsbezirkes, vor Kurzem erſt von Burg lengenfeld auf gemeindliche Koſten nach Rottendorf ver [...]
[...] lengenfeld auf gemeindliche Koſten nach Rottendorf ver bracht, beabſichtigen ohne allen Grund und lediglich aus ſtreuneriſchem Hange ihren Heimatsort Rottendorf wieder [...]
Aschaffenburger Zeitung10.07.1861
  • Datum
    Mittwoch, 10. Juli 1861
  • Erschienen
    Aschaffenburg
  • Verbreitungsort(e)
    Aschaffenburg
Anzahl der Treffer: 9
[...] dort eine ſehr betriebſame, bevölkerte und wohlhabende Gegend durchſchnei den, und man könne der Frequenz der Bahn das beſte Prognoſtikon ſtellen. Redner geht nun auf den Koſtenpunkt der Linie Rottendorf und der Linie Marktbreit über und bezweifelt die Richtigkeit der Behauptung im Referate, daß ein Mehrbedarf von 3 Millionen bei dem Bau von Kitzingen nach [...]
[...] Marktbreit über und bezweifelt die Richtigkeit der Behauptung im Referate, daß ein Mehrbedarf von 3 Millionen bei dem Bau von Kitzingen nach Rottendorf erforderlich; er vergleicht ſodann die Koſten der Bahn von Nürn berg nach Marktbreit und von Nürnberg nach Kitzingen und glaubt, wenn man heute Kitzingen ausſchließe, ſo entſtehe die Frage, ob nicht Kitzingen [...]
[...] eine Zweigbahn erhalten ſollte, und dann werde der Aufwand größer ſeyn; in dieſer Frage ſeyen ihm die Akten noch nicht ſpruchreif und es frage ſich, ob nicht ein anderer Ausgangspunkt als Rottendorf zu ſuchen ſey, er kenne die Gegend nicht und liege in dieſer Beziehung auch kein Nivellement vor. Generaldirektor Frhr. v. Vrück: Bezüglich dieſer zweiten Linie direkt nach [...]
[...] Generaldirektor Frhr. v. Vrück: Bezüglich dieſer zweiten Linie direkt nach Würzburg lägen bereits alle Vorarbeiten vor; es ſey möglich, mit Abkür zung von etwa "/10 Stunden mit Umgehung des Rottendorfer Bahnhofs nach Würzburg zu gelangen, allein dieſe direkte Bahn koſte 1 Million mehr, als die Bahn über Rottendorf und deßhalb glaubte die Staatsregie [...]
[...] daß hie und da ein Irrthum unterlaufen, kommt dann ebenfalls auf die althiſtoriſche Stadt Kitzingen, ihren Handel, beſonders Tranſithandel, zu ſprechen, erwähnt die Koſten der Bahn über Rottendorf nach Würzburg ſowohl als über Marktbreit und bemerkt, daß ſich jährlich von Rottendorf nach Kitzingen 750,000 Zentner bewegen, gewiß eine beachtenswerthe [...]
[...] wie die Bahn geführt werde, veranlaßten ihn, dieſe Frage in Erwägung zu iehen. Ä, die Linie Nürnberg-Rottendorf-Würzburg betrage 28 Wegſtunden Änie Nürnberg-Marktbreit 28 Weſtjºe der ortheitj hier zu Gunſten der Rottendorfer Linie. Der zweite Punkt ſehen die Koſten; von [...]
[...] Änie Nürnberg-Marktbreit 28 Weſtjºe der ortheitj hier zu Gunſten der Rottendorfer Linie. Der zweite Punkt ſehen die Koſten; von Nürnberg über Seehof-Rottendorf nach Würzburg beliefen ſich ſolche auf 4,375,000 fl., von Nürnberg nach Marktbreit auf 3,644,000f. und iſt alſo hier die Marktbreiter Linie im Vortheil, undſey die Annahme des Abg. Deuſtler, [...]
