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[...] - - ere, der ., Ba., F., H., L... P 1rg, ötheit Lºree dezenzinsen vom städtéÄr ... u. W. C 0 alsº Ä. WI I“ S p | af - - --- VO - P Eisenbahn- # # m 31. März 1876 [...]
[...] - - - r - - - - - - - - - - . S - 4 - 32 º. Norj“ Ä Ä. Ltd # Ä – # # Ä = - # Ärzierteſ ' Ä Ä ºr tº j | – # WÄt Wis 2 Sie Ä do. II. j - * 1 B. ºso 2, Brünn-Rojitz* Li 1. B. 94 Ä 5öójoj Thir ſ Ä pºrºsº Ser16 . . B. - Büschtérjr (Böhm. Norawe # S 91,50 # à sº oóThir [...]
[...] - - - - - *7 # S in und Stamm - Actien und Zinsen in % ## S in und Prioritäts-0bligationen ## - Nominal-Betrag Stamm-Pr1or. - Actien 1898087187237337 =s S - Nominal-Betrag ch - Märkische I. Ser. B.96752 K. Elisabethbahn Linz Budweis 5 5 55 55 5 w– ...wpr.2öſ wis do. II. Ser. . . . . 1 B. 9) % Kaschau Oderberg* . . . . . 5 5 5 5 5 5 Y, W. f. öWp. eingez. 100 flöW do. conv. l. u. II. Ser. 1 B. 96,75 % ü62, 100 m. 500 Thlr. Kronprinz Rudolfsbahn* 5*/o . 5 F, 5 5 f, 5 5 W. 116 fl. öW pr. 200 fl. Einz. i. S. [...]
[...] do. IV. Emiss. . . . . . L. % K. Ung. priv. Nordostbahn * 5 | 5 | 5 | 5 | 5 5 5 W.103,50 fl. ö. W.pr. 200f. ö. W. i. S. do. V. Emiss. , - - - L. % Ä do, I. Ungar.-Galizische" - . – | 5 5 5 5 | 5 5 W. S1 fl. do. pr. do. Turnau-Kralup-Prag . . . . . . - % à 100Th=150f. ö. Wi.S Ungar. Ostbahn“ . . . . . . 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | W. 39 fi. do. pr. do. do. Emiss, 1870 . . . . à do. do. Vorarlberger* . . . - – – – | 5 | 5 | 5 | 5 | W. – fl. do. pr. do. do. Emiss. 1872 . . - % à do. do. Warschau-Terespol*. . . . 5 5! |15 – | – | 5 5 B. – %, A 100 R. S. – 107 Thlr. [...]
[...] der Direction und Vorsteher des tech nischen Büreaus zu Wiesbaden. Rast, Ober-Güter-Verwalter zu Wies baden. Heckmann, Ober-Maschinenmeister [...]
[...] Velde, Eisenbahnbaumeister zu Wies baden. [...]
[...] steher der Betriebs-Controle II. (Güter Verkehr) zu Wiesbaden. - Fischer, Bahn-Controleur zu Wies baden. Mangold, [...]
[...] WI. Oberbeamte. Berlin: . Gust, Ober- Maschinenmeister, Vor [...]
[...] Annaberg-Weipert . . . . - 5 L- 81 % à 100 Thlr. Berlin-Stettin . . . . . . 4 B. 2ä200 Thlr. Amsterdam-Rotterdam . . - 5. B. 106 % à 1000 Fl. Holl. do. II. Emiss. *3 4 B. % Aussig-Teplitz - - - - 5i. S. L. 101 2ä100Th.=150f.ö. Wis. do. III. Emiss. *3 4 B. - 2a 1000, 500, 200 und do. II. Emiss. . - 5i. S. L. 100,25 2 a do. = do. do. IV. Emiss. * 4 B. 102,25 % 100 Thlr. do. Emiss. 1868 - 5i. S. L. 94 % a do. = do. do. V, Emiss. . 4 B. 3 [...]
