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Suchbegriff: Berg

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Datum

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Eisenbahn-Zeitung02.02.1845
  • Datum
    Sonntag, 02. Februar 1845
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 1
[...] keinen Eintrag thue. Die Arbeiten, welche erforderlich ſind, um die jenigen Strecken des Bergwerks, über welche die Eiſenbahn hinzieht, in nerlich zu verſtärken, ſo wie alle Beſchädigungen, welche die Berg werksbeſitzer durch die Eiſenbahn erleiden, fallen dem Unternehmer zur Laſt. [...]
Eisenbahn-Zeitung09.02.1845
  • Datum
    Sonntag, 09. Februar 1845
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 2
[...] im Oktober 1845 wird ſie befahren werden, eine Bahn von mehr als 34 Meilen Länge, eine Bahn, für welche mehr als 300 Brücken und koloſſale Viaducte aufgeführt und Berge durchſtochen werden mußten. In einer Länge von 10 Meilen, von Olmütz bis Landskron in Böh men, iſt die Bahn mit allen dazu gehörigen Gebäuden gänzlich vollendet, [...]
[...] Zweigbahn über Drieſen, Wronke und Samter nach Poſen, 11 Meilen lang; 3) eine Linie von Frankfurt a. d. O. über Meſeritz, Poſen und Brom berg nach Dirſchau, 57 Meilen lang. Alle drei Linien ſollen von Dirſchau aus durch eine Zweigbahn mit Danzig in Verbindung geſetzt werden. Die Aelteſten der Kaufmannſchaft ſollten ſich dahin äußern, welche Richtung ſie [...]
Eisenbahn-Zeitung16.02.1845
  • Datum
    Sonntag, 16. Februar 1845
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 5
[...] 350 Mann mit Erdarbeiten und 130–140 zweiſpännige Wagen in Thä tigkeit. Für nächſtes Frühjahr beabſichtigt man die Anſtellung von 5–600 Taglöhnern. Der große Bahndamm, welcher ſich vom Roſenauer Berge aus durch die Wertachebene zieht, wird in ſeiner höchſten Höhe 42 Fuß ha ben; es ſind bis jetzt 90,000 Schachtruthen Erde dahin transportirt, und [...]
[...] Fuß lang, und wenn es die Witterung erlaubt, ſchon nächſten Monat in Arbeit genommen werden. Mit den Gebäulichkeiten auf dem Roſenauer Berge, welche in Akkord beſtellt ſind, ſoll ebenfalls wie es die Witterung geſtattet begonnen werden, ſo daß 3 bis 4 Häuſer ſchon nächſten Herbſt vollendet ſeyn dürften, darunter das Hauptgebäude. Die Auffüllungen des [...]
[...] vollendet ſeyn dürften, darunter das Hauptgebäude. Die Auffüllungen des Thales dieſſeits der Wertach haben wie bisher vom überflüſſigen Terrain des Roſenauer Berges zu geſchehen; der Damm jenſeits der Wertach, am linken Flußufer, bis Oberhauſen, wird aus Füllgruben hergeſtellt. Die Vollendung des neuen großen Bahnhofes und ſeine Benützung kann man [...]
[...] 2 Meter über dem Tunnelgewölbe einer dichten Thonſchichte begegnet habe, welche, wenn man die Tunnels in einen Einſchnitt verwandeln wollte, un fehlbar Erdrutſchen verurſachen und dadurch den ganzen Berg in Bewegung ſetzen würde, wie dieß ſchon bei den kleinen Einſchnitten von Wilmerſon und Boſt, jenſeits Tirlemont, der Fall geweſen. [...]
[...] iſt, die Paſſagiere bei gutem Wetter zu Fuß, bei ſchlechtem Wetter in Wa gen, welche von der Adminiſtrazion zu dieſem Zwecke aufgeſtellt werden, über den Berg nach Tirlemont gelangen. [...]
Eisenbahn-Zeitung23.02.1845
  • Datum
    Sonntag, 23. Februar 1845
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 1
[...] 22 Millionen ſollten erſt durch zu ſuchende Subſkripzionen und im Wege der Börſenoperazionen aufgebracht werden, für welche bis jetzt Württem berg das Land nicht war, und in welche gerade damals die bekannte Ver ordnung der k. preußiſchen Regierung gegen Akzienſchwindeleien eine gewal tige Störung gebracht hatte. Zur Unterbringung ſollte eine Friſt gegeben [...]
Eisenbahn-Zeitung16.03.1845
  • Datum
    Sonntag, 16. März 1845
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 3
[...] Klafter. Klafter. Klafter. Klafter. I. im Sackkegel 108. 0 0. 0 108. 0 124.0 II. | im Berge Aufling 108. 0 92. 0 16.0 100. 5 III. bei Thirmansdorf. 1 69. 5 0. 0 169. 5 146. 0 IV. l beim Greiner . 102. 0 0. 0 102. 0 114. 0 [...]
[...] birg bildet nämlich die Höhen der Wiener Berge von Wien bis zum Schneeberge, dann aber tritt in dem Schwarzauthale die Grauwacke auf, welche von dem auf der Höhe des Semmrings vorkommenden [...]
[...] Verbindung mit der Weſer ſetzen würde, welche Verbindung jetzt nur durch die ſehr unvollkommene Fulda-Schifffahrt und eine Chauſſee über einen hohen und ſteilen Berg ſtattfindet, ſogleich von einem weſentlichen Nutzen ſeyn; es iſt nur zu befürchten, daß alsdann die Verbindung der Friedrich Wilhelms-Nordbahn mit der rheiniſchen Bahn nicht über Haueda auf Lipp [...]