[...] einer Bahn hänge aber nicht bloß ab von der Länge und den Koſten, ſondern auch von den Schwierigkeiten des Verkehrs; die Linie Seehof-Marktbreit habe 510 Fuß Steigung und Fall zuſammen, die Strecke Seehof-Kitzingen-Rottendorf Würzburg habe zuſammen 1097 Fuß Steigung und Fall und kommen ſo hin der Strecke Marktbreit-Würzburg 569 Fuß zu Gute. Aber noch ein [...]
[...] die neugeſchaffene Linie erzielt wird. Werde die Linie Seehof-Marktbreit gebaut, ſo erhält eine Gegend von 5/10 Wegſtunden eine Eiſenbahn, die keine hat; wird dagegen die Nürnberg-Seehof-Rottendorfer Linie gebaut, ſo wird hiedurch die Wohlthat eines neuen Verkehrs einer Länge von 9/10 St. zugewendet, in dieſer Beziehung ſey daher dieſe Linie entſchieden vortheil [...]
Neue Würzburger Zeitung06.07.1861
  • Datum
    Samstag, 06. Juli 1861
  • Erschienen
    Würzburg
  • Verbreitungsort(e)
    Würzburg
Anzahl der Treffer: 8
[...] Marktbreit und Würzburg begrenztes Hochplateau von der Bahn zwiſchen Kitzingen und Würzburg überſchritten werden muß. Um den Bahnhof bei Rottendorf zu erreichen, muß die Bahn von der 75 Fuß hohen Brücke über den Main die Waſſerſcheide bei Effeldorf in einer Höhe von 312 Fuß über der Mainbrücke überſchreiten, ſo daß [...]
[...] einer Höhe von 312 Fuß über der Mainbrücke überſchreiten, ſo daß ſie in weitgekrümmten Bogen in einer Entfernung von nur 3 Stun den ihre Entwicklung bis zur Höhe von Rottendorf gewinnt, um von hier aus wieder mit einem Gefälle von 1.90 nach dem Bahn hofe in Würzburg herabzufallen. – Aus dieſen thatſächlichen Mo [...]
[...] nie noch verkürzt, der ſchwierige Main-Uebergang beſeitigt, weil mit dem bei Heidingsfeld vereinigt, die ſchiefe Ebene von Kitzingen nach Rottendorf und von da nach Kitzingen fällt weg, und erhält tie ganze Bahn von Nürnberg eine ſolch normale Horizontalprojektion und günſtiges Steigungsverbältniß, daß jede Schwierigkeit im Be [...]
[...] nun die Geſammtlängen-Erſtreckung dieſer Linie zwiſchen Nürnberg und Würzburg anlangt, ſo iſt in beiden Fällen die Gntfernung bis Seehof die gleiche. Von Seehof bis Rottendorf beträgt die Baulinie, genau nach den Meſſungen des Projektes berechnet, den Anſchlnß bei Rottendorf bezielend, 96 Stunden, von Rottendorf [...]
[...] Weiſe noch um eine Stunde verkürzt, welch auffallende Erſchei nung ſich einfach dadurch erklärt, daß die Bahn zwiſchen Kitzingen und Rottendorf ſehr große Kurven beſchreiben müßte, um die zur Ueberwindung der dort ihr entgegenſtehenden Steigung mit einem Gefäll von 1 zu 100 die nöthige Längen-Entwicklung zu finden. – [...]
[...] Gefäll von 1 zu 100 die nöthige Längen-Entwicklung zu finden. – Die Koſten der neuen Linie anlangend, ſo entziffert der Koſtenvor anſchlag für die Bahn Nürnberg Kiſſingen-Rottendorf einen Ge ſammlaufwand von 14.490,000 fl., während der Anſchlag für die Bahn Nürnberg-Marktbreit-Würzburg nur einen Aufwand von [...]
[...] und ſo reichlich dotirt und ausgeſtattet werden kann, wie nur irgend eine Bahn in Bayern. Dieſe Koſtenberechnung zeigt, daß ſich gegenüber der Linie über Rottendorf, wie ſie angeſchlagen iſt, eine Erſparniß von eirca 3 Millionen ergibt, und daß dieſelbe nur noch um höchſtens 1.700,000 f. mehr koſtet, als die Ver [...]