[...] do. VI. Serie - B. 99,50 % do. Lit. H. J. K. . 4 B. 92,75 % à do. do. do. VII. Serie . 5 B. 102,80 % do. von 1876. 5 B. 101 2ä 300–1000 - do. IX. Serie. 5 B. 103,20 % à 3000, 1000 u.500/ Brünn-Rossitz . . . . . . 5i. S. L. 82,50 2ä100Th.=150f.ö.Wi.8. do. Nordbahn . . . . . 5 B. 103,40 % do. von 1872 5 i. S. L. 81,50 % A do. – do. do. Düsseldorf-Elberfeld. 4 B. 91 % Buschtéhrader (Böhm. Nor 5i. S. L. 65,90 % à do. – do. [...]
[...] Berlin-Görlitz . . . - - -5 B. 99,90 2ä100 Thlr Cottbus-Grossenhain . . 5 L. 101,40 %ä 100 Thlr, do. Lit. B. . . . 4 B. 81,75 % à 100 Thlr. Donau-Drau" . . - . . 51. S. W. 6250 2. 2 do. do. Lit.C. . . . - - - B. - 2 a 100 Thlr. Dux-Bodenbach . . - - . . o. Z. L. 44 2ä100Th.=150f.ö.WiS Berlin-Hamburg I. Emiss. . . . . 4 B. 94 % do. Emiss. 1871 - . . o. Z. L. 34 % a do. = do. do. II. Emiss.. . .4 B. 94 } 500, 200, 100 und do. Emiss. 1874 . . o. Z. L. - % à do. = do. [...]
[...] Priorit-Obligationen # #2 in und Stamm-Actien und ### Z in und - 8 - S A Z Nominal-Betrag Stamm-Prior. -Actien. 18718721873 18741875 scºs Q Nominal-Betrag Erzherzog Albrechtsbahn“ . . .o. Z-W. zäoorh=150 f.ö.Wi.S.Aachen-Mastricht . . . . . . *1 B. 18,40% a 200 Thlr Fünfkirchen-Barcser* . . . . 5i.S.W. 2ä200 f. ö W. i. S. Alföld-Fiumaner . . . . . . 5 6 5 W.114,50f. ö. w.pr. 200 f. 5. W Galizische Carl-Ludwigsbahn* . .5i.S. L. 2ä200Th.=300f.ö. WiS. Altenburg-Zeitz - - - - - - - - 4 L. 85 2ä100 Thlr. [...]
[...] do. IV. Emiss. * 5i.S. B. 60% à do. = do. Amsterdam-Rotterdam . . . . 6°/o 6 6"/o B. 118,75 à 250fho.–145Thlr Gloggnitzer - - - - 5 W. f. ö. w.pr. 100 f. C.-M.Aussig-Teplitz - . .12 12 11 L. 118 h.pr.15of.c M.20C Gömörer Staatsbahn" . . 5is L. 2ä100Th. =150f.ö.Wi.S. Baltische . . . . . . . . . - - – 3 3 B. 44,202 25Rs. = 136 ThlrM. Gotthardbahn I. u. II. Ser. . .5 B. 2ä1000Fs.300Fs.=80Th. Bergisch-Märkische . . - - - 6 3 4 3*- B. 74,90% ä100 Thlr. do. III. Ser. - .5 B. % ä do. = Berlin-Anhalt . . . . . . 1 17 16 6 B. 90 % a 200 „ [...]
[...] j YÄ i öö,25 % à 300–3000/ Weise einen Grundriss der Theorie der eisernen Balkenbrücken. O. - Emiss. . . . - % - - - - - - Stoff f handene do. VI. Emiss. . . . . L. 100252ä100Th.=150f.ö.WiS- Dass der Verfasser die Bearbeitung seines es auf vorhandene, Turnau-Kralup-Prag . . . . . L. 72 % a do. O. in besonderen Werken und Zeitschriften enthaltene Arbeiten ## # # # # Ä gründen musste, ist selbstverständlich; die Darstellung ist jedoch [...]
[...] derung von Eisenwaaren in bedeckt ge bauten Wagen zwischen der Station Neu wied r. U. der Rheinischen Eisenbahn einerseits und der diesseitigen Station [...]