Eisenbahn-Zeitung23.03.1845
  • Datum
    Sonntag, 23. März 1845
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 4
[...] fen. Das ganze Gefälle beträgt 725 Fuß und an einzelnen Strecken iſt dasſelbe ſo ſtark wie 1:40. Bis in der letzten Zeit wurden die lee ren Wagen zu den am Gipfel des Berges vorhandenen Steinkohlen (Anthrazit)-Brüchen – die Kohlen liegen dort zu Tage – durch Mauleſel zurückgeſchafft, die den Weg herab auf dem Kohlentrain [...]
[...] den leeren Wagen an, und zwar auf eine ſolche Weiſe, daß von der thieriſchen Kraft keine Anwendung mehr gemacht zu werden braucht. Der Mauch-Chunk Berg, auf deſſen Gipfel die Kohlenminen ſich befin den, dehnt ſich in gerader Richtung bis zum Lehigh aus, wo er gegen den Fluß eine ſteile Abdachung hat. Eine ſtehende Dampfmaſchine ſchafft [...]
[...] den, dehnt ſich in gerader Richtung bis zum Lehigh aus, wo er gegen den Fluß eine ſteile Abdachung hat. Eine ſtehende Dampfmaſchine ſchafft nun die leeren Wagen vom Fuß des Berges auf einer ſtark geneigten Ebene die ſteile Bergwand hinauf; oben angelangt, finden die Wagen ein gegen die Kohlenminen hin fallendes Geleiſe, auf welchem ſie [...]
[...] zenden Linien Berlin-Bromberg-Königsberg und Poſen-Stargard-Stettin bilden ſoll. Ihre Richtung nach Königsberg wird die Linie alſo über Brom berg nach Dirſchau an der Weichſel erhalten, von wo ſie dann in zwei Armen nach Danzig und nach Königsberg auslaufen wird. Einſtweilen will die Regierung die Brücken über die Nogat und Weichſel für die Linie [...]
Eisenbahn-Zeitung30.03.1845
  • Datum
    Sonntag, 30. März 1845
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 1
[...] mittelſt der Weinzettelbrücke auf das rechte Ufer übergeht, kommen Fluß, Straße und Eiſenbahn ſo nahe zuſammen, daß man die Eiſen bahn mit Hülfe ſehr bedeutender Futter- und Stützmauern an der Berg wand hinführen mußte. Aus welchem Grunde dieß mit einer Gegen ſteigung auf 5700 Fuß Länge geſchah, iſt ſchwer zu erklären. [...]
Eisenbahn-Zeitung13.04.1845
  • Datum
    Sonntag, 13. April 1845
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 4
[...] welchem die Bahn von Olmütz bis Prag eröffnet werden dürfte. Hierauf folgte der Bericht über den Stand des Weiterbaues von Leipnik bis Oder berg, welcher durch die ungünſtigen Witterungsverhältniſſe des Jahres 1844 einigermaßen verzögert wurde, und es ward bei dem nunmehrigen raſchen Vorwärtsſchreiten des Baues die Hoffnung ausgeſprochen, dieſen Bahntheil [...]
[...] ſchlug. Er iſt für bayeriſches Intereſſe auch der angemeſſenſte, und erſpart dem Schatze mindeſtens eine Million Gulden, welche der Bau von Bam berg den Itzgrund hinan zur Koburger Gränze mehr koſten dürfte. A. Z. Dampfſchiffahrt. – Heilbronn, 1. April. In der geſtern ſtatt [...]
[...] 28,385 Perſonen, welche im vorigen Jahre durch die Neckar-Dampfboote befördert wurden, nur 4740 zwiſchen den Endpunkten Heilbronn, Heidel berg, Mannheim ſich bewegten, ein Beweis, wie bedeutend der Verkehr im Innern iſt. Die Fahrten wurden im vorigen Jahre zu Thal nicht unterbro chen, zu Berg dreimal, und zwar zweimal durch Hinderniſſe im Flußbett, [...]
[...] haupt jedes Jahr mehren, da die geregelten Fahrten eine prompte Lieferung verſprechen, und dieſes Jahr die Frachten etwas ermäßigt ſind. Sie betra gen zu Berg und zu Thal, einſchließlich des Neckarzolles, nach und von Neckarelz 16 kr., Eberbach 20 kr., Heidelberg 24kr., Mannheim 28 kr. Auch ſcheint es noch nicht hinlänglich bekannt zu ſeyn, daß die Boote ſich [...]
Eisenbahn-Zeitung20.04.1845
  • Datum
    Sonntag, 20. April 1845
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 1
[...] Die Nordweſtbahn erhebt ſich von Stuttgart mit einer Steigung von 1 : 126 bis auf die Höhe der ſogenannten Prag, durchbricht einen Ausläufer der Berge, welche die Stadt Stuttgart umgeben, mittelſt eines Tunnels von 2900 Fuß Länge und zieht ſich über die weiterhin gelegene Hochebene bis Ludwigsburg; von dort ſenkt ſich die Bahn [...]
Eisenbahn-Zeitung11.05.1845
  • Datum
    Sonntag, 11. Mai 1845
  • Erschienen
    Stuttgart
  • Verbreitungsort(e)
    Stuttgart; Braunschweig
Anzahl der Treffer: 1
[...] V. bei Hradeck, 60 Klftr. lang, liegt in einer Kurve von 200 Klftr. Radius und in einer Steigung von 1:200; VI. durch den Uskoku-Berg, 60 Klftr. lang, liegt in einer Kurve von 200 Klftr. Radius; VII. bei Kolonade, 80 Klftr. lang, iſt geradlinigt und liegt in ei [...]