[...] bei Seite laſſen und dafür einen wenig bewohnten Seitenweg ein ſchlagen wollte, während andererſeits auch Rückſichten des Betriebs dienſtes ſelbſt den Anſchluß über Rottendorf nach Würzburg un gleich vortheilhafter erſcheinen laſſen. Der Referent widerlegt jedoch ſowohl die techniſchen Bedenken, welche in einem Gutachten der [...]
Augsburger PostzeitungPolitische Beilage [4] 1861
  • Datum
    Dienstag, 01. Januar 1861
  • Erschienen
    Augsburg
  • Verbreitungsort(e)
    Augsburg
Anzahl der Treffer: 6
[...] wendig, wenn wir unſere Staatsbahnen überhaupt zu einer großen Rentabilität bringen wollen. Nachdem Redner noch die Linie über Marktbreit gegen die über Kitzingen und Rottendorf ganz in dem Sinue, wie geſtern Frhr. v. Lerchenfeld gethan, vertheidigt hatte, hob er insbeſondere hervor, daß der Ausſchnß nach dem Sprich: [...]
[...] iſt der Ausſchuß zu weit gegangen, je halb die Möglichkeit eines Nach Poſtulates von Seite der Regierung Ä Ä wird. # Steigung bei Rottendorf hat der Referent (1: 200) zu hoch angegeben. Dazu kommt, daß die Linie über Marktbreit eine faſt eben ſo hohe Stei ging und noch dazu eine Curve von 800 Fuß hat, mithin noch größere [...]
[...] Dazu kommt, daß die Linie über Marktbreit eine faſt eben ſo hohe Stei ging und noch dazu eine Curve von 800 Fuß hat, mithin noch größere Betriebsſchwierigkeiten bietet, als die über jojdoj In Rottendorf angekommen, hat man die Bahn ſchon fertig, denn ſie mündet in die Bamberg-Würzburger Bahn ein, und auf 2i Stunden erwächst nicht [...]
[...] angekommen, hat man die Bahn ſchon fertig, denn ſie mündet in die Bamberg-Würzburger Bahn ein, und auf 2i Stunden erwächst nicht der geringſte Aufwand. Ein Vergleich der Rottendorfer Höhe mit dem [...]
[...] per Zug. Locomotive ſind dieſelben nothwendig, ob über Kitzingen oder Marktbreit gebaut wird. Man ſieht alſo, die Haupteinwendung gegen die Richtung Rottendorf reducirt ſich auf Null. Thatſache dagegen iſt, daß die Ä Schwierigkeiten zwiſchen Seehof und Nürnberg vorkom men; wenn man dieſe Schwierigkeiten verſchweigt, die bei Rottendorf [...]
[...] der über 4 Stiegen wohnt, ſich nicht die Kraft zutraut, in den erſten Stock zu ſteigen; Thatſache iſt, daß ſeit 7 Jahren der geſammte Verkehr von Würzburg nach Hof c. über Rottendorf ging und gar keine Schwie rigkeit vorkam; Thatſache iſt, daß die Einmündung in den Bahnhof Würzburg ungleich günſtiger iſt, als wenn über Marktbreit gebaut wird. [...]
Würzburger Stadt- und LandboteBeilage 24.06.1875
  • Datum
    Donnerstag, 24. Juni 1875
  • Erschienen
    Würzburg
  • Verbreitungsort(e)
    Würzburg
Anzahl der Treffer: 3
[...] Auf Betreiben der Ä Kilian und Marga retha Widderer in Rottendorf, vertreten durch den unterzeich neten Anwalt, wird das dem Georg Raab zu Rottendorf, der malen hier Ä aufhaltend, „gehörige Grundvermögen, beſtehend [...]
[...] in dem Wohnhauſeſammt Umgriff Haus-Nr. 118 Pl.-N. 170/2a 48 Dezimalen, und Pl.-Nr. 1702b 36 Dezimalen Wurzgarten, gelegen in der Steuergemeinde Rottendorf, mit dem Geſammt auſwurfspreiſe zu 300 fl. am - - Dienstag den 3. Auguſt laufenden Jahres, [...]