[...] Bergisch-Märkische . . . . - - - 4"/. B. - % Böhmische Westbahn 1839 | | | § w j 50 Zº à Ä – Ä do. II. Serie . . . . . 1/, B. 85 % do. Ä 1869* . . . § w » j Ä – Ä do. III. Serie *3% , . . 3/, B. 85 % do. IniSS. 1873 . . . S. w - n w (O. 200f. ö Wi S do. III. Serie B. * 3% -3, B. 77,25 % à Braunau-Strasswalchner . . . . . ; Z. B. 93 : ä pr. ijoj ihr do. iffserie C . . . . 3'/, B. 9850 2 , à 1000, 500, 200 und achweis. „ . . . . . . . . - - Ä 000 r. [...]
[...] Priorit-0bligationen. S# Z Nominal-Betrag Stamm-Prior-Actien. sosts sº sºss sº Nominal-Betrag - --- - -- - -Mastricht . . . . . . . */s */. 1 | 1"/. 1 1 4 B. 21 % a 200 Thlr. Erzherzog Ähn . . . . . . W. ZäÄn Wis Ä T - - - - - - „. 5“ j . 4 | 5 5 W. Ä50 ö. W. pr. 200 fl. ö. W. Fünfkirchen-Barcser - - - - - § W. 70,50 % à 200 f. ö W. i. S. Olſ C 8"/a 6"/ 4 L 95,,0 à 100 Thl Galizische Carl-Ludwigsbahn* . . 5§ L. 84 %ä200Th.=300 fl.ö. Wi.S. Altenburg-Zeitz . . . . . . . . 5 - - - 5 j jj i 1Ä ## 100 Thl r". [...]
[...] Ludwigshafen-Bexbach . . . - - 4 F. % do.“ Är IILEm.1873 – – – 5 Ä do. - S do. - - - - -4 F. 94%ä1000, 500 u. 100f.SWKaschau-Oderberg - - - -5 5 5 5 - 8 - - pr.20öWi. - do. tiez 104,25 For –300f.ö.Wi.S Ä #tººn- 5°/o. i º, is F #### sºwºs - -Nikolsb.-Grussbach . . o-Z. „ö.Wi.S. e1pzig-Dresden . . . . . . 3. --- --- - innºrs Ä 1872 . . . .o. Z. L. – à do. = do. Leipzig-Gaschw.Meus. st. Pr. . – – 5 2 # Ä Äs [...]
[...] cºoleres Z Ässiv. I .. tºgº. FFF & 0. - - - - - - - -4 - ardub.-Reich.nb."(S.- - ----- - - - - - - - - - - - - Niederschles. Zweigb. 3 77,25 # 200 und 100 Thlr. Pfälz. Nordbahn“ . . . . . .", Äs” à 500 f. wis do. Stargard-Posen . . . . 4 B. – Prag-Dux . . . . – 5 5 . . 5 Ä- a f. ö. W.pr.150f.ö.W.i. 8. do. do... Emiss. . . .4 - 2ä100 und 50 Thlr. Rechte Oderufer . . . . . .4 36 5 105,40 % 200 Thlr. [...]
[...] Ostrau-Friedland . . . . . . . 5is. 0:2ä200Th. =300f.ö.WiSTilsit-Insterburg --- ------ 0 0 0 4 18,75% à 100 , Pardubitz-Reichenberg " . . . . . W.8552äflö.w.pr.100f. C.M. do. Stamm-Prior. 11.1.2. 2, 5 : 64,502 0 . f. Ei do.“ . . . . . . . . . .5is W 92,50 Zä200Th.=300f.ö.Wis. Theissbahn 5 g . . . . . .7658 53 5 W 159 f. ö. W. pr. "Än do. III. Emiss. . . . . . .5js W.– % a do. Turnau-Kralup-Prag . - 89 74 3 3 5 w 96 „dº: pr on w S do. Emiss. 1875 . . . . . .5M. W. - 2ä400 / K. Ung. priv. Nordostbahn .5 5 5 5 5 5 5 W 96 ö.W.pr. 20 “ [...]
[...] do. do. - - - - - - - ſor 150f. ö. W..S YÄ - - - - - - 5 5 5 W - ſ j. " - -Priesen . . . . . . . . .5i S. L. - -- - O. W-1-S- O“- r - - - - - - - - - - - - - - Ä - - - - - - - - - - - # L. 23,15 # Th.–150f.ä.wis. Warschau-Terespol“. . .55 –– 5 – 5 B. – %ä100 R. S.–107 Thlr. do. Emiss. 1872 . . . . . .o. z. L. 17,502100 Th.– do. Warschau-Wien . .12 2 10 11 10 115 B. Markpr. 60 Rb. Rechte Oderufer . . . . . . . 5 B-101,202, a 500 und 100 Thlr. weimar-Gera – ------ - – – – – 4 4 51 2. 100 Thr [...]
[...] do. V. Emiss. . - - L. 100,75% a do. Mü 785 - do. VI. Emiss. . . . .4 L. 100,50% a 300–3000 / - ünchen 322.5ss „ 53 Turnau-Kralup-Prag . . . . . . .5fs. L. 80,502ä100Th.=150f.ö.Wis. Nürnberg 317os „ - 49 do. Emiss. 1870 . . . . .5i.8. L.74,752 à do. do. Regensburg 396 55 do. Emiss. 1872 . . . . .5i.S. L. 67 %a do. do. R hei 520 - [...]
[...] schen Reichs-Anzeiger und Königl. Preuss. Staats-Anzeiger No. 27. vom 6. Juli 1872. Das Deutsche Consulatswappen. – Die Entstehung des Parks von Babelsberg. II. – Stadt und Ä. WI. – zur Geschichte des Danziger Handels. – Das Magazin für die Litera [...]
[...] Ä... „Ä77-78 . . . . . Y-T, 9.fr do.dº: Äb-(-i -4,55 | 5 | ,,w.sa jw. ÄöÄ. Ostpreuss. Südbahn . . . . . 5 B. 10112 0o à 500 u. 100 Thlr. PÄÄNj“ ° 4 | 4 49 js * . 1252 oo à 500 f. S. W. do. Litt. B . . . . 5 B. – 0/o à do. jÄ“ . *_*" W. jfö.W.pr.150f.ö.Wi.S. Ostrau-Friedland . . . . . . . 51.3.L: 91 602 200mlr.=3001..w..s. Äöſerner – – – 5 4 B. 11834 0o à 200 Tulr Pardubitz-Reichenberg . . . . 5 W. – ood. 4. W. pr. 100. c do samm-Prior. . – – – # # 5 B. 118840oa 200 m [...]
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[...] WÄB G1703.1 leeres Fass (23 Pfd.) lagert in Frankfurt. Wuh Biebrich 559. 1 leeres Fass (24 Pfd) lagert in Frankfurt..... Wjfschlucht Erlangen 3960. 1 leeres Fass (65 Pfd.) lagert in Wies baden T. B. - - - W S 621/22 2 Körbe leere Flaschen (146 Pfd.) lagern in Wies [...]
[...] verfügenden Autoritäten“ auf den Einzellinien zur BescÄ der Geschäfte oft in hohem Masse beigetragen hat. Geº wies ein vergleichender Blick auf die entsprechenden Ä sischen Zustände die ungleich homogenere Leistungsfähigke" Deutschen Linien nach. Auch die kleinen, abgelegen Ä [...]
[...] Im Vorjahre haben die Bestände betragen . 63298 758 89 501 379 88130295 WI. Unfälle. [...]
[...] do. IV. Serie . . . . *: B. 99,10 100 Thir. Breslau-Schweidnitz-Freiburg Lit.D.E.F. 4 B. - % a 500 und 100 Thir. do. V. Serie . - - 4. B. 99,10 % do. Lit. G. . . . . . || 4; B. - % a 1000, 500 u. 100 Thir. do. WI. Serie . . . . : B. 99,40 ||% do. Lit. H. J. K. . 4; B. 92,40 ||% a do. do. do. VII. Serie . . . . 5 B. 102,75 |% do. won 1876. 5 B. 100,70 ||% a 300–1000 -k do. IX. Serie . . . . 5 B. 103 º, a 3000, 1000 u. 500.4 I Brünn-Rossitz . . . . . . . 5. i. S. L. 85 %a100Th.-150ft.8.W.i.8. [...]