[...] Dienstag den 3. Auguſt laufenden Jahres, Nachmittags 3 Uhr im Ä zu Rottendorf, durch den als Verſteigerungsbeamten aufgeſtellten k. Notar Hrn. Dr. Weber mit dem Amtsſitze dahier, im Zwangswege zum [...]
Königlich-bayerisches Kreis-Amtsblatt der Oberpfalz und von Regensburg (Königlich bayerisches Intelligenzblatt für die Oberpfalz und von Regensburg)Beilage 17.02.1875
  • Datum
    Mittwoch, 17. Februar 1875
  • Erschienen
    Regensburg
  • Verbreitungsort(e)
    Regensburg
Anzahl der Treffer: 3
[...] Hs.-Nr. 20 in Oberköblitz an Barbara Zwack, jun., ah weſend, von Oberköblitz. 44 Schönberger Andreas, Bauer, l Rottendorf IV. 6911. Juni 1828 299 fl., hievon 200 f. vorge Hs.-Nr. 3 in Hohersdorf merkter Kaufſchillings-Reſt an Barthlmä Bäck und Georg Adam [...]
[...] Weiſert von Hohersdorf. 45 Lehner Barthlmä, Maurer, f/ IV. 12010 Juni 1828 390 fl vorgemerkter Kaufſchil Hs.-Nr. 2 in Rottendorf \ lingsreſt an Joſeph Lehner'ſche Erben von Rottendorf. 46 Schönberger Joſ, Schneider, // IV. | 19214. Juni 182860 fl. 48 kr. Nachfriſten an [...]
[...] Erben von Rottendorf. 46 Schönberger Joſ, Schneider, // IV. | 19214. Juni 182860 fl. 48 kr. Nachfriſten an in Rottendorf Kaver Schönberger'ſche Ge ſchwiſter von Rottendorf. 47 Kick Georg, Wirth, Hs.-Nr.7 | Söllitz s II. | 14310 Mai 1826 200 fl Caution für den ſeit dem [...]
Coburger Zeitung08.07.1886
  • Datum
    Donnerstag, 08. Juli 1886
  • Erschienen
    Coburg
  • Verbreitungsort(e)
    Coburg
Anzahl der Treffer: 6
[...] der Katastrophe, der wir Folgendes entnehmen: „Die Bahn zwischen Rotund Würzburg ist nicht, wie mehrfach irrig angenommen wird, eine tendorf Doppelbahn, auf welcher grundsätzlich sämmtliche Züge derselben Richtung auf dem rechtseitigen Geleisestrange zu verkehren haben. Es ist vielmehr die Gein Rottendorf nur für einspurigen Betrieb eingerichtet, weshalb die leiseanlage beiden in Rottendorf einmündenden Bahnlinien von Bamberg und Nürnberg als von einander unabhängige eingeleistge Strecken Fortsetzung bis Würzburg [...]
[...] leiseanlage beiden in Rottendorf einmündenden Bahnlinien von Bamberg und Nürnberg als von einander unabhängige eingeleistge Strecken Fortsetzung bis Würzburg finden. Der Betrieb zwischen Rottendorf und Würzburg, welcher ausschließlich unter Aufsicht der Station Würzburg steht, ist daher so geregelt, daß da- eine Geleise von den Zügen von und nach Bamberg, das andere dagegen von den [...]
[...] Geleise von den Zügen von und nach Bamberg, das andere dagegen von den Zügen von und nach Nürnberg benutzt wird, so daß die Kreuzungen der Züge jeder Route fahrplanmäßig in Rottendorf oder Würzburg selbst stattzufinden haben. Nur bei erheblichen Verspätungen wird zur Vermeidung größerer Verder Anschlußzüge ausnahmsweise das Geleise der Parallel -- Route, zögerungen sofern dasselbe nicht durch Züge der eigenen Linie belegt ist, für Züge der [...]
[...] anderen Strecke benutzt und die Begegnung der Züge auf der Strecke angeIn einem solchen Falle wird folgendes Verfahren beobachtet. Station ordnet. Würzburg verständigt Station Nottendorf telegraphisch, auf welchem Geleise jeder der beiden Züge zu verkehren hat, worauf Station Rottendorf zum Nachrichtigen Verständnisses das Telegramm nach seinem Wortlaute zurückdie Betriebsbcamten in Würzburg und Rottendorf verständigen sodann gibt, die betheiligten Wechselwärter durch einen Dienstbefehl schriftlich von der [...]