[...] do. - - - - - - - - - - || 4 B. 99 % }* 0 u. 100 Th1r. do. IV. Emiss. * 3} . . . . . 4 B. 94.25 ||% do. Lit. B. . . . . . ..! 4 B. 99 % a 500 u. 100 Thir. do. V. Emiss. * 3: 4. B. - %l, do. Lit. C. . . . . . - 4 B. 97,90 ||% a do. = do. do, WI. Emiss. . . . . 4}. B. 98.25 ||% a do, Berlin-Görlitz . . . . . . . . . . . ; B. 99. # * * Thir. Cottbus-Grossenhain . . . . 5 L. 101,40 ||% a 100 Thir, do. Lit. B. . . . . . . . . 4 B. 83 % a 100 Thlr. Donau-Drau ". . . . . . . . . 5i. S. W. 61,50 º a 200 do. [...]
[...] Gotthardbahn I. u. II. Ser. . . . . ||5 || B. %a1000Fs. 300Fs.-80Th. Bergisch-Märkische . . . . . .7; L6 || 3 3*,4 B. 75 || 3: a 100 Thir. do. III. Ser. . . . ||5 || B. 2% a do. = do. ºn ". . . . . .18; 1; 16 g"; B || $7.75% sº Graz-Köflach . . . . . . . . . .o. Z. L. %A100Th.-150 fl. 5. Wi.S. Berlin-Dresden . . . . . . . . - || 5 5 0. B. 15,60 || 3: a 100 . do. ; : . . . . . . . . .o. Z. L. 30,25||34 a - do. do. Stamm-Prior. ..] – || – || – 0 B. 39.25 || – do. Emiss 1872 . . . . .o. Z. L. 2% a - do. Berlin-Görlitz . . . . . . 0 |34 || 3 0 ||4 B. || 11,50||34 a 100 m, [...]
[...] O do: „. II. Emiss. - -is. ÄÄ„„d?... Per „do. Saal-Unstrut Stamm-Prior. – 5 5 0 o. Z. B. . 175 à.00 u. „ .. esterr Südbahn* (Lombard.) . .3 W.104,50 Ä. do. „à, do. | j 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, Y.05 Wprºf.dW: 8. do.* . . . . . - - . .5is. WÄZä.260 º. ä. W. S. | §j“ 0,9Ä„ „ Wi. S do. Bons 1877–78 . . 6 W. ſöW pr500fcÄrºs. jssjurg-Raab Graz*. 55 55 5,55 Y. öw.pr 200f.ö. w.s. Ostpreuss. Südbahn . - - 0,50 , a 500 und 00 Thr | Tj. 10 9 7.7 | | 9. ÄÄÄÄThir. [...]
[...] # # Ä Ä# 100 Thlr. Der III. Band des von uns in No. 99, Seite 1050, Jahrg. 1875 j Y Ä Äö 300–3000 .. und No. 98, Seite 1441, Jahrg; 1876 lobend besprochenen Werkes Ämiss. . . . . . . Zºooºh-150ſi Wis behandelt als 3. Abtheilung der ganzen Constructions-Lehre die "Ä„z *# # # # Eisen-Constructionen und als 4 Abtheilung die Fundations j II188, ÄÄ # # # dj Constructionen. [...]
[...] – st. – Graz-Köflacher Eisenbahn. (Geschäftsbericht pro 1873.) Die Strecke Lieboch-Wies wurde am 9. April 1873 dem öffent lichen Verkehr übergeben. An neuen Montan-Industriebahnen sind die Fortsetzung der Steyeregger Bahn bis zum Mastalka-Bergbau, ferner [...]
[...] nach Percenten ausgedrückt, ungeachtet der grösseren Leistungen und der Vermehrung des Bahnpersonals, nicht erhöht. Der Verkehr auf der neuen Linie Lieboch-Wies konnte in Folge des in der zweiten Hälfte des abgelaufenen Jahres begonnenen Rückganges der industriellen Thätigkeit nicht den noch bei der Betriebs-Eröffnung in sicherer Aus [...]