[...] 16 Minuten verspätete Postzug Nr. 49, welcher mit dem auf der nämlichen Strecke verkehrenden Courierzuge Nr. 53 fahrplanmäßig in Würzburg zu kreuzen hat, auf dem um diese Zeit freien Nürnberger Geleisestronge von Rottendorf nach Würzburg zu fahren und deshalb dem Courierzuge Nr. 53 auf der Strecke zu begegnen habe. Bon dieser Verfügung, welche in Rottendorf dem gesammten [...]
[...] theilten weiterlaufen ließen. Auch von den betheiligten Bahnwärtern wurde demselben das Haltezeichen nicht gegeben, obwohl Postzug 49, als auf dem Geleise der Nürnberger Strecke kommend, von Rottendorf durch das Läutwerk dieser Strecke schon geraume Zeit abgeläutet war, und obgleich Zug 53 kein Signal trug. Hiernach wurden ganz bestimmte und klare Sicherheitsvorschriften nicht beachtet. [...]
Augsburger Anzeigeblatt20.05.1870
  • Datum
    Freitag, 20. Mai 1870
  • Erschienen
    Augsburg
  • Verbreitungsort(e)
    Augsburg
Anzahl der Treffer: 3
[...] Faß-Nr. Jahrg. Gewächs. Eimerzahl. | Faߺr Jahrg- Gewächs. Eimerzahl. | Faß-Nr. Jaj GÄchs Eimerzahl, 1. 1858er Stein Riesling, 12 43. 1868er Stein, 17 61. 1867er Pfülben, 16 2. 1868er Rottendorfer, 27 44. 18ºer Stein, 10 62. 1867er Schalksberg, 16 3. 1868er Rottendorfer, 40 45. 1728er Stein, 10 .. 1867er Stein Riesling, 16 4. 1868er Rottendorfer, 40 47. 1822er Schalksberg, 20 64. 1811er Schloßberger, 15 [...]
[...] 4. 1868er Rottendorfer, 40 47. 1822er Schalksberg, 20 64. 1811er Schloßberger, 15 8. 1869er Kürnacher Berg, 60 48. 1865er Stein Riesling, 10 65. 1867er Stein, 16 9. 1867er Rottendorfer, 52 49. 1822er Rödelſeeer, 26 66. 1811er Honert, 16 18, 1869er Rödelſeeer, 19 50. 82er Schalksberg, 20 67. 1859er Pfülben, 16 22. 1868er Rödelſeeer, 8 51. 1846er Stein Riesling, Z 68. 1857er Clävner, 10 [...]
[...] 18, 1869er Rödelſeeer, 19 50. 82er Schalksberg, 20 67. 1859er Pfülben, 16 22. 1868er Rödelſeeer, 8 51. 1846er Stein Riesling, Z 68. 1857er Clävner, 10 23. 1811er Leiſten, 8 5. 8ºer Rottendorfer, 9 69. 822er Rödelſeeer, 16 24. 1869er Rottendorfer, 55 55. 1842er Stein Riesling, 16 70. 1807er Rüdesheimer, 16 25. 1868er Rottendorfer, . 42 85. 1868er Kürnacher Berg, 16 73. 1783er Erbacher, 16 [...]
Würzburger Stadt- und LandboteBeilage 03.12.1877
  • Datum
    Montag, 03. Dezember 1877
  • Erschienen
    Würzburg
  • Verbreitungsort(e)
    Würzburg
Anzahl der Treffer: 3
[...] gegeben. Würzburg, den 23. November 1877. Circa 100 Hect. 75er Rottendorfer, Kürnacher Berg, Schalksberger und Pfülben, [...]
[...] „ 11 „ 75er Stein Rießling, „ 62 „ 76er Rottendorfer, Kürnacher Berg und - Rödelſeeer, „ 46 „ 74er Rottendorfer, Rödelſeeer und Stein, [...]
[...] 77er Rottendorfer, =ºtºſ Pfülben [...]
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