[...] wagen, 912 Lastwagen 4 Schneepflüge. Die Locomotiven haben 44762 Fahrtmeilen zurückgelegt. Hinsichtlich der Betriebsergebnisse auf der Strecke „Lieboch-Wies“ findet die Abrechnung, gemäss den Bestimmungen des Bau-Vertrages, mit der General-Bauunternehmung statt, daher hier nur jene Resultate [...]
[...] Ä Beschädigungen liessen die obigen Ueberweisungen gerathen erscheinen. Auf der Strecke Lieboch -Wies wurden befördert: 118961 Per sonen, 3759 Ctr. Gepäck, 112 Hunde, 3875 Ctr. Eilgut, 1 054212 Ctr. Partei-Frachtgut Ä 1696070 Ctr. Regiegüter. Der Reservefond hatte [...]
[...] Weg- Von 1862 an prämiirt auf allen Ausstellungen! TV Wi 1 n. EHI DI“ In , Fabrik für Stations-Uhren und [...]
[...] do. IV. Serie . - 4:/. B. 98.50 ||3: 100. Thir. Breslau-Schweidnitz-Freiburg Lit. D. . # B. 93,50 ||% a 500 und 100. Thir: do. W. Serie . . . . 4"/. B. 98,60 |24 do. Lit. G. . . . . . . 4 B. - % a 1000, 500 u. 100 Thir. |-- do. WI. Serie . |4'ſ, B. 98.20 ||3: do. Lit. H. . . . ; B. – 24 a do. dº. - do VII. Serie . . . |: B. 102,50 ||3: Brünn-Rossitz . . . . . . . . . 5i. S. L. 84,50 |% a 100Thl=150 flowis -- do. Nordbahn . . . . . 5 B. 103.50 ||3: Buschtehrader (Böhm. Nordwestbahn). 5 i.S L. 79 * a do. = do. [...]
[...] ga § Cº. Nominal-Betrag Stamm-Prior.-Actien. 1870 1stilisielists isvilists”s cº Nominal-Betrag Dux-Bºdenbach...... ... . . . . .5i.S. L. 54,76||34 a 100Thl=150 fl. 6Wis Aachen-Mastricht . . || ". .”. 1 || 1%| 1 || 1 || || R.I.:1,10 || 4 - 200 ºl; do. Emiss. 1871 .5i.S. L. || 4 |% a do. = do. Alföld-Fiumaner . . . . . . 5" 5"| 6 || 5"| 4 || 5 |5 WI 105 || fl. 5. W. pr. 200 fl. 8 W. Erzherzog Albrechtsbahn . . . .5i.s. will 69,75||% #300 fl. i. s. Altenburg-Zeitz Stamm-Prior. 5 || 5 || 5 || 5 || 6’ſ, 5*/,5 L. || 101,50 % a 100 Thlr. Fünfkirchen-Barcser * . . . . . . Šiš. W. — 24 a 200 fl. 6. W. i. S. Altona-Kiel . . . . . . . 7 || 7 7"/, 5 || 6 7°/24 B. 122,25||7% a 100 Spec. = 150 Thlr. [...]
[...] do. . . .4 F. 94 2% ºa1000, 500 u. 100 fl.SW Graz-Köflach. . . . . . 9 |12 |12 || 7 || 3 || 1'ſ, 5 W. 36,50|fl. 6. W. pr. 200 fl. 5. W. do. • - - - " ; F. || 105*|, |2, Halle-Sorau-Guben . . . . 4 || 4 || 0 || 0 || 0 || 0 || B. || 9,10 || ?, a 100 Thir Lundenburg-Nikolsb.-Grussbach . . .o. Z. L. || 34,50 ||34 a 200Thl=300 fl. 5 wis. do. Stamm-Prior. . . || 6 || 5 || – || 0 || 0 || 0 º B. 21,75|| 34 a 200 , do. Emiss. 1872 . . . ſo. Z. L. || 11 3% a do. = do. Hannover-Altenbeken 5 || 6 || 5 || 0 || 0 || 0 ||5 B. || 15,80ſ Ž, a 100 ,, Magdeburg-Halberstadt . . . . . # B. || 98,50 || 34 a 100 Thlr. do. Stamm Prior. 5 || 5 || 5 || 0 || 0 || 0 |5 B. || 38 |}, a 200 , [...]
[...] do. do. . . . . . . . 1 F. "; % à - Ostpreuss Südbahn . . . . . 0 | 0 | 0 | , 4 iz. # ä200 Thlr. sen ºriesen . . . . . . . . .5i -5 ÄÄÄÄ do. Stamm-Prior. . 0 | 0 | 0 | 0 5 # 750 Ä0 „ - - Prag-Dux . . . . . . - - - - O. 2 L. 22 100 Th.–150fl. Ö. Wi. S. Ä. - - - - - - n 5 - s 4 W. - fl. ö. W. pr. 200 f. ö. W. do. Emiss. 1872 . . . . . Z L. 17 100 Th. = do. ardub-Reichmb. (S.-Ndd. V.-B.) 4 44 4 4 j es ö. W. pr. 200 .. C. M. Rechte Oderufer . . . . . . . 101,25% à 500 und 100 Thlr. Äan - - - - - - "o ſ 0 z W 91", ÄÄÄ W. i. S. [...]
[...] do. II. Emiss. . . . . . . L. 2 lä 1000, 500.00 und heissbahn“ 5 g . . . | | | | | | |W| s | Yººoº w do III. Emiss. . . . . . . L. % 100 Thlr. Turnau-Kralup-Prag . . . . 8 | 9 | 7 | 4 | 3 3 Ä. Ä „dº. prº Är do. IV. Emiss. . . . . . . L. 2 . Äĺstbahn . | | | | | | | | W 1 öWp 200f. Wi.s. do. V. Emiss. . . - - - L. % a do. - I. Ungar-Galizische“ . . 5 5 5 5 5 5 5 W . . . do. pr. do. Turnau-Kralup-Prag . . . . . . . L. % à 100Th=150f. ö.wis Ä Ostbahn" . - - - - 5 5 5 5 5 () 5 W. 32 ſ. do. Pr. do. [...]
[...] Inhalt: Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen: Lieboch-Wies (Graz-Köflacher Eisenbahn) sowie Salzwedel-Uelzen und Uelzen - Langwedel [...]
[...] Nach der Mittheilung des Verwaltungsraths der k. k. priv. Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbau-Gesellschaft ist deren neu erbaute, 6,7 Meilen lange Bahnstrecke von Lieboch (Station der Stammbahn) nach Wies mit den Stationen. Lannach, Preding-Wieselsdorf, Gr. Florian, Deutsch-Landsberg, Schwanberg, Pölfing-Brunn und Wies am 9. April d. J. für den Personen- und Güterverkehr eröffnet worden. – Berlin, den 15. April 1873. [...]
[...] 9. Augus Tambow-Saratow: , erste Strecke von Tambow nach Umet . 110 Werst 30. August Finnländische Bahn: v. Wi borg nach Lachtis . . . 170 19. Sept. Moskau-Brest: von Moskau [...]
[...] * Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbau-Gesellschaft. Die derselben unterm 18. October 1871 concessionirte 6,7 Ml. = 50,4s Kilom. lange Bahnstrecke Lieboch - Wies wird eingeleisig ausgeführt, auch das Terrain nur für ein Geleise erworben. Das jaj ist mit 500000 Thlr. pro Meile veranschlagt. [...]
[...] November 1872 vollendet sein. Das Terrain wird im Vergleichsweg durchgehends eingelöst. Nach Ausbau der Linie von Wies über den Radel nach Unter Drauburg ist die kürzeste Verbindung der Ungarischen Westbahn mit Ä Linien hergestellt. Dasselbe gilt in strategischer [...]
[...] erschlossen. Stationsorte: Lieboch, Lannach, Wieselsdorf(Preding), St. Florian, Äen aber Schwanberg und Wies-Eibiswalde 8,7 Meilen ab T3 Z. Technische Schwierigkeiten bietet nur die Ueberschreitung des [...]
